[發(fā)明專利]比例控制閥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610219435.4
• 申請(qǐng)日: 2016-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105736710A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王銳;陳龍;范偉周
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安叢羽電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16K1/00
• 分類(lèi)號(hào): F16K1/00;F16K1/32;F16K31/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣壓控制設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種比例控制閥。

背景技術(shù)

比例控制閥用于調(diào)節(jié)流體壓力從而對(duì)其他設(shè)備完成相應(yīng)控制，例如在卡車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)上就安裝有比例控制閥，比例控制閥的進(jìn)氣口與氣泵連接，壓力口與制動(dòng)裝置連接，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板高壓氣流進(jìn)入比例控制閥按照制動(dòng)踏板的踩下深度按照一定的比例關(guān)系控制適當(dāng)?shù)臍饬饔蓧毫谶M(jìn)入制動(dòng)裝置從而完成制動(dòng)過(guò)程。現(xiàn)有的比例控制閥存在相應(yīng)滯后、氣壓調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確以及氣壓不穩(wěn)定的缺陷。

針對(duì)現(xiàn)有的比例控制閥存在的響應(yīng)滯后、氣壓調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確以及氣壓不穩(wěn)定的技術(shù)問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種比例控制閥，以至少解決了現(xiàn)有的比例控制閥存在的響應(yīng)滯后、氣壓調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確以及氣壓不穩(wěn)定的技術(shù)問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，提供了一種比例控制閥，包括：主氣流腔道，具有進(jìn)氣口和壓力口，進(jìn)氣口與氣源連接，壓力口與待控制設(shè)備連接；第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在主氣流腔道中并位于進(jìn)氣口和壓力口之間；穩(wěn)壓腔室，位于第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與壓力口之間的主氣流腔道中，第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于根據(jù)預(yù)設(shè)比例關(guān)系打開(kāi)或關(guān)閉主氣流腔道從而調(diào)節(jié)進(jìn)入穩(wěn)壓腔室中的氣流，使穩(wěn)壓腔室中的氣壓保持在預(yù)設(shè)氣壓范圍內(nèi)。

進(jìn)一步地，第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：閥芯，可移動(dòng)地設(shè)置在主氣流腔道中并位于進(jìn)氣口與穩(wěn)壓腔室之間，閥芯移動(dòng)至第一預(yù)設(shè)位置時(shí)將主氣流通道打開(kāi)使進(jìn)氣口與穩(wěn)壓腔室連通，閥芯移動(dòng)至第二預(yù)設(shè)位置時(shí)將主氣流通道關(guān)閉使進(jìn)氣口與穩(wěn)壓腔室隔斷；驅(qū)動(dòng)裝置，與閥芯連接，用于驅(qū)動(dòng)閥芯在主氣流通道中移動(dòng)。

進(jìn)一步地，閥芯的第一端具有閥芯頭，閥芯頭通過(guò)第一彈簧連接在第一彈簧座上，驅(qū)動(dòng)裝置與閥芯的第二端連接，主氣流通道內(nèi)具有與閥芯頭匹配的第一閥口；其中，閥芯頭在第一彈簧的彈力推動(dòng)下壓緊第一閥口將進(jìn)氣口與穩(wěn)壓腔室隔斷，驅(qū)動(dòng)裝置工作時(shí)推動(dòng)閥芯的第二端并克服第一彈簧的阻力使閥芯頭與第一閥口分離將進(jìn)氣口與穩(wěn)壓腔室連通。

進(jìn)一步地，閥芯中具有連通穩(wěn)壓腔室與泄氣孔的導(dǎo)流通道，導(dǎo)流通道具有位于閥芯的第一端的第一開(kāi)口和位于閥芯的第二端的第二開(kāi)口，其中，驅(qū)動(dòng)裝置具有與閥芯同軸心線設(shè)置的驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿的前端部具有與導(dǎo)流通道的第二開(kāi)口匹配的推桿頭，推桿頭上設(shè)置有阻礙驅(qū)動(dòng)桿伸出的第二彈簧，驅(qū)動(dòng)裝置工作時(shí)使驅(qū)動(dòng)桿朝向閥芯的第二端伸出，將推桿頭壓緊在第二開(kāi)口上使導(dǎo)流通道關(guān)閉，驅(qū)動(dòng)裝置停止工作時(shí)，推桿頭在第二彈簧的彈力推動(dòng)下與第二開(kāi)口分離將導(dǎo)流通道打開(kāi)。

進(jìn)一步地，閥芯上還套接有第一密封件，第一密封件通過(guò)密封壓環(huán)與第二彈簧連接，主氣流腔道內(nèi)具有與第一密封件匹配的第二閥口，第二閥口將進(jìn)氣口與泄氣孔連通，驅(qū)動(dòng)桿朝向閥芯的第二端運(yùn)動(dòng)時(shí)，推桿頭通過(guò)閥芯推動(dòng)密封壓環(huán)將第一密封件壓緊在第二閥口上將第二閥口關(guān)閉。

進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)裝置還包括連接在驅(qū)動(dòng)桿后端部并阻礙驅(qū)動(dòng)桿伸出的第三彈簧。

進(jìn)一步地，比例控制閥還包括：第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在穩(wěn)壓腔室與壓力口之間的主氣流通道中，用于調(diào)節(jié)由穩(wěn)壓腔室流向壓力口的氣流，使穩(wěn)壓腔室中的氣壓保持在預(yù)設(shè)氣壓范圍內(nèi)。

進(jìn)一步地，第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：第二密封件，其中，穩(wěn)壓腔室與壓力口之間具有與第二密封件匹配的第三閥口，第二密封件上連接有第四彈簧，第二密封件在第四彈簧的彈力作用下被壓緊在第三閥口上將穩(wěn)壓腔室與壓力口隔離。

進(jìn)一步地，比例控制閥還包括：快排裝置，與壓力口連通，用于在壓力口的氣壓超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，將壓力口處氣流進(jìn)行泄放。

進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)裝置為比例電磁鐵。

應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)方案的比例控制閥，通過(guò)在主氣流腔道中設(shè)置與氣源連接的進(jìn)氣口、與待控制設(shè)備連接的壓力口、設(shè)置在進(jìn)氣口和壓力口之間的第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及位于第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與壓力口之間的主氣流腔道中的穩(wěn)壓腔室，第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于根據(jù)預(yù)設(shè)比例關(guān)系打開(kāi)或關(guān)閉主氣流腔道從而調(diào)節(jié)進(jìn)入穩(wěn)壓腔室中的氣流，使穩(wěn)壓腔室中的氣壓保持在預(yù)設(shè)氣壓范圍內(nèi)。解決了現(xiàn)有的比例控制閥存在的響應(yīng)滯后、氣壓調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確以及氣壓不穩(wěn)定的技術(shù)問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例可選的比例控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例可選的比例控制閥的第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例可選的比例控制閥的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。