[發明專利]一種冷藏車后門密封結構

在審

• 申請號: 201610219525.3
• 申請日: 2016-04-11
• 公開（公告）號: CN107284208A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 田春梅;姚文良;趙志立;張瑞鋒;蘇庫;王雪軍
• 申請（專利權）人: 河南新飛專用汽車有限責任公司
• 主分類號: B60J10/80
• 分類號: B60J10/80;B60J10/86
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司41107
• 代理人: 林海

技術領域：

本發明涉及箱式冷藏車，特別是一種冷藏車后門密封結構。

背景技術：

現在的面包冷藏車使用非常普遍，并且面包冷藏車內襯的保溫層結構不合理，導致面包冷藏車的內部空間利用率不高，損失的有效空間較大，同時面包冷藏車中最容易發生問題的就是密封不嚴的問題，這樣就會導致面包冷藏車的制冷效果變差，還耗費電力，并且嚴重影響冷藏效果，這樣會導致被冷藏的物品出現質量問題。

發明內容：

本發明的目的是設計一種結構合理、冷藏效果好的冷藏車后門密封結構。

本發明的技術方案是，一種冷藏車后門密封結構，它包括左、右后門，其特征在于：左、右后門保溫層均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條，在左側門與右側門體相接觸的位置分別設有內凸臺、外凸臺，門閉合時形成內凸臺、外凸臺搭接，在左門凸臺上覆有橡膠條。在廂體內的底板兩側設有保溫側板，在保溫頂板的兩側設有卡槽，在保溫側板的頂部設有卡槽相配的端頭，在保溫頂板上開有孔，孔內裝配有螺栓，保溫側板和保溫頂板與面包冷藏車的廂體固定連接，保溫側板、保溫頂板的外輪廓與面包冷藏車的廂體內側形狀相配。

本發明結構合理，加工簡單，能夠最大程度的利用面包冷藏車的使用空間，并且密封效果好，能夠很好的對箱式冷藏車的箱體進行密封，保證了箱式冷藏車的使用效果。

附圖說明：

圖1是本發明的后門部位的剖面圖，圖2是本發明的車廂剖面結構示意圖，圖3是圖2的局部放大圖,。

具體實施方式：

結合附圖詳細描述實施例，一種冷藏車后門密封結構，它包括左后門8、右后門15，左后門保溫層11、右后門保溫層10均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條9，在左側門與右側門體相接觸的位置分別設有內凸臺12、外凸臺14，門閉合時形成內凸臺、外凸臺搭接，在左后門凸臺上覆有橡膠條13；本實施例還可以在廂體2內的底板4兩側設有保溫側板5，在保溫頂板1的兩側設有卡槽3，在保溫側板的頂部設有卡槽相配的端頭7，在保溫頂板上開有孔6，孔內裝配有螺栓，保溫側板和保溫頂板與面包冷藏車的廂體固定連接，保溫側板、保溫頂板的外輪廓與面包冷藏車的廂體內側形狀相配。

本發明在使用時，加工便捷，可以最大程度的利用面包冷藏車空間，空間利用率較高，同時如果將左側門、右側門進行保溫密封，左、右后門保溫層均與面包冷藏車的左、右后門固定連接，在左后門保溫層與右后門保溫層相接觸的部位設有密封球條，可以對門體進行有效密封，徹底改善了箱式冷藏車的密封效果。

上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明創造的保護范圍之內。