[發(fā)明專(zhuān)利]一種平行軸式聯(lián)體液壓泵馬達(dá)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610210839.7
• 申請(qǐng)日: 2016-04-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105715532B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 荊崇波;苑士華;周俊杰;魏超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京理工大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F04B53/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B53/00
• 代理公司: 北京理工大學(xué)專(zhuān)利中心 11120
• 代理人: 仇蕾安;李?lèi)?ài)英

本發(fā)明屬于流體傳動(dòng)與控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓聯(lián)體泵馬達(dá)。一種平行軸式聯(lián)體液壓泵馬達(dá)，其技術(shù)方案是：將軸向柱塞變量泵和軸向柱塞定量馬達(dá)集成在一個(gè)殼體內(nèi)，形成閉式液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，本發(fā)明包括后蓋1、殼體2、回轉(zhuǎn)體總成3、馬達(dá)斜盤(pán)11、拉桿總成4、泵斜盤(pán)及其支撐結(jié)構(gòu)5、伺服變量缸6、多功能閥總成7以及沖洗閥總成8。本發(fā)明簡(jiǎn)化了變量泵斜盤(pán)的支撐結(jié)構(gòu)5，并在殼體2和后蓋1之間增加了拉緊機(jī)構(gòu)，提高了整機(jī)工作的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于流體傳動(dòng)與控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓聯(lián)體泵馬達(dá)。

背景技術(shù)

軸向柱塞泵/馬達(dá)具有工作壓力高、轉(zhuǎn)速高、效率高等優(yōu)點(diǎn)，在工農(nóng)業(yè)及國(guó)防等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。將斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵和定量馬達(dá)集成在一個(gè)殼體內(nèi)而形成的閉式聯(lián)體泵馬達(dá)系統(tǒng),具有功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、無(wú)外接高壓油路、可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速等特點(diǎn)，適用于行走設(shè)備液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及履帶車(chē)輛液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。現(xiàn)有的斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵多采用圓柱滾子半軸承作為變量斜盤(pán)的支撐元件,包括滾道、保持架、導(dǎo)向銷(xiāo)、限位機(jī)構(gòu)等，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性較低。另外，由于將泵和馬達(dá)集成為一體后，聯(lián)體泵馬達(dá)殼體和后蓋之間由于高壓油的作用而產(chǎn)生的分離力較大，從而使殼體和后蓋產(chǎn)生較大變形，影響泵馬達(dá)配流副的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種新結(jié)構(gòu)的聯(lián)體泵馬達(dá)，簡(jiǎn)化了變量泵斜盤(pán)的支撐結(jié)構(gòu)，并在殼體和后蓋之間增加了拉緊機(jī)構(gòu)，提高了整機(jī)工作的可靠性。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種平行軸式聯(lián)體液壓泵馬達(dá)，它包括：后蓋，殼體，回轉(zhuǎn)體總成，端蓋，平行布置的馬達(dá)主軸、泵主軸，拉桿總成以及泵斜盤(pán)及其支撐組件；

拉桿總成包括：拉桿、壓板、彈簧墊和螺母；

泵斜盤(pán)及其支撐組件包括：泵斜盤(pán)、半軸承滾子、滾道和回程盤(pán)壓板；

整體連接關(guān)系為：馬達(dá)主軸和泵主軸平行布置在殼體內(nèi)，并通過(guò)后蓋、端蓋實(shí)現(xiàn)密封；馬達(dá)斜盤(pán)固定在殼體內(nèi)，泵斜盤(pán)通過(guò)半軸承滾子、滾道安裝在殼體相應(yīng)的弧形軌道內(nèi)；兩套回轉(zhuǎn)體總成通過(guò)花鍵分別與馬達(dá)主軸和泵主軸的花鍵配合；兩套回轉(zhuǎn)體總成中的柱塞滑靴組件壓緊在泵斜盤(pán)、馬達(dá)斜盤(pán)的表面，兩片回程盤(pán)壓板對(duì)泵主軸處柱塞滑靴組件進(jìn)行輔助壓緊；拉桿穿過(guò)殼體與后蓋間軸向貫通的孔，并通過(guò)壓板、彈簧墊和螺母拉緊。

有益效果:(1)本發(fā)明采用回程盤(pán)壓板作為半軸承滾子的約束元件之一，防止半軸承滾子脫離滾道，簡(jiǎn)化了半軸承支撐結(jié)構(gòu)，增加了滾子數(shù)量，進(jìn)而提高了半軸承的承載能力。

(2)本發(fā)明在后蓋和殼體之間增加了拉桿總成，拉桿總成承受部分軸向液壓力，減小了工作過(guò)程中后蓋和殼體的變形，使配流盤(pán)與缸體之間保持良好的工作狀態(tài)，有利于提高系統(tǒng)的工作壓力和容積效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明中泵斜盤(pán)橫截面圖；

圖4為泵斜盤(pán)零擺角時(shí)回程盤(pán)壓板對(duì)半軸承滾子的約束狀態(tài)；

圖5為泵斜盤(pán)斜盤(pán)最大擺角時(shí)回程盤(pán)壓板對(duì)半軸承滾子的約束狀態(tài)。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)附圖，一種平行軸式聯(lián)體液壓泵馬達(dá)，它包括：馬達(dá)主軸18和泵主軸19，后蓋1、殼體2、回轉(zhuǎn)體總成3、拉桿總成4、泵斜盤(pán)及其支撐組件5、伺服變量缸6、多功能閥7、沖洗閥8、配流盤(pán)10、馬達(dá)斜盤(pán)11以及端蓋13；

回轉(zhuǎn)體總成3包括：缸體3a、回程盤(pán)3b、球形鉸3c、墊圈3d、中心彈簧3e、小彈簧3f、擋圈3g和柱塞滑靴組件3h；墊圈3d和擋圈3g將中心彈簧3e壓縮在缸體3a的中心孔內(nèi)；小彈簧3f布置在球形鉸3c的孔中，球形鉸3c安裝在缸體3a的前端；柱塞滑靴組件3h布置在缸體3a的外圈孔中；