[發(fā)明專利]用于電動車儲物箱的充電盒

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610216299.3
• 申請日: 2016-04-11
• 公開（公告）號: CN105752227A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王振金
• 申請（專利權(quán)）人: 新蕾車業(yè)無錫有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00;B62J99/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電瓶車領(lǐng)域，特別是涉及一種用于電動車儲物箱的充電盒。

背景技術(shù)

電瓶車我們又稱為“電動車”，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅(qū)動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。目前國內(nèi)的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區(qū)、休閑度假村、大學(xué)、醫(yī)院、高爾夫球場、房地產(chǎn)公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進(jìn)行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。傳統(tǒng)電瓶車不具有手機充電的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種與釘倉配合連接，結(jié)構(gòu)簡單，可以將手機放在電動車的后備箱內(nèi)進(jìn)行充電，十分方便。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種用于電動車儲物箱的充電盒，包括：儲物箱體、箱蓋、電線束、充電箱、充電器和充電箱蓋，所述儲物箱體與箱蓋配合連接，所述儲物箱體的內(nèi)部設(shè)有充電箱，所述充電箱與儲物箱體之間設(shè)有電線束，所述充電箱內(nèi)設(shè)有與電線束相連接的充電器，所述充電箱安裝有充電箱蓋。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述充電箱內(nèi)設(shè)有減震海綿。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述電線束與電動車電瓶相連接。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述充電箱內(nèi)設(shè)有固定手機的擋板。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明用于電動車儲物箱的充電盒，結(jié)構(gòu)簡單，可以將手機放在電動車的后備箱內(nèi)進(jìn)行充電，十分方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明用于電動車儲物箱的充電盒一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、箱蓋，2、儲物箱體，3、擋板，4、充電箱蓋，5、電線束，6、充電箱。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：

一種用于電動車儲物箱的充電盒，包括：儲物箱體2、箱蓋1、電線束5、充電箱6、充電器和充電箱蓋4，所述儲物箱體2與箱蓋1配合連接，所述儲物箱體2的內(nèi)部設(shè)有充電箱6，所述充電箱6與儲物箱體2之間設(shè)有電線束5，所述充電箱6內(nèi)設(shè)有與電線束5相連接的充電器，所述充電箱6安裝有充電箱蓋4。

另外，所述充電箱6內(nèi)設(shè)有減震海綿。

另外，所述電線束5與電動車電瓶相連接。

另外，所述充電箱6內(nèi)設(shè)有固定手機的擋板3。

本發(fā)明用于電動車儲物箱的充電盒，結(jié)構(gòu)簡單，可以將手機放在電動車的后備箱內(nèi)進(jìn)行充電，十分方便。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。