[發(fā)明專利]一種傳動(dòng)裝置及疏浚車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610214703.3
• 申請(qǐng)日: 2016-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105781730B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽(yáng)聯(lián)格;譚璀璨;蘭如才;周水庭;唐友名;林初仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建群峰機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F02B63/04
• 分類號(hào): F02B63/04;F02B63/06;F02B61/06
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221
• 代理人: 麻艷

本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)裝置及疏浚車，包括機(jī)架及設(shè)置在機(jī)架上呈十字形結(jié)構(gòu)布置的傳動(dòng)輪、真空泵、發(fā)電機(jī)及高壓水泵，該傳動(dòng)輪位于十字形結(jié)構(gòu)的中間下方位，且真空泵、發(fā)電機(jī)及高壓水泵通過(guò)皮帶輪和多楔帶與傳動(dòng)輪構(gòu)成統(tǒng)一傳動(dòng)連接，該傳動(dòng)輪具有第一傳動(dòng)軸和第一皮帶輪，該第一傳動(dòng)軸與底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的取力器間通過(guò)中間萬(wàn)向傳動(dòng)軸連接，且該第一傳動(dòng)軸和第一皮帶輪之間連接有氣動(dòng)離合器。采用該技術(shù)方案，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞效率高、操作靈活、節(jié)約能耗、增加車輛穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車輛動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域，特別涉及一種下水道、化糞池污泥處理工程車輛的傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

近20年來(lái)，隨著我國(guó)城市建設(shè)的高速發(fā)展，城市下水道的長(zhǎng)度也在迅速增長(zhǎng)，但是市政管理還存在重建設(shè)、輕維護(hù)，尤其是在管道維護(hù)、保養(yǎng)技術(shù)等方面存在欠缺。近10年來(lái)，我國(guó)城市下水道、化糞池的吸污和疏通機(jī)械得到了迅猛發(fā)展。

我國(guó)目前市場(chǎng)上用于下水道和化糞池疏通、清洗、吸污的市政環(huán)衛(wèi)專用車輛，主要有三類：吸污車、疏通清洗車、聯(lián)合疏通(吸污、疏通)車。因車載設(shè)備受到外形尺寸和重量的限制，為了增加污水箱和清水箱的容積，需要盡量減少其他部件占用的空間。而現(xiàn)有的產(chǎn)品傳動(dòng)普遍采用多根帶傳動(dòng)，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間大、效率低等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種傳動(dòng)裝置，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞效率高的特點(diǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種傳動(dòng)裝置，包括十字形結(jié)構(gòu)的機(jī)架及設(shè)置在機(jī)架上呈十字形結(jié)構(gòu)布置的傳動(dòng)輪、真空泵、發(fā)電機(jī)及高壓水泵，該傳動(dòng)輪位于十字形結(jié)構(gòu)的中間下方位，且真空泵、發(fā)電機(jī)及高壓水泵通過(guò)皮帶輪和多楔帶與傳動(dòng)輪構(gòu)成統(tǒng)一傳動(dòng)連接，該傳動(dòng)輪具有第一傳動(dòng)軸和第一皮帶輪，該第一傳動(dòng)軸與底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的取力器通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)軸連接，且該第一傳動(dòng)軸和第一皮帶輪之間連接有第一氣動(dòng)離合器。

優(yōu)選地，所述真空泵具有第二皮帶輪，該第二皮帶輪與真空泵軸間連接有另一氣動(dòng)離合器。

優(yōu)選地，所述高壓水泵具有第二傳動(dòng)軸和第三皮帶輪，該第二傳動(dòng)軸和第三皮帶輪間連接有又一氣動(dòng)離合器。

優(yōu)選地，所述氣動(dòng)離合器包括中空的臺(tái)階軸及位于中空臺(tái)階軸外周軸該氣動(dòng)離合器的中空臺(tái)階軸與驅(qū)動(dòng)盤通過(guò)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞推動(dòng)驅(qū)動(dòng)壓盤實(shí)現(xiàn)接合與分離，傳遞動(dòng)力。

向從內(nèi)而外依次分布的驅(qū)動(dòng)盤、分離碟簧、驅(qū)動(dòng)壓盤、活塞及氣缸體，且驅(qū)動(dòng)盤與臺(tái)階軸間、活塞與驅(qū)動(dòng)壓盤間，氣缸體與臺(tái)階軸間均設(shè)有軸承；臺(tái)階軸通過(guò)鍵與相應(yīng)的傳動(dòng)軸配合連接，該氣動(dòng)離合器的驅(qū)動(dòng)盤與相應(yīng)的皮帶輪固定連接。

優(yōu)選地，所述氣動(dòng)離合器氣缸體圓周上設(shè)有止動(dòng)槽，氣動(dòng)離合器外側(cè)的機(jī)架上設(shè)有L型限位板，該止動(dòng)槽與L型限位板配合，用于防止氣缸體轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)輪與真空泵間、真空泵與發(fā)電機(jī)間、發(fā)電機(jī)與高壓水泵間以及高壓水泵與傳動(dòng)輪間均設(shè)有張緊裝置，其中，發(fā)電機(jī)與高壓水泵間的張緊裝置為活動(dòng)張緊裝置，用于皮帶的張緊及增加真空泵、發(fā)電機(jī)及高壓水泵帶輪的包角。

優(yōu)選地，所述活動(dòng)張緊裝置包括張緊輪、兩耳板、鉸架及壓緊螺栓，其中，鉸架固定在機(jī)架上，兩耳板的一端鉸接于鉸架內(nèi)兩側(cè)，另一端樞接張緊輪的兩側(cè)，壓緊螺栓設(shè)于鉸架的端部。通過(guò)旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓可實(shí)現(xiàn)活動(dòng)張緊裝置的張緊與松弛。

優(yōu)選地，所述張緊輪設(shè)于兩耳板之間，并通過(guò)連接軸穿設(shè)連接，該連接軸的兩端分別設(shè)有軸承，兩軸承之間設(shè)有用于定位的中間軸套，軸承外側(cè)設(shè)有定位的端蓋，該端蓋與連接軸之間設(shè)有用于定位軸承及骨架油封的軸套，該骨架油封外圓面與端蓋內(nèi)凹圓環(huán)配合，該端蓋外圓環(huán)上還設(shè)有環(huán)形槽，該環(huán)形槽與O型圈配合密封軸承內(nèi)潤(rùn)滑油；所述連接軸的中心軸向設(shè)有一油道，在該連接軸的圓周方向設(shè)有與所述中心油道相通的油孔，所述的中間軸套內(nèi)圓周上設(shè)有與油孔相對(duì)應(yīng)的環(huán)形油道，環(huán)形油道的圓周方向上同樣設(shè)有油孔。