[發明專利]減速機用加固防滑高溫立式軸承座

在審

• 申請號: 201610209204.5
• 申請日: 2016-04-07
• 公開（公告）號: CN107269717A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 游晨
• 申請（專利權）人: 江陰市富明機械有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軸承座，具體是涉及一種減速機用加固防滑高溫立式軸承座。

背景技術

有軸承的地方就要有支撐點，軸承的內支撐點是軸，外支撐就是常說的軸承座。由于一個軸承可以選用不同的軸承座，而一個軸承座同時又可以選用不同類型的軸承，因此，帶來軸承座的品種很多。傳統的軸承座與軸承裝置完畢后，在使用的過程中，容易變形，容易磨損支撐效果不好，連接不夠牢固，使得底座不夠穩定；長時間使用后會有一定程度的損壞，由于軸承座外側比較光滑，比較難抓牢，所以給維修帶來了很大的不方便。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種結構穩定、不易變形、不易損壞、不易磨損、連接牢固、容易抓牢、支撐效果好的減速機用加固防滑高溫立式軸承座。

本發明的目的是這樣實現的：一種減速機用加固防滑高溫立式軸承座，它包括軸承座底座和軸承座本體，所述軸承座本體嵌于軸承座底座內，所述軸承座本體外側設置有加固層，所述軸承座本體的外側設置有防滑層，所述軸承座底座上設置有多個螺栓孔，所述軸承座本體上設置有加強筋，所述軸承座本體內嵌套有內圈，所述內圈內側設置有耐磨層，所述軸承座本體和內圈的橫截面均呈圓環狀，所述內圈的高度低于軸承座本體，所述軸承座底座、軸承座本體和內圈的底部相齊平。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

本發明一種減速機用加固防滑高溫立式軸承座與軸承裝置完畢后，在使用的過程中，不易變形，不易損壞，加強了支撐效果，增加了底座的穩定性，使其連接更為牢固，延長了軸承座的使用壽命，降低了企業的生產成本；在外側設置防滑層后，裝置維修時更容易抓牢，給維修帶來了方便。

附圖說明

圖1為本發明一種減速機用加固防滑高溫立式軸承座的俯視圖。

圖2為本發明一種減速機用加固防滑高溫立式軸承座的側視圖。

其中：

軸承座底座1

軸承座本體2

內圈3

加強筋4

螺栓孔5

防滑層6。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發明一種減速機用加固防滑高溫立式軸承座，它包括軸承座底座1和軸承座本體2，所述軸承座本體2嵌于軸承座底座1內，所述軸承座本體2外側設置有加固層，所述軸承座本體2的外側設置有防滑層6，所述軸承座底座1上設置有多個螺栓孔5，所述軸承座本體2上設置有加強筋4，所述軸承座本體2內嵌套有內圈3，所述內圈3內側設置有耐磨層，所述軸承座本體2和內圈3的橫截面均呈圓環狀，所述內圈3的高度低于軸承座本體2，所述軸承座底座1、軸承座本體2和內圈3的底部相齊平。

通過設置加強筋4，增強了軸承座的穩定性和支撐效果；螺栓孔5內通過栓緊螺栓，連接更加牢固，使底座更加穩定；通過設置防滑層6，維修時方便抓牢軸承座；通過設置耐磨層和加固層，延長了軸承座使用壽命，使其不易變形。