[發明專利]雙離合器自動變速箱撥叉換擋力的自學習方法

有效

• 申請號: 201610220710.4
• 申請日: 2016-04-07
• 公開（公告）號: CN105736690B
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 辛航
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 張春雨,逢京喜

1.一種雙離合器自動變速箱撥叉換擋力的自學習方法，其特征在于，包括：

當自學習條件滿足時，按照缺省換擋力執行換擋，判斷是否能夠完成擋位預掛；

如果所述缺省換擋力能夠完成所述擋位預掛，則將所述缺省換擋力減小一第一預定值再次執行換擋，如果仍能夠完成所述擋位預掛，則重復執行將換擋力減小所述第一預定值再次執行換擋的操作，直至擋位預掛失效；

將擋位預掛失效的上一個換擋力乘以設定的安全系數，作為新的缺省換擋力，完成自學習；

在每一個預定的行程區間內，檢查當前行程區間是否已經完成自學習，如果未完成自學習，則允許進入自學習，如果已完成自學習，則當前行程區間不再進行自學習。

2.根據權利要求1所述的雙離合器自動變速箱撥叉換擋力的自學習方法，其特征在于，如果所述缺省換擋力不能夠完成擋位預掛，則將所述缺省換擋力提高一第二預定值再次執行換擋，如果能夠完成所述擋位預掛，再重復執行將換擋力減小所述第一預定值再次執行換擋的操作，直至擋位預掛失效；

將擋位預掛失效的上一個換擋力乘以設定的安全系數，作為新的缺省換擋力，完成自學習。

3.根據權利要求2所述的雙離合器自動變速箱撥叉換擋力的自學習方法，其特征在于，如果將所述缺省換擋力提高一第二預定值再次進行換擋操作后，仍不能完成所述擋位預掛，則進入跛行回家模式。

4.根據權利要求1所述的雙離合器自動變速箱撥叉換擋力的自學習方法，其特征在于，所述自學習與當前變速箱油溫相對應。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的雙離合器自動變速箱撥叉換擋力的自學習方法，其特征在于，所述自學習條件為：當前擋位未變化、車速變化率處于預定范圍內并持續預定時長、變速箱油溫變化率處于預定范圍內。

6.根據權利要求1所述的雙離合器自動變速箱撥叉換擋力的自學習方法，其特征在于，在新的行程區間開始時，檢查上一行程區間是否已經完成自學習，如未完成，則將自學習標志位全部置0。