[發(fā)明專利]一種粗柴油脫色劑

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610209390.2
• 申請(qǐng)日: 2016-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN105778989A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 符楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都天豐清潔能源發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): C10G53/08
• 分類號(hào): C10G53/08
• 代理公司: 北京奧翔領(lǐng)智專利代理有限公司 11518
• 代理人: 路遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于石油化工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種粗柴油脫色劑。

背景技術(shù)

眾所周知，從原油蒸餾中得到的除汽油、煤油以外的中間餾分油。從常壓蒸 餾塔得到的稱常壓瓦斯油，現(xiàn)稱常壓重餾分油。從減壓蒸餾塔得到的稱減壓瓦 斯油，現(xiàn)稱減壓餾分油。常壓重餾分油沸程范圍約200～400℃，是一種輕質(zhì)油。 減壓餾分油沸程范圍約350～500℃，是一種重質(zhì)油。熱裂化和焦化過程中生產(chǎn) 的粗柴油，不飽和烴含量高、油品安定性差，不能直接用作成品。一般用作催 化裂化原料，或經(jīng)加氫精制后作為內(nèi)燃機(jī)燃料的調(diào)合組分。

直餾粗柴油的精制過程不充分，通常含有微量的雜質(zhì)，例如膠質(zhì)、含硫、含 氮或含氮非烴類化合物等，導(dǎo)致產(chǎn)品顏色較深。這類柴油產(chǎn)品在存放過程中， 因?yàn)殡s質(zhì)的化學(xué)或物理作用，會(huì)造成產(chǎn)品顏色進(jìn)一步加深，使油品的使用性能 下降，同時(shí)，因?yàn)槠渫庥^質(zhì)量較差，對(duì)銷售不利。

尤其是一些小煉油廠生產(chǎn)的柴油呈棕黑色，直接影響柴油的品相及銷售。其 主要原因便是催化柴油氧化安定性差，變色太快，以至于直餾柴油調(diào)和后的顏 色較深，改變粗柴油顏色較深問題的最好辦法是進(jìn)行二次加工或加氫精制。但 對(duì)小煉廠而言，一般不具備以上加工手段。另外，小型煉油廠經(jīng)催化焦化等方 法生產(chǎn)的柴油，含有大量的硫、氦等雜環(huán)化合物，烯烴化合物及酚類物質(zhì)，使 得柴油的穩(wěn)定性變差，放置幾天后便會(huì)變色和渾濁。若這種燃料燃燒物在發(fā)動(dòng) 機(jī)內(nèi)使用，將形成積碳，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損并造成堵塞。

現(xiàn)有技術(shù)解決氧化變黑柴油脫色的方法是采用工業(yè)硫酸攪拌，反應(yīng)沉淀后， 再加入氫氧化鈉中和或者加入活性白土吸附，但這些工藝脫色復(fù)雜、出渣多、 穩(wěn)定期短、易還原。專利號(hào)CN200910005821公開了一種高效柴油脫色劑，該脫 色劑由重量百分比為86-98％的硫酸和重量百分比為2-15％的甲醛組成，其具有 工藝簡單、使用方便、用量小、成本低、原料易購、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，但是 該專利產(chǎn)品采用物質(zhì)符合環(huán)保要求，不適合推廣。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種粗柴油脫色 劑，解決現(xiàn)有直溜粗柴油的精致過程不充分，通常含有微量膠質(zhì)、含硫、含氮 或含氮非烴類化合物等雜質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品顏色較深的問題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種粗柴油脫色劑，其特征在于，各組分及重量百分比含量如下：活性炭3 -5％，活性白土65-75％，分子篩催化劑15-36％。

作為一種優(yōu)選方式，各組分及重量百分比含量如下：活性炭3％，活性白 土65-％，分子篩催化劑32％。

作為一種優(yōu)選方式，各組分及重量百分比含量如下：活性炭4％，活性白土 70％，分子篩催化劑26％。

作為一種優(yōu)選方式：各組分及重量百分比含量如下：活性炭5％，活性白土 75％，分子篩催化劑20％。

作為一種優(yōu)選方式：所述分子篩催化劑為X型、Y型、絲光沸石、ZSM-5 分子篩中的一種或兩種的組合物。

作為一種優(yōu)選方式：還包括重量百分比為1.5-3％的CUO或者ZnO。

本發(fā)明所述粗柴油脫色劑的工作原理為：將粗柴油與脫色劑混合，然后將混 合物加熱到70-80℃，并在此溫度下連續(xù)攪拌一定時(shí)間，使粗柴油中的有害雜質(zhì) 如膠質(zhì)、含硫、含氮或含氮非烴類化合物、環(huán)烷酸、酸渣等吸附在脫色劑表面 上，最后進(jìn)入壓濾機(jī)過濾，使脫色油與脫色劑分離，被吸附劑燒去吸附的物質(zhì) 后可重新使用。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明所述粗柴油脫色劑，環(huán)保高效，通過采用非加氫手段達(dá)到脫除柴油雜 色的效果，該脫色方法投資小、費(fèi)用低，操作容易，效果佳。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。

實(shí)施例1：

一種粗柴油脫色劑，其各組份及重量百分比含量如下：活性碳3％，活性白土 65％，X型分子篩32％。

在常溫常壓下把上述各組分?jǐn)嚭显谝黄穑纯傻玫酱呋植裼兔撋珓撁? 色劑為堿性，密度為1.5g/cm³，顏色為橙色，在常溫下有乳白色沉淀物。

使用時(shí)，其加入量的多少與柴油組成有關(guān)。

實(shí)施例2：

一種粗柴油脫色劑，其各組份及重量百分比含量如下：活性碳4％，活性白土 70％，Y型分子篩26％。