[發明專利]電動車用伸縮遮陽板在審
| 申請號: | 201610216358.7 | 申請日: | 2016-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN105752230A | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 王振金 | 申請(專利權)人: | 新蕾車業無錫有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/08 | 分類號: | B62J17/08 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 伸縮 遮陽板 | ||
技術領域
本發明涉及電動車領域,特別是涉及一種電動車用伸縮遮陽板。
背景技術
電動車,即電力驅動車輛,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。傳統的電動車沒有遮陽功能,在烈日炎炎的季節中,會影響駕駛者的駕駛感受。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種與釘倉配合連接,結構簡單,使用方便,在需要遮陽時,只要抽出遮陽板,就能起到遮陽的效果。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種電動車用伸縮遮陽板,包括:第一伸縮桿、第二伸縮桿、防水防油布料、第一拉伸鋼絲和第二拉伸鋼絲,所述第一伸縮桿與第二伸縮桿的端部連接在電動車車架的尾端,所述第一伸縮桿與第二伸縮桿之間設有防水防油布料,所述第一伸縮桿的頂部設有第一拉伸鋼絲,所述第二伸縮桿的頂部設有第二拉伸鋼絲。
在本發明一個較佳實施例中,所述第一拉伸鋼絲的頂部設有掛鉤。
在本發明一個較佳實施例中,所述第二拉伸鋼絲的頂部設有掛鉤。
在本發明一個較佳實施例中,所述防水防油布料的厚度為1-3cm。
本發明的有益效果是:本發明電動車用伸縮遮陽板,結構簡單,使用方便,在需要遮陽時,只要抽出遮陽板,就能起到遮陽的效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發明電動車用伸縮遮陽板一較佳實施例的結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、第一拉伸鋼絲,2、第二拉伸鋼絲,3、第一伸縮桿,4、防水防油布料,5、座椅支架,6、第二伸縮桿。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1,本發明實施例包括:
一種電動車用伸縮遮陽板,包括:第一伸縮桿3、第二伸縮桿5、防水防油布料4、第一拉伸鋼絲1和第二拉伸鋼絲2,所述第一伸縮桿3與第二伸縮桿5的端部連接在電動車車架的尾端,所述第一伸縮桿3與第二伸縮桿5之間設有防水防油布料4,所述第一伸縮桿3的頂部設有第一拉伸鋼絲1,所述第二伸縮桿5的頂部設有第二拉伸鋼絲2。
另外,所述第一拉伸鋼絲1的頂部設有掛鉤。
另外,所述第二拉伸鋼絲2的頂部設有掛鉤。
另外,所述防水防油布料4的厚度為1-3cm。
本發明電動車用伸縮遮陽板,結構簡單,使用方便,在需要遮陽時,只要抽出遮陽板,就能起到遮陽的效果。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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