[發(fā)明專利]一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610215527.5
• 申請(qǐng)日: 2016-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN105840755B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伏軍;張?jiān)龇?/a>;李劍星;袁文華;康文杰;顏飛斌;羅姿;李煜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邵陽(yáng)學(xué)院
• 主分類號(hào): F16H37/02
• 分類號(hào): F16H37/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于包括箱體（6），在箱體（6）上設(shè)有輸入軸（1）和輸出軸（8），所述的輸入軸（1）和輸出軸（8）軸線平行，輸入軸（1）一端設(shè)有錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)的摩擦盤（17），摩擦盤（17）在液力推動(dòng)器（3）上的變速推柱（20）作用下沿輸入軸（1）滑動(dòng)，輸出軸（8）的一端設(shè)有大錐齒輪（9），其中摩擦盤（17）和大錐齒輪（9）位于箱體（6）內(nèi)部，在箱體（6）的側(cè)壁上還設(shè)有從動(dòng)軸（12），從動(dòng)軸（12）的軸線與輸入軸（1）垂直，從動(dòng)軸（12）設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)從動(dòng)軸（12）的軸線共線且相對(duì)設(shè)置，從動(dòng)軸（12）中部固定有小錐齒輪（10），從動(dòng)軸（12）自由端套設(shè)有變速錐臺(tái)（16）和離合錐臺(tái)（14），離合錐臺(tái)（14）在液力推動(dòng)器（3）上的離合推柱（21）作用下可在從動(dòng)軸（12）上做軸向移動(dòng)，彈簧（4）套設(shè)于從動(dòng)軸（12），彈簧（4）的兩端支撐在小錐齒輪（10）和離合錐臺(tái)（14）之間，彈簧（4）處于壓縮狀態(tài)，在彈簧（4）彈性力的作用下，兩個(gè)從動(dòng)軸（12）端部的變速錐臺(tái)（16）表面與摩擦盤（17）表面緊密接觸、且滑動(dòng)配合，大錐齒輪（9）和小錐齒輪（10）之間嚙合，同時(shí)兩個(gè)從動(dòng)軸（12）的軸線與輸入軸（1）的軸線共面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的輸出軸（8）進(jìn)入箱體（6）的一端，依次設(shè)有大錐齒輪（9）和摩擦盤（17），在大錐齒輪（9）和摩擦盤（17）之間設(shè)有一塊與箱體（6）固接的板，該板上固定有推動(dòng)摩擦盤（17）軸向移動(dòng)的液力推動(dòng)器（3），摩擦盤（17）表面與兩個(gè)從動(dòng)軸（12）端部的變速錐臺(tái)（16）表面緊密接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的離合錐臺(tái)（14）能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)繞從動(dòng)軸（12）軸線轉(zhuǎn)動(dòng)和沿從動(dòng)軸（12）軸向移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的兩個(gè)從動(dòng)軸（12）相鄰一端留有間隙，且兩個(gè)軸端通過(guò)軸套c（18）連接，在軸套c（18）內(nèi)設(shè)有與兩個(gè)從動(dòng)軸（12）配合的軸承。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任意一項(xiàng)所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的摩擦盤（17）的錐度角為60-90度，摩擦盤（17）與變速錐臺(tái)（16）的錐度角之和為180度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的離合錐臺(tái)（14）與變速錐臺(tái)（16）相鄰布置，離合錐臺(tái)（14）通過(guò)內(nèi)套筒（22）、滾珠保持架（23）和外套筒（24）設(shè)于從動(dòng)軸（12）上，離合錐臺(tái)（14）大端開有與彈簧（4）配合的環(huán)形凹槽，離合錐臺(tái)（14）外壁開有與離合推柱（21）配合的條形凹槽，變速錐臺(tái)（16）大端開有與滾珠保持架（23）和內(nèi)套筒（22）配合的階梯孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的外套筒（24）長(zhǎng)度與離合錐臺(tái)（14）長(zhǎng)度相等，外套筒（24）與離合錐臺(tái)（14）過(guò)盈配合，無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，內(nèi)套筒（22）與從動(dòng)軸（12）過(guò)盈配合，無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，內(nèi)套筒（22）長(zhǎng)度和滾珠保持架（23）長(zhǎng)度均大于外套筒（24）長(zhǎng)度，內(nèi)套筒（22）與滾珠保持架（23）制造為一體，滾珠保持架（23）內(nèi)均布有滾珠。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的液力推動(dòng)器（3）固定安裝在箱體（6）上，在液力推動(dòng)器（3）上分別設(shè)有離合推柱（21）和變速推柱（20），變速推柱（20）分別沿著摩擦盤（17）軸線均勻布置，變速推柱（20）與摩擦盤（17）接觸的一端為滾輪，滾輪隨著摩擦盤（17）的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)，離合推柱（21）與離合錐臺(tái)（14）接觸的一端設(shè)有與離合錐臺(tái)（14）外壁面條形凹槽配合的推腳。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的液力推動(dòng)器（3）上各個(gè)離合推柱（21）和變速推柱（20）的內(nèi)部控制接口匯集到外部的電控單元（19），電控單元（19）對(duì)液力推動(dòng)器（3）的推進(jìn)力進(jìn)行操控，液力推動(dòng)器（3）分別獨(dú)立地通過(guò)離合推柱（21）對(duì)離合錐臺(tái)（14）的軸向位置和變速推柱（20）對(duì)摩擦盤（17）的軸向位置進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸?shù)闹袛嗯c恢復(fù)，通過(guò)傳感器對(duì)輸出軸（8）的速度測(cè)量，利用摩擦盤（17）與變速錐臺(tái)（16）之間的接觸時(shí)截面半徑的改變實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)布雙錐臺(tái)摩擦式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速裝置，其特征在于所述的彈簧（4）與小錐齒輪（10）之間以及小錐齒輪（10）與箱體（6）內(nèi)壁之間分別設(shè)有套筒b（13）和套筒a（11），其中套筒b（13）與從動(dòng)軸（12）之間過(guò)盈連接。