[發(fā)明專利]一種簡(jiǎn)易式軌道螺栓定位裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610223054.3
• 申請(qǐng)日: 2016-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN107283335A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉其杰;侯保東;王迎;王斌;朱文富;張先智;呂文祥;李堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建筑港集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種簡(jiǎn)易式軌道螺栓定位裝置。

背景技術(shù)

隨著水運(yùn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，船舶噸位日益大型化，對(duì)碼頭的靠泊能力要求和裝卸能力要求越來(lái)越高。為與之匹配，碼頭裝卸設(shè)備越發(fā)大型化，設(shè)備運(yùn)移軌道及其基礎(chǔ)建設(shè)精度和質(zhì)量越發(fā)重要。

目前，碼頭裝卸設(shè)備的軌道螺栓埋設(shè)通常采用預(yù)埋和后植兩種方式。預(yù)埋是在混凝土澆筑前先行定位，然后在軌道梁混凝土澆筑后完成固定。后植是提前在軌道梁混凝土中預(yù)留孔或鉆孔，然后在孔中植入螺栓完成固定。

預(yù)埋的優(yōu)點(diǎn)是整體性好、工效高、工序少，缺點(diǎn)是混凝土澆筑過(guò)程中螺栓易移位變形，定位難度高。后植的優(yōu)點(diǎn)定位準(zhǔn)確，缺點(diǎn)是工序繁瑣、效率低、費(fèi)用高。

因此，現(xiàn)在急需一種能夠預(yù)埋和后植兩種埋設(shè)方法的缺點(diǎn)，既能實(shí)現(xiàn)定位準(zhǔn)確，又能使工序簡(jiǎn)化的螺栓定位裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種不僅能實(shí)現(xiàn)軌道螺栓的批量快速精準(zhǔn)定位，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、方便快捷、工效高、造價(jià)低，還能夠?qū)崿F(xiàn)裝置的反復(fù)周轉(zhuǎn)使用，并適用于多種間距螺栓的軌道螺栓定位裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種簡(jiǎn)易式軌道螺栓定位裝置，包括左側(cè)卡具拉桿、右側(cè)卡具拉桿、多個(gè)左側(cè)卡具組件、與左側(cè)卡具組件一一對(duì)應(yīng)的右側(cè)卡具組件、至少一塊定位水平板以及至少兩個(gè)滑動(dòng)套筒；所述多個(gè)左側(cè)卡具組件固定在左側(cè)卡具拉桿上，所述右側(cè)卡具組件固定在右側(cè)卡具拉桿；所述定位水平板安裝在軌道內(nèi)側(cè)，每塊定位水平板內(nèi)部安裝有兩個(gè)滑動(dòng)套筒；所述左側(cè)卡具拉桿穿過(guò)其中一滑動(dòng)套筒，所述右側(cè)卡具拉桿穿過(guò)另一滑動(dòng)套筒；所述左側(cè)卡具拉桿的一端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)左側(cè)卡具組件左右移動(dòng)的左側(cè)卡具螺桿，所述右側(cè)卡具拉桿的一端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)右側(cè)卡具組件左右移動(dòng)的右側(cè)卡具螺桿；相對(duì)的左側(cè)卡具組件和右側(cè)卡具組件構(gòu)成多個(gè)螺栓夾持位。

優(yōu)選的，所述左側(cè)卡具組件包括多個(gè)半圓形的左側(cè)卡件以及左側(cè)連接板，所述左側(cè)連接板固定在左側(cè)卡具拉桿上，所述左側(cè)卡件固定在左側(cè)連接板上；所述右側(cè)卡具組件包括多個(gè)半圓形的右側(cè)卡件以及右側(cè)連接板，所述右側(cè)連接板固定在右側(cè)卡具拉桿上，所述右側(cè)卡件固定在右側(cè)連接板上；相對(duì)的左側(cè)卡件和右側(cè)卡件構(gòu)成一螺栓夾持位。

優(yōu)選的，該軌道螺栓定位裝置還包括套裝在待定位的螺栓上起保護(hù)作用的螺栓套筒。

優(yōu)選的，所述左側(cè)卡具拉桿的兩端均設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)左側(cè)卡具組件左右移動(dòng)的左側(cè)卡具螺桿，所述右側(cè)卡具拉桿的兩端均設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)右側(cè)卡具組件左右移動(dòng)的右側(cè)卡具螺桿。

優(yōu)選的，該軌道螺栓定位裝置還包括兩塊定位立板，所述兩塊定位立板分別貼附在軌道槽的內(nèi)側(cè)板上；所述定位水平板的兩端分別與一定位立板連接，且定位水平板垂直于定位立板。

本發(fā)明的有益效果是：相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易式軌道螺栓定位裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1，工作效率高。利用單根左側(cè)卡具拉桿驅(qū)動(dòng)多個(gè)左側(cè)卡具組件，利用單根右側(cè)卡具拉桿驅(qū)動(dòng)多個(gè)右側(cè)卡具組件，每組相對(duì)的左側(cè)卡具組件和右側(cè)卡具組件又構(gòu)成多個(gè)螺栓夾持位，實(shí)現(xiàn)了多組卡具組件同步緊固或拆除，螺栓批量定位或卡具的拆除工效大幅度提高。

2，定位精確。利用多個(gè)左側(cè)卡具組件和多個(gè)右側(cè)卡具組件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多組螺栓的精確定位，由于多個(gè)左側(cè)卡具組件之間的距離是固定的，因此，螺栓間距不會(huì)變化，尺寸更加穩(wěn)定，同時(shí)也有效規(guī)避了單個(gè)螺栓逐一測(cè)量、逐一定位的繁瑣操作。

3，易于組裝和拆卸。本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易式軌道螺栓定位裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尤其是動(dòng)作結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，組裝和拆卸均很方便，且構(gòu)件定位后均能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)破壞性快速的拆除；因此，能夠做到周轉(zhuǎn)性使用，使用成本低廉。

4，適應(yīng)范圍廣。本發(fā)明提供的簡(jiǎn)易式軌道螺栓定位裝置，不僅可以用于批量螺栓的快速精確定位，還可以推廣應(yīng)用于其他批量預(yù)埋構(gòu)件的快速精準(zhǔn)定位。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提供的一種簡(jiǎn)易式軌道螺栓定位裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的左側(cè)卡具組件和右側(cè)卡具組件結(jié)構(gòu)圖。

主要元件符號(hào)說(shuō)明如下：

11、左側(cè)卡具拉桿12、右側(cè)卡具拉桿

13、左側(cè)卡具組件14、右側(cè)卡具組件

15、定位水平板16、滑動(dòng)套筒

17、左側(cè)卡具螺桿18、右側(cè)卡具螺桿

19、螺栓套筒20、定位立板

21、螺栓131、左側(cè)卡件

132、左側(cè)連接板 141、右側(cè)卡件

142、右側(cè)連接板。

具體實(shí)施方式