[發明專利]一種防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的掛膠工裝有效
| 申請號: | 201610221886.1 | 申請日: | 2016-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN105751556B | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 熊堅強;沈正滿;余碧軍 | 申請(專利權)人: | 湖南眾滿輪胎科技有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/38 | 分類號: | B29D30/38;B29C33/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 411101 湖南省湘潭*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防扎穿 安全 輪胎 環形 鏈板帶 工裝 | ||
本發明公開了一種防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的掛膠工裝,包括對稱設置的上固定裝置、下固定裝置,上固定裝置與下固定裝置之間設置有能通過防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的通道,上固定裝置、下固定裝置上均設置有橡膠入口,上固定裝置、下固定裝置在所述通過防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的通道的出口前端均設置有掛膠口,所述橡膠入口與所述掛膠口連通。使用本發明對防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶掛膠時,熔融的橡膠能同時從鏈板帶的上、下兩面進行掛膠,有效提高橡膠與環形鏈板帶的融合度,提高含防扎穿安全的環形鏈板帶的輪胎的性能。
技術領域
本發明涉及輪胎制造領域,特別涉及一種防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的掛膠工裝。
背景技術
隨著國家、企業和市場對安全生產的關注度越來越高,車輛使用過程中輪胎發生爆炸造成人員、以及財產損失受到人們高度重視,為了提高輪胎使用的安全性,專利號為200410046823.4,專利名稱為防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶,含有該環形鏈板帶的輪胎與常規輪胎相比較,能大幅提高在尖銳物體較多的路面使用壽命和安全性。制造輪胎的橡膠與環形鏈板帶的融合的好壞,決定了含有防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的輪胎的性能好壞;所以提高橡膠與環形鏈板帶的融合對輪胎的性能有重要的影響。提高橡膠與環形鏈板帶的融合性能一方面取決于橡膠性能;另一方面取決于掛膠時的設備。因此研制一款結構合理、生產制造簡單的工裝對提高環形鏈板帶掛膠時橡膠與環形鏈板帶融合度,提高含防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的輪胎性能有重要意義。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供能大幅提高環形鏈板帶掛膠時鏈板帶與橡膠融合度,提高含防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的輪胎性能的一種防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的掛膠工裝。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案為:
一種防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的掛膠工裝,包括對稱設置的上固定裝置、下固定裝置,所述上固定裝置與下固定裝置連接,所述上固定裝置與下固定裝置之間設置有能通過防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的通道,所述上固定裝置、下固定裝置上均設置有橡膠入口,所述上固定裝置、下固定裝置在所述通過防扎穿安全輪胎的環形鏈板帶的通道的出口前端均設置有掛膠口,所述橡膠入口與所述掛膠口連通。
進一步地,所述上固定裝置、下固定裝置均包括掛膠板、輔助板、隔離板,所述掛膠板與輔助板連接,在所述掛膠板與輔助板之間設置有橡膠入口和橡膠進入通道,所述掛膠板與隔離板連接,在所述掛膠板與隔離板之間設置有掛膠口和橡膠出口通道,所述橡膠進入通道與所述橡膠出口通道連通。
進一步地,所述掛膠板與隔離板連接是指隔離板內嵌于掛膠板,且掛膠板與隔離板的外表面處于同一平面。
進一步地,所述橡膠進入通道是由掛膠板與輔助板之間的橡膠入口外形延伸到掛膠板的中心位置形成。
進一步地,所述的掛膠口為寬度與所述扎穿安全輪胎的環形鏈板帶寬度相同的出口。
進一步地,所述橡膠出口通道為所述掛膠板中心連通橡膠進入通道的圓孔逐漸向掛膠口延伸形成的放射狀通道。
進一步地,所述掛膠板在掛膠口處有過渡圓弧。
進一步地,所述上固定裝置、下固定裝置的掛膠板、輔助板上均設置有溫度傳感器的安裝孔。
進一步地,所述掛膠板在防扎穿安全輪胎的鏈板帶的通道的出口前端的兩側還設置有溢膠口。
進一步地,所述溢膠口只設置在下下固定裝置的掛膠板上。
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