[發明專利]一種膠訂機的壓痕裝置

有效

• 申請號: 201610220434.1
• 申請日: 2016-04-09
• 公開（公告）號: CN105835557B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 周尉強;牛仁紅;李昂;李鳳良;謝士根;張健;陶鳳林;陸洪林;趙良;張雷杰;沈靈;紀一平;吳月平
• 申請（專利權）人: 平湖英厚機械有限公司
• 主分類號: B42C9/00
• 分類號: B42C9/00;B42C13/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司33246
• 代理人: 吳輝輝

技術領域

本發明屬于書本裝訂技術領域，特別是涉及一種膠訂機的壓痕裝置。

背景技術

膠訂機是裝訂設備中應用越來越廣泛的一種設備，可用于裝訂書本、相冊、便簽簿、精裝本等書籍，采用膠訂機進行膠裝的書籍書頁不容易脫落，成品書籍便于閱讀。

當裝訂的書本封面厚度發生變化時，需要調整壓痕輪的上下尺寸即壓力大小，現有的膠訂機痕線的壓力大小調整通常都是通過手動進行調整，繁瑣且不易調整到位還浪費時間；工作效率低。

針對上述技術問題，故需要進行改進。

發明內容

本發明是為了克服上述現有技術中的缺陷，提供一種結構簡單、使用方便，運行平穩，能夠高效的調整壓痕線的壓力大小，提高工作效率的膠訂機的壓痕裝置。

為了達到以上目的，本發明所采用的技術方案是：一種膠訂機的壓痕裝置，包括機架14，設于機架14上的上壓輪軸8和下壓輪軸11；所述上壓輪軸8上固定套接有上壓痕輪9，所述下壓輪軸11上固定套接有下壓痕輪10；該上壓輪軸8和下壓輪軸11通過齒輪傳動裝置與驅動裝置連接，帶動上壓痕輪9與下壓痕輪10的上下移動。

作為本發明的一種優選方案，所述機架14上設有用于調整壓痕線距離的控制器觸摸屏15，該控制器觸摸屏15與驅動裝置連接。

作為本發明的一種優選方案，所述驅動裝置包括伺服電機1和設置于伺服電機1端部的第一齒輪2；第一齒輪2與齒輪傳動裝置轉動連接；所述上壓輪軸8與下壓輪軸11通過上軸承座3上下移動，上軸承座3上連接有螺套4和螺桿5，螺套4通過螺桿5連接上壓輪軸8與下壓輪軸11；所述螺桿5的底端設有第二傘齒輪6，第二傘齒輪6與齒輪傳動裝置轉動連接。

作為本發明的一種優選方案，所述齒輪傳動裝置包括連接軸7和第二齒輪12，該第二齒輪12固定套接于連接軸7上，且第二齒輪12與第一齒輪2互相嚙合；連接軸7的兩端設置有第一傘齒輪13；第一傘齒輪13與第二傘齒輪6互相嚙合。

作為本發明的一種優選方案，第一傘齒輪13與第二傘齒輪6相互垂直設置。

作為本發明的一種優選方案，所述上壓痕輪9包括上壓線凸輪9-1和上壓線凹輪9-2；與此相對應的，所述下壓痕輪10包括下壓線凸輪10-1和下壓線凹輪10-2；所述上壓線凸輪9-1與下壓線凹輪10-2互相對齊，所述上壓線凹輪9-2與下壓線凸輪10-1互相對齊。

本發明的有益效果是：本發明結構設計合理，自動化程度高，通過采用控制器觸摸屏設置加伺服電機調整，從而實現了壓痕線的壓力大小的快速調整，結構簡單，運行平穩，快速、精確；提高了書本的加工質量。

附圖說明

圖1是本發明實施例結構示意圖。

圖2是本發明實施例A-A剖視圖。

圖3是本發明實施例B-B剖視圖。

圖中附圖標記：伺服電機1，第一齒輪2，上軸承座3，螺套4，螺桿5，第二傘齒輪6，連接軸7，上壓輪軸8，上壓痕輪9，上壓線凸輪9-1，上壓線凹輪9-2，下壓痕輪10，下壓線凸輪10-1，下壓線凹輪10-2，第二齒輪12，第一傘齒輪13，機架14，控制器觸摸屏15。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明實施例作詳細說明。

實施例：如圖1-3所示，一種膠訂機的壓痕裝置，包括機架14，設于機架14上的上壓輪軸8和下壓輪軸11；所述上壓輪軸8上固定套接有上壓痕輪9，所述下壓輪軸11上固定套接有下壓痕輪10；該上壓輪軸8和下壓輪軸11通過齒輪傳動裝置與驅動裝置連接，帶動上壓痕輪9與下壓痕輪10的上下移動。

機架14上設有用于調整壓痕線距離的控制器觸摸屏15，該控制器觸摸屏15與驅動裝置連接；通過采用控制器觸摸屏15設置加伺服電機1調整，從而實現了壓痕線的壓力大小的快速調整，結構簡單，運行平穩，快速、精確；提高了書本的加工質量。

驅動裝置包括伺服電機1和設置于伺服電機1端部的第一齒輪2；第一齒輪2與齒輪傳動裝置轉動連接；所述上壓輪軸8與下壓輪軸11通過上軸承座3上下移動，上軸承座3上連接有螺套4和螺桿5，螺套4通過螺桿5連接上壓輪軸8與下壓輪軸11；所述螺桿5的底端設有第二傘齒輪6，第二傘齒輪6與齒輪傳動裝置轉動連接。

所述齒輪傳動裝置包括連接軸7和第二齒輪12，該第二齒輪12固定套接于連接軸7上，且第二齒輪12與第一齒輪2互相嚙合；連接軸7的兩端設置有第一傘齒輪13；第一傘齒輪13與第二傘齒輪6互相嚙合；第一傘齒輪13與第二傘齒輪6相互垂直設置。