[發明專利]發動機封嚴結構的擴散焊接方法有效
| 申請號： | 201610212666.2 | 申請日： | 2016-04-07 |
| 公開（公告）號： | CN105665912B | 公開（公告）日： | 2018-04-03 |
| 發明（設計）人： | 張明敏;吳家云;馮小珍 | 申請（專利權）人： | 中國南方航空工業（集團）有限公司 |
| 主分類號： | B23K20/02 | 分類號： | B23K20/02 |
| 代理公司： | 長沙智嶸專利代理事務所43211 | 代理人： | 李杰 |
| 地址： | 412002*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 結構 擴散 焊接 方法 | ||
1.一種發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，包括以下步驟：
根據合金襯套(200)的尺寸預制銅銀鋅合金環(100)；
在所述合金襯套(200)或所述銅銀鋅合金環(100)上鍍制銅層；
將所述銅銀鋅合金環(100)嵌套入所述合金襯套(200)中形成裝配體，且所述銅銀鋅合金環(100)的內環內設有用于將銅銀鋅合金環(100)壓在所述合金襯套(200)上的芯棒(300)，所述銅銀鋅合金環(100)和所述合金襯套(200)為過盈配合，過盈量為0.03～0.05毫米；
將所述裝配體在還原氣體保護下，在715～725℃保溫180～240分鐘進行擴散焊，得到發動機封嚴結構。
2.根據權利要求1所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，所述銅層鍍制在所述銅銀鋅合金環(100)上，所述銅層的厚度為0.005～0.008毫米。
3.根據權利要求1所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，所述內環的內孔具有8～12°的錐度，所述芯棒(300)的錐度與所述內孔的錐度一致。
4.根據權利要求3所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，所述裝配體放置在墊塊(400)上進行擴散焊和冷卻，所述墊塊(400)設有用于支撐所述裝配體的容納槽，所述銅銀鋅合金環(100)和所述合金襯套(200)沿軸向垂直放置在所述容納槽內，所述容納槽的槽壁與所述合金襯套(200)相抵。
5.根據權利要求4所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，所述芯棒(300)與所述內孔的接觸面、所述容納槽的槽底與所述裝配體的接觸面上均涂設有阻流劑。
6.根據權利要求1所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，在鍍制銅層之前還包括分別采用100％體積比鹽酸溶液和40％體積比的硝酸水溶液對所述銅銀鋅合金環(100)和所述合金襯套(200)進行清洗。
7.根據權利要求1所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，所述過盈量為0.04毫米，所述擴散焊時，焊接溫度為720℃，焊接時間為210分鐘。
8.根據權利要求1～7中任一項所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，所述銅銀鋅合金環(100)由鑄造形成的毛坯，并經均勻化熱處理后得到。
9.根據權利要求1～7中任一項所述的發動機封嚴結構的擴散焊接方法，其特征在于，所述還原氣體為氫氣。
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