[發明專利]一種可升降的路障

有效

• 申請號: 201610220350.8
• 申請日: 2015-06-18
• 公開（公告）號: CN105887721B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 董滿生;張超;石琴;陳一鍇;孫志彬;唐飛;李淑琴;顧尚定
• 申請（專利權）人: 合肥工業大學
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司34101
• 代理人: 何梅生

1.一種可升降的路障，其特征是：

設置單向彎曲傳動鏈，是由內鏈板(31)和外鏈板(32)在銷孔中通過銷軸(33)連接構成，在所述銷軸(33)上套裝滾子(34)，所述內鏈板(31)和外鏈板(32)均為一對鏈板，在所述傳動鏈的第一側，位于內鏈板(31)的一對鏈板之間固定連接內擋板(31a)，位于外鏈板(32)的一對鏈板之間固定連接外擋板(32a)；所述內擋板(31a)的兩端與所述內鏈板(31)的兩端銷孔的軸線位置平齊，所述外擋板(32a)在兩端有延伸段；以所述外擋板(32a)的延伸段對于所述內擋板(31a)形成單側支承，阻止所述傳動鏈朝向所述第一側的方向彎曲，所述傳動鏈在朝向第二側的方向上可以形成單向彎曲；所述傳動鏈的第一側和第二側是處在相對位上的兩側，相鄰的外擋板(32a)之間互不干擾；

設置由所述單向彎曲傳動鏈構成的舉升機構，是采用兩根單向彎曲傳動鏈，分別是第一鏈(11)和第二鏈(12)；所述第一鏈(11)和第二鏈(12)在一端為并行的豎直段，所述豎直段中的第一鏈(11)和第二鏈(12)是以傳動鏈的第一側相互貼靠，形成背靠背的形式；呈水平固定設置導向板(13)，所述豎直段中的第一鏈(11)和第二鏈(12)限位在所述導向板(13)中，在所述豎直段的頂部，舉升平臺(14)固定設置在第一鏈(11)和第二鏈(12)的頂面上，在所述豎直段的下段、位于導向板(13)的下方，設置與第一鏈嚙合的第一動力齒輪(21)，以及與第二鏈嚙合的第二動力齒輪(22)，所述第一動力齒輪(21)與第二動力齒輪(22)為同步反向傳動；所述第一鏈(11)和第二鏈(12)在另一端是處在豎直段之后的卷繞段；所述卷繞段中的第一鏈(11)和第二鏈(12)在各自的卷筒中按各自的單向彎曲的方向卷繞成鏈盤，所述卷筒固定設置在機架上；

所述可升降的路障是采用多組所述舉升機構按同樣的高度成排設置，使各舉升機構中的豎直段在舉升之后并列成排形成路障；各舉升機構中導向板(13)及導向板以下部分埋設在路面以下作為地埋結構，各舉升機構中的舉升平臺連接成為整體，并能下降達到與地面平齊；所述各舉升機構中的第一動力齒輪(21)為同軸設置，第二動力齒輪(22)為同軸設置。

2.根據權利要求1所述的可升降的路障，其特征是：在所述舉升機構中的導向板(13)中設置導向輥(13a)，導向輥(13a)是處在呈背靠背狀態下的在第一鏈(11)和第二鏈(12)的外側相對位置上，形成對輥。