[發明專利]磁懸浮貨物裝卸周轉系統

在審

• 申請號: 201610228023.7
• 申請日: 2016-04-14
• 公開（公告）號: CN107298311A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 付中華
• 申請（專利權）人: 付中華
• 主分類號: B65G54/02
• 分類號: B65G54/02;B65G67/04;B65G67/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.磁懸浮貨物裝卸周轉系統采用的是磁懸浮列車的原理，包括磁懸浮移動式汽車托盤(1)、汽車底盤上的磁懸浮軌道體(2)、場地上的磁懸浮軌道體(3)、對接機構(4)、場地電源設備(5)等構成，其特征是所述磁懸浮貨物裝卸周轉系統的磁懸浮軌道體，是由所述汽車底盤上的磁懸浮軌道體和場地上的磁懸浮軌道體兩個獨立單元組成，可通過所述對接機構的結合，使所述汽車底盤上的磁懸浮軌道體和場地上的磁懸浮軌道體，連成一個整體磁懸浮軌道，也可使兩個所述汽車底盤上的磁懸浮軌道體，連成一個整體磁懸浮軌道。

2.如權利要求1，所述對接機構(4)主要特征是由位于所述汽車底盤上的磁懸浮軌道體后端兩側的彈簧式連接桿、對接電源插頭，和位于所述場地上的磁懸浮軌道體前端兩側的卡簧式銷定件、對接電源插頭等構成的。

3.磁懸浮貨物裝卸周轉系統包括磁懸浮移動式汽車托盤(1)、汽車底盤上的磁懸浮軌道體(2)、場地上的磁懸浮軌道體(3)、對接機構(4)場地電源設備(5)等構成，其特征是所述磁懸浮移動式汽車托盤是把原有固定在汽車底盤上的車箱或平板，改裝成了可利用磁懸浮力升降，可在磁懸浮軌道上滑行的汽車托盤，其有“工”型和“U”型兩種結構，在原固定式汽車托盤的下方加裝槽鋼，形成倒“U”型鋼結構體，并在所述倒“U”型鋼結構體的內側頂部以及兩側倒轉向上的頂部，安裝電磁鐵，或是形成“工”型鋼結構體，并在所述“工”型鋼結構體的底部下方以及下伸臂兩側，安裝電磁鐵。

4.磁懸浮貨物裝卸周轉系統包括磁懸浮移動式汽車托盤(1)、汽車底盤上的磁懸浮軌道體(2)、場地上的磁懸浮軌道體(3)、對接機構(4)場地電源設備(5)等構成，其特征是所述汽車底盤上的磁懸浮軌道體是把原有一般汽車底盤，改裝成了軌道式的，可托載所述磁懸浮移動式汽車托盤滑行的汽車底盤，其有“工”型和“U”型兩種結構，在原汽車底盤的“工”型承重架的上方和上伸臂部分下 方分別安裝交流電線圈和感應鋼板，或是在原汽車底盤的“U”型承重架的內側和底部上方分別安裝交流電線圈和電磁鐵。

5.磁懸浮貨物裝卸周轉系統包括磁懸浮移動式汽車托盤(1)、汽車底盤上的磁懸浮軌道體(2)、場地上的磁懸浮軌道體(3)、對接機構(4)場地電源設備(5)等構成，其特征是所述場地上的磁懸浮軌道體是把原有安裝在鐵路上的，托載列車磁懸浮滑行的軌道，簡化改裝成了安裝在場地內的，托載所述磁懸浮移動式汽車托盤滑行的軌道，其有“工”型和“U”型兩種結構，在“工”型軌道的上方和上伸臂部分下方分別安裝交流電線圈和感應鋼板，或是在“U”型軌道的內側和底部上方分別安裝交流電線圈和電磁鐵。

6.磁懸浮貨物裝卸周轉系統包括磁懸浮移動式汽車托盤(1)、汽車底盤上的磁懸浮軌道體(2)、場地上的磁懸浮軌道體(3)、對接機構(4)場地電源設備(5)等構成，其特征是所述磁懸浮移動式汽車托盤通過滑輪接觸式電源接頭和所述磁懸浮軌道體上的接觸式電源軌道相結合的方式，獲得所述場地電源設備的電流，所述場地電源設備由整流器、直流變頻器、交流變頻器和電機等構成，電機通過位移傳感器與變頻器相連，變頻器可根據電機牽引力的變化，自動增強或固定其輸出電流的功率，交流變頻器可分為單相交流變頻器和三項交流變頻器兩種型，三項交流變頻器的優點是可安裝方向轉換器。

7.磁懸浮貨物裝卸周轉系統包括磁懸浮移動式汽車托盤(1)、汽車底盤上的磁懸浮軌道體(2)、場地上的磁懸浮軌道體(3)、對接機構(4)場地電源設備(5)等構成，其特征是其推進系統的電磁鐵的電源是所述場地電源設備的直流變頻器，并且所述電磁鐵配有獨立開關的功率調節器，可通過人工控制功率的方式，調節磁力強度，推進系統的電磁鐵可替換成永久磁鐵。

8.磁懸浮貨物裝卸周轉系統包括磁懸浮移動式汽車托盤(1)、汽車底盤上的磁 懸浮軌道體(2)、場地上的磁懸浮軌道體(3)、對接機構(4)場地電源設備(5)等構成，其特征是其推進系統的交流電線圈的電源是所述場地電源設備的交流變頻器，根據接入電源的不同，所述交流電線圈可分為單相電線圈和三相電線圈兩種，所述單相電線圈接入的是所述單相變頻器的電流，適用于簡單的點對點的貨物裝卸周轉，所述三相電線圈接入的是所述三相交流變頻器的電流，適用于環節比較多的貨物裝卸周轉，在電流經過時，所述交流電線圈產生的的磁力反復在(N極)和(S極)之間轉變，流經電流功率變化時，磁力強度也同步改變。