[發(fā)明專利]一種分體式車衣

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610215663.4
• 申請日: 2016-04-08
• 公開（公告）號: CN105691176A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 唐勇超
• 申請（專利權）人: 唐勇超
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明是一種分體式車衣，具體地說是涉及一種可分成幾個組件進行拆裝的車衣，屬于汽車用品中的車衣技術領域。

背景技術

目前汽車車衣產(chǎn)品很多，一般都是整體式車衣，也有遮擋車身上半部駕乘空間的半車衣，還有遮擋駕乘空間前半部的小半車衣，但是這些車衣面積大，在使用時，攤鋪和收納都很困難，不便于一個人操作。雖然也有些車衣可折疊，方便使用，但折疊后體積龐大，不便于收納。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是要研制一種可以方便使用，容易收納，能夠一個人操作的車衣。本發(fā)明針對的是遮擋車身上半部駕乘空間的半車衣。分為前半部和后半部。前半部由主駕駛側車門窗罩，副駕駛側車門窗罩和前擋罩組成，后半部由兩個后車門窗罩和后檔罩組成。

車門窗罩就是一個口袋，將車門上部（即車窗部分）套住就可以了。主駕駛側和副駕駛側的車門窗罩除了要套住車門的車窗，還需要套住后視鏡，因此包括車門窗罩和后視鏡罩兩部分結構。后視鏡罩下面開口處有連接帶，防止風將后視鏡罩吹起。連接帶可以用拉鏈，紐扣，按扣，魔術粘連接，或連接帶直接就是系帶。車門窗罩要有一定厚度，因為很多車門上邊沿會安裝有晴雨擋，所以車門窗罩要能套住安裝有晴雨擋的車門。

前擋罩是遮擋前擋風玻璃和車頂棚前半部的罩布，其左右兩邊與主駕駛側車門窗罩和副駕駛側車門窗罩連接在一起，其連接可以是可拆卸的，如拉鏈，紐扣，按扣，魔術粘，系帶，也可以是縫紉固定連接在一起。

前擋罩內(nèi)面與前擋風玻璃接觸部位是細絨區(qū)域，細絨區(qū)域大小形狀與前擋風玻璃相同，用于冷天吸附玻璃上的冷凝水，防止玻璃結霜。

前擋罩的車頂棚部位有個開縫，可以穿過車頂棚的天線。

前擋罩的前面邊緣要能蓋住前擋風玻璃上的雨刷器。

后檔罩是遮擋后擋風玻璃和車頂棚后半部的罩布，其左右兩邊與兩側后車門窗罩連接在一起，其連接可以是可拆卸的，如拉鏈，紐扣，按扣，魔術粘，系帶，也可以是縫紉固定連接在一起。

后擋罩內(nèi)面與后擋風玻璃接觸部位是細絨區(qū)域，細絨區(qū)域大小形狀與后擋風玻璃相同，用于冷天吸附玻璃上的冷凝水，防止玻璃結霜。

后檔罩的車頂棚部位有個開縫或孔洞，可以穿過車頂棚的天線。

前擋罩和后檔罩連接在一起，其連接可以是可拆卸的，如拉鏈，紐扣，按扣，魔術粘，系帶，也可以是縫紉固定連接在一起。

車衣的全部組件需要使用不透光的，防雨面料縫制。車門窗罩的面料要很薄，其薄厚不能影響關門，套上車門窗罩后可方便關車門。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：

結構簡單，使用方便，可以只使用前半部或后半部，也可以只使用車門窗罩。

車衣拆卸后的每個組件面積不大，可一個人操作，折疊后體積小，收納方便。

本發(fā)明不但適用于乘用車，還適用于貨車。

附圖說明

本發(fā)明有5幅附圖，其中：

圖1為分體式車衣組合圖；

圖2為分體式車衣分解圖；

圖3為各組件連接邊示意圖；

圖4為主駕駛側車門窗罩結構圖；

圖5為副駕駛側車門窗罩結構圖

圖6為后車門窗罩結構圖。

圖中：1、主駕駛側車門窗罩，2、副駕駛側車門窗罩，3、前擋罩，4、后車門窗罩，5、后檔罩，a、車門窗罩，b、后視鏡罩，c、連接帶，Ⅰ、前擋罩與主駕駛側門窗罩和副駕駛側車門窗罩的連接邊，Ⅱ、后檔罩與后車門窗罩的連接邊，Ⅲ、前擋罩和后擋罩的連接邊，A、前半部，B、后半部，P、前擋罩內(nèi)面細絨區(qū)域，Q、后檔罩內(nèi)面細絨區(qū)域。

具體實施方式

下面結合附圖闡述本發(fā)明的具體實施方式。

車衣的各組件采用不透光的防雨綢或防水布縫制而成，其面料材質(zhì)可以是尼龍，滌綸等。車門窗罩面料的薄厚以不影響關車門為準。

主駕駛側車門窗罩（1），副駕駛側車門窗罩（2）和兩個后車門窗罩（4）的外形需要按照具體車型的車門形狀剪裁，且要有一定厚度t。并且主駕駛側車門窗罩（1）和副駕駛側車門窗罩（2）不但有車門窗罩（a），還要有后視鏡罩（b）。后視鏡罩（b）下面開口的兩邊各有一個連接帶（c），兩個連接帶（c）末端分別縫制上魔術粘的毛面和勾面，可以將兩個連接帶（c）粘在一起。

主駕駛側車門窗罩（1）和副駕駛側車門窗罩（2）與前擋罩（3）的連接邊Ⅰ縫制拉鏈的不帶拉鏈頭的鏈條，兩個后車門窗罩（4）與后檔罩（5）的連接邊Ⅱ也縫制拉鏈的不帶拉鏈頭的鏈條。