[發明專利]多功能助力手推車

有效

• 申請號: 201610227249.5
• 申請日: 2016-04-13
• 公開（公告）號: CN105835915B
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 王志海;舒敬萍;趙旖旎;顏志浩;戴佳驊;李澤旭;陳倩
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B62B1/00
• 分類號: B62B1/00;B62B1/12;B62B5/02;B62B5/06
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 孫方旭

技術領域

本發明涉及一種多功能助力手推車。

背景技術

近年來，我國快遞、物流行業發展迅速，在中小型快遞分揀站或物流中轉站中，一般采用手推車進行轉運，在運轉貨物時，裝卸貨物為最耗費體力的過程，同時，在上下坡時，為了維持車輛平衡，人的推力的一部分分力做無用功，現有的手推車裝卸、載運手段落后，工作人員的勞動強度大，需頻繁彎腰裝卸貨物，導致腰椎疾病，“暴力分揀”傾向高。

發明內容

本發明的目的是提供一種多功能助力手推車，該手推車可以調節車身中心、便于平衡，具有立式推車、平板推車、三角梯、裝車多種功能，適應輕載和重載多種場合。

本發明所采用的技術方案是：

一種多功能助力手推車，包括車身以及設在車身上的助力裝置，車身包括車身框架以及分別設在車身框架兩側的輔助架和裝卸架，輔助架一端與車身框架中部鉸接，輔助架可以與車身框架折疊或展開固定，車身框架頂部設有滑道、底部設有行走輪，滑道上配合的設有滑動架，裝卸架中部與滑動架頂端鉸接、中下部與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端與滑塊鉸接，滑塊可移動的設在車身框架上，裝卸架底端設有擋板、頂端設有推柄，助力裝置可以通過滑動架帶動裝卸架上升、通過滑塊帶動連接桿撐開鋪平裝卸架。

進一步地，助力裝置包括腳踏式動力機構、傳動軸、拉繩和齒條，腳踏式動力機構設在輔助架上，腳踏式動力機構輸入部件為踏板、輸出部件為旋轉軸（踏板設在輔助架非鉸接的一端，踏板通過連桿機構與旋轉軸連接），傳動軸設在車身框架上且與旋轉軸平行，旋轉軸與傳動軸通過鏈連接，傳動軸上通過鍵連接有離合器、離合器的兩側分別空套有線盤和齒輪，離合器上套有拔叉，拉繩一端穿過若干個換向輪后固定在滑動架上、另一端纏繞并固定在線盤上，齒條可滑動的設在車身框架上，齒條一側與齒輪嚙合、另一側與滑塊貼合，齒條與滑塊貼合的一側上設有與滑塊配合的卡槽。

進一步地，旋轉軸上設有飛輪。

進一步地，裝卸架與推柄連接的一端設有角度定位盤，角度定位盤頂部設有沿圓弧分布的定位槽，推柄的一端通過開口槽套在角度定位盤上，推柄與角度定位盤通過螺栓連接，推柄內設有銷釘，銷釘頭部指向角度定位盤、中部固定有塞塊、尾部與按壓手柄連接，塞塊與推柄內壁貼合，按壓手柄的擺動軸鉸接在推柄上、按壓臂設在推柄外，擺動軸上設有扭簧，無外力作用時，扭簧帶動銷釘插入定位槽中。

進一步地，行走輪分別設在車身框架底部的兩端，行走輪包括輪胎和爬升輪，爬升輪具有收縮和張開兩種狀態，收縮時，爬升輪最外緣形成的直徑小于輪胎直徑，張開時，爬升輪呈棘輪狀且最外緣形成的直徑大于輪胎的直徑。

進一步地，爬升輪包括棘輪、棘爪、中心輪和三個爬升爪，棘爪可拆卸的設在中心輪上且與棘輪內嚙合，爬升爪呈圓弧形，所有爬升爪可以圍成一個直徑小于輪胎直徑的圓，中心輪和棘輪上各自固定有三個均勻分布的連桿，爬升爪上的某點與中心輪上的連桿鉸接，爬升爪上的另一點通過連桿與棘輪上的連桿鉸接。

進一步地，爬升爪的端部設有滾輪。

進一步地，裝卸架上設有一排輥軸。

進一步地，輔助架非鉸接的一端設有萬向輪。

本發明的有益效果是：

1.該手推車可以通過輔助架的展開與否調整車身的重心位置，便于維持平衡、節省體力；該手推車具有多種功能——作為立式推車時，在輕載狀態下，將輔助架和裝卸架與車身框架折合貼在一起，將貨物放在擋板上即可，在重載狀態下，將裝卸架與車身框架折合貼在一起，將輔助架展開固定且底端與地面接觸（接觸處可以設置萬向輪），將貨物碼在擋板上并斜靠在裝卸架上即可；作為平板推車時，將車身框架放倒，將裝卸架與車身框架折合貼在一起，將輔助架展開固定且底端與地面接觸（接觸處可以設置萬向輪），將貨物放在裝卸架上并通過擋板限位即可；作為三角梯時，將輔助架與車身框架折合貼在一起，將裝卸架升至車身框架頂部并通過連接桿展開固定，將車身框架底部非行走輪部分作為支點，將裝卸架擋板的一端作為另一支點，操作人員即可沿裝卸架攀登；需要裝車時，將輔助架展開固定且底端與地面接觸，然后，助力裝置通過滑動架帶動裝卸架上升，上升到位后，助力裝置通過滑塊帶動連接桿撐開鋪平裝卸架，然后放低擋板，即可將貨物從手推車轉移至車內，整個過程操作簡單、效率高。