[發(fā)明專利]保持機(jī)構(gòu)、電動(dòng)車輛、前輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛及后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610217342.8
• 申請(qǐng)日: 2016-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN106042878B
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 村田成亮;西泰司
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04;B60L11/18;H01M2/10
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 王艷江,郎志濤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及保持機(jī)構(gòu)、電動(dòng)車輛、前輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛及后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛。

背景技術(shù)

日本專利申請(qǐng)公報(bào)No.2010-264967公開了一種將現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式摩托車改造成馬達(dá)驅(qū)動(dòng)式摩托車的技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供能夠被FF車輛和FR車輛的車身共同使用的保持機(jī)構(gòu)、提供包括這種保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)車輛以及提供前輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛和后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種保持機(jī)構(gòu)，該保持機(jī)構(gòu)包括：保持板，該保持板具有長邊方向和短邊方向，并且該保持板能夠?qū)υ陔妱?dòng)車輛中使用的電子裝置進(jìn)行保持；腿部，該腿部支承保持板的兩個(gè)長側(cè)部；第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部設(shè)置在腿部中并且在短邊方向上彼此分離；以及第三固定部，該第三固定部位于保持板的沿著短邊方向的兩個(gè)側(cè)部中的一個(gè)側(cè)部處或靠近保持板的沿著短邊方向的兩個(gè)側(cè)部中的一個(gè)側(cè)部，并且第三固定部定位成高于第一固定部和第二固定部，其中，第一固定部和第二固定部能夠分別固定至第一安裝部和第二安裝部，該第一安裝部和該第二安裝部設(shè)置在位于電動(dòng)車輛的前側(cè)處的車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件中并且在電動(dòng)車輛的寬度方向上或前后方向上彼此分離，并且第三固定部能夠固定至第三安裝部，第三安裝部設(shè)置在車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件中。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種電動(dòng)車輛，該電動(dòng)車輛包括：上述保持機(jī)構(gòu)；電子裝置；以及車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其中，保持板和腿部固定至該車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種前輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車輛，該前輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車輛包括：驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輛；電源，該電源向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)供給電力；保持板，該保持板設(shè)置在電源下方、保持電源并且呈大致矩形形狀；腿部，該腿部支承保持板的兩個(gè)長側(cè)部；第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部設(shè)置在腿部中并且在保持板的短邊方向上彼此分離；第三固定部，該第三固定部位于保持板的沿著短邊方向的兩個(gè)側(cè)部中的一個(gè)側(cè)部處或靠近保持板的沿著短邊方向的兩個(gè)側(cè)部中的一個(gè)側(cè)部，并且第三固定部定位成高于第一固定部和第二固定部；車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件；以及設(shè)置在車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的第一安裝部、第二安裝部和第三安裝部；其中，第一安裝部和第二安裝部在車輛的前后方向上遠(yuǎn)離彼此；第一固定部和第二固定部分別連接至第一安裝部和第二安裝部，并且第三固定部連接至第三安裝部。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車輛，該后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車輛包括：驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輛；電源，該電源向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)供給電力；保持板，該保持板設(shè)置在電源下方、保持電源并且呈大致矩形形狀；腿部，該腿部支承保持板的兩個(gè)長側(cè)部；第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部設(shè)置在腿部中并且在保持板的短邊方向上彼此分離；第三固定部，該第三固定部位于保持板的沿著短邊方向的兩個(gè)側(cè)部中的一個(gè)側(cè)部處或靠近保持板的沿著短邊方向的兩個(gè)側(cè)部中的一個(gè)側(cè)部，并且第三固定部定位成高于第一固定部和第二固定部；車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件；以及設(shè)置在車身結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的第一安裝部、第二安裝部和第三安裝部；其中，第一安裝部和第二安裝部在車輛的寬度方向上遠(yuǎn)離彼此；第一固定部和第二固定部分別連接至第一安裝部和第二安裝部，并且第三固定部連接至第三安裝部。

附圖說明

圖1為使用FF車輛車身的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖2為使用FF車輛車身的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖3為使用FF車輛車身的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖4為使用FR車輛車身的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖5為使用FR車輛車身的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖6為使用FR車輛車身的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖7圖示了保持機(jī)構(gòu)；

圖8為裝備有第二實(shí)施方式的保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖9為裝備有第二實(shí)施方式的保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖10為圖示了從保持板的長邊方向觀察的第二實(shí)施方式的保持機(jī)構(gòu)的圖示；

圖11為圖示了保持機(jī)構(gòu)至車輛中的安裝的變型的示意圖示；

圖12為裝備有保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；

圖13為裝備有保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的示意圖；以及

圖14為從保持板的長邊方向觀察的第二實(shí)施方式的變型的保持機(jī)構(gòu)的示意圖。

具體實(shí)施方式