[發明專利]高速電梯電纜用耐磨高比重PVC/TPU復合材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201610212785.8
• 申請日: 2016-04-07
• 公開（公告）號: CN105670179A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 鄧之俊;唐錚;戴紅兵;陳敏;王興寧;張麗本;顧金云;欒珊珊
• 申請（專利權）人: 江蘇德威新材料股份有限公司
• 主分類號: C08L27/06
• 分類號: C08L27/06;C08L75/04;C08K13/02;C08K3/08;C08K3/30;C08K3/34;C08K5/09;C08K5/098;C08J3/22
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本發明涉及一種電梯電纜用復合材料及其制備方法，尤其涉及一種環保型高速電 梯電纜用耐磨高比重PVC/TPU復合材料及其制備方法，屬于高分子復合材料及加工領域。

背景技術

隨著我國經濟持續快速增長、城市化快速推進、人民生活水平提高、人口老齡化等 因素的推動，我國電梯行業也呈快速發展態勢。電梯補償鏈(也叫電梯平衡鏈)是電梯電纜 中的一個分支產品，用于高、中速電梯運行過程中的安全保護，大多使用金屬鏈條作為高速 電梯電纜的平衡鏈條，然而由于鐵鏈具有靜音效果不好、防震動差、耐腐蝕效果差等缺點， 越來越多的電梯廠家希望能夠改進高速電梯電纜的平衡鏈條。針對上述技術缺陷，已有研 發人員研發出一種電梯補償鏈，其由金屬鏈條、包裹層、護套層等組成，例如現有技術中公 開有一種電梯平衡補償鏈，包括金屬鏈條、包裹于金屬鏈條外的包裹層、設于包裹層外部的 外護套以及設于外護套外部的纖維層。其中，護套層對電梯補償鏈的性能起到重要作用，能 夠起到防止平衡補償鏈老化、抵抗油污的侵蝕、隔絕空氣等作用。因此研制出性能優異的護 套層對提高電梯補償鏈的使用壽命至關重要。當前使用的電梯電纜用護套層材料大多是以 PVC為基體樹脂結合其他樹脂或填料制備形成的復合物，但這種單純以PVC為基體樹脂的復 合材料的耐磨性、耐腐蝕性、耐寒耐油性等均達不到理想的效果，使得電梯在使用周期中需 要經常性的更換電梯補償鏈，因此電梯廠家希望有一種高耐磨高比重的高速電梯電纜用材 料來取代當前使用的材料。

發明內容

為了克服上述現有技術中的不足之處，本發明提供了一種高速電梯電纜用耐磨高 比重PVC/TPU復合材料及其制備方法，由該制備方法制備所得的復合材料結合了PVC和TPU 的綜合優異性能，比重高且耐磨、耐腐蝕、耐寒、耐油性高。

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：

本發明提供了一種高速電梯電纜用耐磨高比重PVC/TPU復合材料，該復合材料由 作為第一組份的PVC母粒和作為第二組份的改性TPU樹脂按照重量比為1:1～1:2.3混合造 粒制備而成；其中作為第一組份的PVC母粒由包括下述按重量份計的各組份擠出造粒制備 而成：聚氯乙烯樹脂100份、增塑劑60～80份、鈣鋅復合穩定劑3～6份、潤滑劑5～10份、無機 填料400～600份和抗氧劑3～7份。其中所述增塑劑由聚酯增塑劑和超耐寒固體增塑劑按重 量比為3.5～15:1混合形成，所述聚酯增塑劑為己二酸類聚酯增塑劑，該己二酸類聚酯增塑 劑為低粘度聚酯增塑劑W-1550和中粘度聚酯增塑劑W-2550中的至少一種，且超耐寒固體增 塑劑為乙烯三元共聚物類PVC固體增塑劑，且乙烯三元共聚物類PVC固體增塑劑為HP441、 HP661、HP4051、增塑劑742和增塑劑741中的至少一種，超耐寒固體增塑劑的加入能夠保證 該復合材料的耐寒性及大截面電纜擠出的光滑性，低粘度聚酯增塑劑W-1550的加入則保證 了第一組份PVC母粒的耐油性；其中所述無機填料為硫酸鋇粉末、石粉、滑石粉、鐵粉、鋅粉 和鉬粉中的至少一種；其中聚氯乙烯樹脂的聚合度為800～3000；鈣鋅復合穩定劑為 RUP151NB和RUP144中的一種；潤滑劑為硬脂酸、硬脂酸鈣、硬脂酸鋇、聚乙烯蠟、半精煉石 蠟、丙烯酸酯共聚物ACR401、α-甲基苯乙烯低聚物M-80樹脂、氧化聚乙烯蠟AC-316A中的至 少三種；抗氧劑為抗氧劑1010、抗氧劑DLTP和抗氧劑DSTP中的至少一種。

該復合材料中作為第二組份的改性TPU樹脂是將熱塑性聚氨酯彈性體橡膠加入改 性劑的無水乙醇溶液中混合均勻并浸泡后經由抽真空干燥得到的，其中熱塑性聚氨酯彈性 體橡膠與改性劑的無水乙醇溶液的重量比為1:5～8，且所述改性劑的無水乙醇溶液是由硅 烷偶聯劑和鈦酸酯偶聯劑中的一種和無水乙醇按照重量比為1:1～1.2混合形成的。

本發明還公開了一種上述高速電梯電纜用耐磨高比重PVC/TPU復合材料的制備方 法，該制備方法包括下述步驟：