[發明專利]360°翻轉機

有效

• 申請號: 201610209594.6
• 申請日: 2016-04-06
• 公開（公告）號: CN105775690B
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 張文旭;沈劍鋒;戴鳴
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良,涂三民

技術領域

本發明涉及一種發動機工廠鑄造車間發動機鑄件探傷檢查工位用的物流設備，本發明尤其是涉及一種360°翻轉機。

背景技術

汽車發動機一般由鑄造加工而成，鑄造而成的發動機必須進行探傷檢查才能知道發動機機體是否存在缺陷，而探傷檢查時需要將發動機進行360°翻轉。目前，國內本行業沒見過同類產品。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可以將汽車發動機進行360°翻轉、方便對發動機進行探傷檢查的360°翻轉機。

按照本發明提供的技術方案，所述360°翻轉機，它包括轉盤支撐機構與輥道轉盤機構；

所述轉盤支撐機構包括支撐立柱，在支撐立柱的上端部固定有安裝架，在安裝架的左端部內外兩側固定有左導輪支架，在安裝架的右端部內外兩側固定有右導輪支架，在左導輪支架上轉動安裝有左導輪，在右導輪支架上轉動安裝有右導輪，在對應右導輪支架右側的安裝架上固定有剎車支架，在剎車支架上安裝有成對布置的剎車片，在左導輪支架右側的安裝架上固定有彈簧支撐座，在彈簧支撐座內設有支撐彈簧，在彈簧支撐座上滑動安裝有限位卡座，限位卡座由支撐彈簧進行支撐；

所述輥道轉盤機構包括左轉盤與右轉盤，在左轉盤與右轉盤之間固定有限位桿與輥道橫梁，在左轉盤與右轉盤上均固定有連接板，左、右兩塊連接板之間通過限位桿相連，在輥道橫梁上固定有輥道支架，在輥道支架上安裝有無動力輥道，在左轉盤上固定有卡板連接桿，在卡板連接桿上固定有卡板，卡板位于左轉盤與右轉盤之間且靠近左轉盤的位置，在卡板上開設有缺口，在右轉盤上固定有剎車盤固定桿，在剎車盤固定桿上固定有剎車盤，在左、右兩塊連接板上均固定有銷軸，在銷軸上轉動安裝有自平衡擋板，自平衡擋板的下端部與工件的下端面配合；

所述左導輪與左轉盤配合，右導輪與右轉盤配合，限位卡座與卡板配合，剎車盤嵌入成對布置的剎車片之間位置。

在支撐立柱的下端部固定有調節底腳。

所述左導輪的輪面上沿著其圓周方向設有與左轉盤相配合的環形凹槽；右導輪的輪面上沿著其圓周方向設有與右轉盤相配合的環形凹槽。

在左轉盤與右轉盤上均固定有重心調節配重塊。

在輥道支架的上端部內側固定有粗導向限位塊，在輥道支架的上端部外側固定有精導向限位條，精導向限位條的內側壁與工件的下端部外側壁相配合。

本發明具有結構簡單、運行平穩可靠與安全性能高等優點。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。

圖2是本發明的左視圖。

圖3是本發明的俯視圖。

圖4是本發明中轉盤支撐機構的主視圖。

圖5是本發明中轉盤支撐機構的左視圖。

圖6是本發明中轉盤支撐機構的俯視圖。

圖7是本發明中輥道轉盤機構的主視圖。

圖8是本發明中輥道轉盤機構的左視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。

該360°翻轉機，它包括轉盤支撐機構1與輥道轉盤機構2；

所述轉盤支撐機構1包括支撐立柱101，在支撐立柱101的上端部固定有安裝架102，在安裝架102的左端部內外兩側固定有左導輪支架103，在安裝架102的右端部內外兩側固定有右導輪支架104，在左導輪支架103上轉動安裝有左導輪105，在右導輪支架104上轉動安裝有右導輪106，在對應右導輪支架104右側的安裝架102上固定有剎車支架107，在剎車支架107上安裝有成對布置的剎車片108，在左導輪支架103右側的安裝架102上固定有彈簧支撐座，在彈簧支撐座內設有支撐彈簧，在彈簧支撐座上滑動安裝有限位卡座109，限位卡座109由支撐彈簧進行支撐；

所述輥道轉盤機構2包括左轉盤201與右轉盤202，在左轉盤201與右轉盤202之間固定有限位桿203與輥道橫梁204，在左轉盤201與右轉盤202上均固定有連接板205，左、右兩塊連接板205之間通過限位桿203相連，在輥道橫梁204上固定有輥道支架，在輥道支架上安裝有無動力輥道206，在左轉盤201上固定有卡板連接桿207，在卡板連接桿207上固定有卡板208，卡板208位于左轉盤201與右轉盤202之間且靠近左轉盤201的位置，在卡板208上開設有缺口，在右轉盤202上固定有剎車盤固定桿209，在剎車盤固定桿上固定有剎車盤210，在左、右兩塊連接板205上均固定有銷軸，在銷軸上轉動安裝有自平衡擋板211，自平衡擋板211的下端部與工件的下端面配合；