[發明專利]一種基于計程車的快遞派送方法、系統及服務器

在審

• 申請號: 201610227902.8
• 申請日: 2016-04-13
• 公開（公告）號: CN105702021A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 曾昭興;李學聰
• 申請（專利權）人: 廣州市沃希信息科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于計程車的快遞派送方法，其特征在于，包括步驟：獲取快遞的第一起點信息及第一終點信息；獲取若干乘客的第二起點信息及第二終點信息并生成若干乘車路徑；若所述第一起點信息與所述乘車路徑在第一預設距離內，且所述第一終點信息與所述乘車路徑在第二預設距離內；將所述計程車列為可送件計程車并通知相應的計程車進行派送。

2.根據權利要求1所述的快遞派送方法，其特征在于，獲取快遞到達時間信息；計算計程車從當前位置到所述第一終點的時間，獲取計程車到達時間信息；若所述計程車到達時間信息晚于所述快遞到達時間信息，將對應的所述計程車從可送件計程車中剔除。

3.根據權利要求2所述的快遞派送方法，其特征在于，通過所述第一起點信息、所述第一終點信息以及所述快遞到達時間時間獲取快遞最晚出發時間，若在所述快遞最晚出發時間的預設時間范圍內沒有所述可送件計程車，則通過第一起點信息及第一終點信息呼叫計程車。

4.根據權利要求1-3任一項所述的快遞派送方法，其特征在于，所述快遞派送方法派送到第一終點后，獲取小區內第一用戶的地址信息；獲取當前所有快遞對應的若干第二用戶的地址信息；篩選出所述第二用戶的地址信息在第一用戶的預設距離范圍內的快遞，并由第一用戶進行派送。

5.根據權利要求1-3任一項所述的快遞派送方法，其特征在于，根據所述第一起點信息及第一終點信息獲取送件路徑方向信息；根據所述乘客的第二起點信息及第二終點信息獲取乘車路徑方向信息；所述送件路徑方向信息與所述乘車路徑方向信息相同。

6.一種基于計程車的快遞派送系統，其特征在于，包括快遞送件客戶端、服務器以及乘客客戶端，所述快遞送件客戶端用于獲取快遞的第一起點信息及第一終點信息；所述乘客客戶端用于獲取乘客的第二起點信息與第二終點信息；所述服務器用于分別接收快遞送件客戶端以及若干乘客客戶端的起點信息與終點信息，并根據第二起點信息與第二終點信息生成若干乘車路徑；若所述第一起點信息在所述乘車路徑的第一預設距離內，且所述第一終點信息在所述乘車路徑的第二預設距離內；將接送符合條件乘客的計程車列為可送件計程車并通知相應的計程車進行派送。

7.根據權利要求6所述的快遞派送系統，其特征在于，包括一計程車呼叫模塊，用于獲取快遞到達時間信息；計算計程車從當前位置到所述第一終點的時間，獲取計程車到達時間信息；若所述計程車到達時間信息晚于所述快遞到達時間信息，將對應的所述計程車從可送件計程車中剔除。

8.根據權利要求8所述的快遞派送系統，其特征在于，所述計程車呼叫模塊通過所述第一起點信息、所述第一終點信息以及所述快遞到達時間時間獲取快遞最晚出發時間，若在所述快遞最晚出發時間的預設時間范圍內沒有所述可送件計程車，則通過第一起點信息及第一終點信息呼叫計程車。

9.根據權利要求6-8任一項所述的快遞派送系統，其特征在于，所述系統還包括一快遞派送模塊，用于當快遞派送到第一終點后，獲取小區內第一用戶的地址信息；獲取當前所有快遞對應的若干第二用戶的地址信息；篩選出所述第二用戶的地址信息在第一用戶的預設距離范圍內的快遞，并指派給所述第一用戶進行派送。

10.一種基于計程車的快遞派送服務器，其特征在于，所述服務器用于獲取快遞的第一起點信息及第一終點信息；獲取若干乘客的第二起點信息及第二終點信息并生成若干乘車路徑；若所述第一起點信息在所述乘車路徑的第一預設距離內，且所述第一終點信息在所述乘車路徑的第二預設距離內；將接送符合條件乘客的計程車列為可送件計程車并通知相應的計程車進行派送。