[發(fā)明專利]航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控系統(tǒng)以及其監(jiān)控方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610210023.4 | 申請日: | 2016-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN107277433B | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林正祥 | 申請(專利權(quán))人: | 業(yè)群資訊股份有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18 |
| 代理公司: | 11240 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 梁麗超;陳鵬 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;TW |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 航空器 導(dǎo)引 過程 監(jiān)控 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控系統(tǒng),用以監(jiān)控航空器通過一目視導(dǎo)引系統(tǒng)的導(dǎo)引信息顯示屏沿著停機場的導(dǎo)引線的停靠過程,其特征在于,所述航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控系統(tǒng)包括:
多個影像獲取模塊,每一所述影像獲取模塊具有:
一第一攝影機,拍攝所述航空器的??窟^程,以取得一停靠動態(tài)影像;以及
一第二攝影機,拍攝所述導(dǎo)引信息顯示屏的畫面,以取得一導(dǎo)引信息動態(tài)影像;
一影像整合單元,整合所述??縿討B(tài)影像以及所述導(dǎo)引信息動態(tài)影像成為一同步呈現(xiàn)且相鄰的整合影像;
一監(jiān)控屏幕,接收并顯示所述整合影像;
一影像錄放器,記錄所述整合影像;
其中所述影像整合單元、所述監(jiān)控屏幕、以及所述影像錄放器整合于一監(jiān)控計算機內(nèi);其中所述目視導(dǎo)引系統(tǒng)在檢測到航空器之后,發(fā)出一開始導(dǎo)引的觸發(fā)信號,同時觸發(fā)所述第一攝影機與所述第二攝影機開始錄像,并且傳送至所述監(jiān)控計算機,所述監(jiān)控計算機接收到所述觸發(fā)信號之后,所述影像錄放器被啟動以開始儲存所述整合影像;以及
一影像切換裝置,多個所述影像獲取模塊對應(yīng)于多個所述航空器以及多個所述導(dǎo)引信息顯示屏,多個所述影像獲取模塊連接至所述影像切換裝置,所述影像切換裝置電性連接至所述影像整合單元,以形成多個所述整合影像;其中所述監(jiān)控計算機接收到一新的所述觸發(fā)信號之后,所述監(jiān)控計算機從所述監(jiān)控屏幕移除已經(jīng)完成導(dǎo)引的所述整合影像,并將對應(yīng)于新的所述觸發(fā)信號的所述整合影像傳送至所述監(jiān)控屏幕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,其中所述第一攝影機設(shè)置于所述導(dǎo)引信息顯示屏內(nèi),所述第二攝影機設(shè)置于所述導(dǎo)引信息顯示屏的前方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,其中所述目視導(dǎo)引系統(tǒng)在完成導(dǎo)引所述航空器之后,傳送一完成導(dǎo)引的結(jié)束信號至所述監(jiān)控計算機,所述監(jiān)控計算機接收到所述結(jié)束信號之后,所述影像錄放器結(jié)束儲存所述整合影像;其中所述監(jiān)控計算機依每一航空器的單一次停靠過程為一事件方式,儲存所述整合影像成為一圖像文件案,所述圖像文件案的文件名包括錄制時間以及停機場的編號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,還提供一操縱接口電性連接于所述導(dǎo)引信息顯示屏,以供監(jiān)控人員于所述監(jiān)控屏幕前,發(fā)出一指示信號顯示于所述導(dǎo)引信息顯示屏上以導(dǎo)引所述航空器。
5.一種航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控方法,用以監(jiān)控航空器通過一目視導(dǎo)引系統(tǒng)的導(dǎo)引信息顯示屏沿著停機場的導(dǎo)引線的??窟^程,其特征在于,所述航空器導(dǎo)引過程的監(jiān)控方法包括下列步驟:
拍攝所述航空器在??窟^程中一??縿討B(tài)影像;
拍攝所述導(dǎo)引信息顯示屏在導(dǎo)引過程中一導(dǎo)引信息動態(tài)影像;
整合所述??縿討B(tài)影像以及所述導(dǎo)引信息動態(tài)影像成為一同步呈現(xiàn)且相鄰的整合影像;其中在所述目視導(dǎo)引系統(tǒng)檢測到航空器之后,傳送一開始導(dǎo)引的觸發(fā)信號,用以開始儲存所述整合影像;在所述目視導(dǎo)引系統(tǒng)完成導(dǎo)引所述航空器之后,傳送一完成導(dǎo)引的結(jié)束信號,用以結(jié)束儲存所述整合影像;
傳送所述整合影像至一監(jiān)控屏幕;
記錄所述整合影像,依每一航空器的單一次停靠過程為一事件方式,儲存所述整合影像成為一圖像文件案;並且將錄制時間以及停機場的編號儲存于所述圖像文件案的文件名內(nèi);以及
提供一影像切換裝置,以接收多個所述??縿討B(tài)影像、以及多個所述導(dǎo)引信息動態(tài)影像;將所述影像切換裝置電性連接至影像整合單元,以形成多個所述整合影像;依據(jù)一新的所述觸發(fā)信號,移除已經(jīng)完成導(dǎo)引的所述整合影像;以及將對應(yīng)于新的所述觸發(fā)信號的所述整合影像傳送至所述監(jiān)控屏幕。
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