[發明專利]一種用于檢測汽車廢氣的溫度傳感器

在審

• 申請號: 201610224558.7
• 申請日: 2016-04-12
• 公開（公告）號: CN105716742A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 姜振岳;陳國偉
• 申請（專利權）人: 瑞安市益華汽車配件有限公司
• 主分類號: G01K13/02
• 分類號: G01K13/02;G01K1/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，特別涉及一種用于檢測汽車廢氣的溫度傳感器。

背景技術

現有的用于檢測汽車廢氣的溫度傳感器，包括有感應探頭、輸出頭、信號輸送線、保護套，信號輸送線設置在保護套內，保護套兩端分別套設在感應探頭、輸出頭上，信號輸送線的兩端分別設有輸入引腳、輸出引腳，所述的感應探頭上設有第一信號輸送腳、第二信號輸送腳，信號輸送線設有兩條分別為第一信號輸送線、第二信號輸送線，第一信號輸送線的輸入引腳與第一信號輸送腳焊接，第二信號輸送線的輸入引腳與第二信號輸送腳焊接，第一信號輸送線的輸出引腳、第二信號輸送線的輸出引腳均插設在輸出頭上。但是，這種結構的溫度傳感器，在受到震動或外部擠壓時，第一信號輸送腳與第二信號輸送線的輸入引腳、第二信號輸送腳與第一信號輸送線的輸入引腳會產生接觸干擾，造成溫度傳感器短路損壞，不能使用。

發明內容

本發明的目的：為了克服現有技術的缺陷，本發明提供了一種用于檢測汽車廢氣的溫度傳感器，其通過將第一信號輸送線的輸入引腳、第一信號輸送腳與第二信號輸送線的輸入引腳、第二信號輸送腳分隔，從而能避免其產生接觸干擾，工作性能穩定、可靠。

本發明的技術方案：一種用于檢測汽車廢氣的溫度傳感器，包括有感應探頭、輸出頭、信號輸送線、保護套，信號輸送線設置在保護套內，保護套兩端分別套設在感應探頭、輸出頭上，信號輸送線的兩端分別設有輸入引腳、輸出引腳，所述的感應探頭上設有第一信號輸送腳、第二信號輸送腳，信號輸送線設有兩條分別為第一信號輸送線、第二信號輸送線，第一信號輸送線的輸入引腳與第一信號輸送腳焊接，第二信號輸送線的輸入引腳與第二信號輸送腳焊接，第一信號輸送線的輸出引腳、第二信號輸送線的輸出引腳均插設在輸出頭上，其特征在于：所述的保護套內還設有與感應探頭固定連接的隔離座，隔離座上設有隔板，所述的第一信號輸送線的輸入引腳與第一信號輸送腳位于隔板一側，第二信號輸送線的輸入引腳與第二信號輸送腳位于隔板的另一側。

采用上述技術方案，通過隔板將第一信號輸送線的輸入引腳、第一信號輸送腳與第二信號輸送線的輸入引腳、第二信號輸送腳分隔，從而能避免其產生接觸干擾，工作性能穩定、可靠。

本發明的進一步設置：所述的隔板兩側分別設有第一凹槽、第二凹槽，隔板的兩側還分別設有第一壓座、第二壓座，第一壓座上對應第一凹槽位置設有第一定位槽，第二壓座上對應第二凹槽位置設有第二定位槽，第一凹槽與第一定位槽形成圓形的第一容置槽，第二凹槽與第二定位槽形成圓形的第二容置槽，第一信號輸送線的輸入引腳、第一信號輸送腳位于第一容置槽內，第二信號輸送線的輸入引腳、第二信號輸送腳位于第二容置槽內。

采用上述進一步設置，可以防止第一信號輸送線的輸入引腳、第一信號輸送腳、第二信號輸送線的輸入引腳、第二信號輸送腳產生位置偏移，也可以防止其在受到外部擠壓時損壞。

本發明的再進一步設置：所述的第一壓座上設有第一卡塊，第二壓座上設有第二卡塊，所述的隔板上對應第一卡塊、第二卡塊位置分別設有第一卡槽、第二卡槽，所述的第一卡塊插設在第一卡槽內，第二卡塊插設在第二卡槽內。

采用上述再進一步設置，使得第一壓座、第二壓座的安裝、拆卸更加方便，結構簡單。

本發明的再更進一步設置：所述的第一壓座、第二壓座的外壁均呈圓弧狀設置。

采用上述再更進一步設置，使得第一壓座、第二壓座外壁可以與保護套內壁貼合，不會產生隆起，安裝方便，不容易損壞。

本發明的再更進一步設置：所述的隔離座呈環狀設置，所述的感應探頭上設有環形凸臺，所述的隔離座套設在環形凸臺上，所述的環形凸臺的外壁上設有定位片，所述的隔離座的內壁上設有限位槽，所述的定位片扣設在限位槽內形成隔離座與感應探頭的連接。

采用上述再更進一步設置，直接將隔離座套在凸臺上使得定位片扣設在限位槽內即可，這樣使得隔離座的安裝更加方便。

本發明的再更進一步設置：所述的隔離座的外壁上設有環形密封凹槽，所述的環形密封凹槽內嵌設有密封圈。

采用上述再更進一步設置，可以防止外部雜質、水從隔離座與保護套之間進入保護套內，影響傳感器的工作性能。

本發明的再更進一步設置：第一信號輸送線的輸出引腳、第二信號輸送線的輸出引腳與輸出頭插接位置還設有橡膠制成的波紋管，波紋管一端套設在輸出頭上，另一端插設在保護套內。

采用上述再更進一步設置，波紋管可以起到很好地保護作用，防止第一信號輸送線的輸出引腳、第二信號輸送線的輸出引腳與輸出頭插接位置損壞。