[發(fā)明專利]一種水下拖體布放裝置及其使用方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610208459.X | 申請日: | 2016-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN105799890B | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林焰;張志康;劉戈;葉超 | 申請(專利權(quán))人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | B63C11/52 | 分類號: | B63C11/52;B66C13/08 |
| 代理公司: | 大連星海專利事務所21208 | 代理人: | 花向陽 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水下 拖體布放 裝置 及其 使用方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種水下拖體布放裝置,屬于海洋工程中的水下拖曳裝備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
人類正不遺余力的對海洋進行研究探索,不斷加大科研投入力度,各種水下技術(shù)都取得了很大發(fā)展。水下拖曳裝置作為海洋科學研究的一種有效工具,在海上實驗、海底探測和海洋工程等領(lǐng)域中運用廣泛,它能夠搭載科學測量儀器從事海洋環(huán)境勘測、海底地形測繪、水下搜索及軍事偵察等任務。
如今隨著拖曳水深的增加及拖曳要求的多樣化,拖曳裝置向大型化趨勢發(fā)展,結(jié)構(gòu)形式也更為特殊。然而,這就給拖曳裝置的安裝、存放和運輸?shù)冗^程帶來了極大困難,比如拖曳裝置在岸上安裝后無法安全運輸?shù)街付êS?,或是將零部件運輸?shù)街付êS蚝鬅o法在船上安裝,效率也難以保證,另外,拖曳作業(yè)中進行設備調(diào)試時,海上沒有良好的工作平臺等問題。在此背景下,本發(fā)明研制了一種水下拖體布放裝置,它充分考慮功能性、可靠性和經(jīng)濟性,采用簡單新穎的結(jié)構(gòu)形式,安全可靠,應用性強,施工方案合理,很好地解決了大尺度、特殊形式拖體的安裝、存放、運輸和維修難題,有利于保證拖體組裝的便捷性,以及運輸?shù)陌踩裕夷軡M足拖曳過程中對拖體內(nèi)實驗設備的調(diào)試要求,為海上拖曳作業(yè)提供一個良好的布放平臺。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種水下拖體布放裝置及其使用方法,該系統(tǒng)充分考慮了工程實際應用要求及經(jīng)濟性,結(jié)構(gòu)簡單新穎,功能完善,操作方便,很好地解決了大尺度、特殊形式水下拖體的安裝、存放、運輸和維修難題,具有安全、可靠和高效等優(yōu)點,極具工程應用價值。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種水下拖體布放裝置, 主要包括拖體,它還包括主體結(jié)構(gòu)、拖體支座、活動支座、操作平臺和爬梯,所述主體結(jié)構(gòu)采用立柱、底座方管、橫向方管、縱向方管和斜撐方管固定連接在一起的框架結(jié)構(gòu),所述立柱頂部設有主吊耳;所述拖體支座位于主體結(jié)構(gòu)的下部內(nèi)側(cè),并采用由桿件構(gòu)成的門框形結(jié)構(gòu),承載梁橫跨在所述底座方管上,支座水平梁與主體結(jié)構(gòu)間設有加強構(gòu)件,上部設有墊塊;所述承載梁和支座水平梁之間用支座立柱連接;所述活動支座安裝在拖體支座中間,前后裝有帶圓弧開口的墊木,整體通過鏈條與拖體支座連接;所述操作平臺采用加筋板結(jié)構(gòu),安裝在所述立柱上,外側(cè)均設有所述縱向方管,上部設有扶桿;所述爬梯安裝在所述主體結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè),爬梯采用爬梯立管和多根螺紋鋼的組合結(jié)構(gòu);所述拖體安裝在所述墊塊上,頂部由纜繩與綁扎吊耳連接。
所述活動支座前后設有活動支座橫管,中間布置多根活動支座縱管,活動支座橫管上設置墊木和凹形墊木卡槽,左右裝有活動支座吊耳,底部裝有活動支座方腿。
所述主體結(jié)構(gòu)開口側(cè)上部設有活動撐桿,立柱內(nèi)側(cè)安裝凹形活動撐桿卡槽,活動撐桿放置在活動撐桿卡槽內(nèi)。
所述加強構(gòu)件為角鋼,支座水平梁和支座立柱均為槽鋼,支座立柱內(nèi)側(cè)裝有拖體支座吊耳,拖體支座吊耳與活動支座吊耳之間用鏈條連接。
所述主體結(jié)構(gòu)上部的縱向方管上設有以中心為對稱布置的綁扎吊耳。
所述立柱、活動撐桿、承重梁、爬梯立管、活動支座方腿、活動支座縱管和活動支座橫管均為方管。
一種水下拖體布放裝置的使用方法:操作者首先通過爬梯上到頂層操作平臺,將活動撐桿拆除,在汽車吊的幫助下將拖體主體安裝到布放裝置內(nèi),并且進行設備安裝和調(diào)試,下部浮體可由叉車從布放裝置側(cè)面將活動支座向上托起,并把下部浮體安裝在拖體的主體上,所有安裝完成后將活動撐桿安置在活動撐桿卡槽內(nèi),并用纜繩連接拖體頂部和綁扎吊耳,利用汽車吊通過主吊耳將布放裝置和拖體整體吊裝到拖船上,由它運輸?shù)街付êS蚝髮⑼象w放入水中,然后進行拖曳作業(yè)。
本發(fā)明的有益效果是:這種水下拖體布放裝置,主要包括主體結(jié)構(gòu)、拖體支座、活動支座、操作平臺和爬梯等部分。充分考慮水下拖體結(jié)構(gòu)形式的特殊性,以及技術(shù)與經(jīng)濟性綜合平衡,該裝置主體結(jié)構(gòu)采用方管構(gòu)件搭建,結(jié)構(gòu)簡單,建造難度及成本低,底部設有拖體支座和活動支座,為水下拖體提供了一個集安裝、存放、運輸和維修的多功能平臺。同時,考慮施工時的操作便捷性和安全性,設計了爬梯和多層操作平臺,保證了施工者的人身安全,也為拖體內(nèi)部設備安裝調(diào)試等提供便利,另外,活動支座有利于拖體底部浮體或設備的安裝。布放裝置也充分考慮整體吊裝過程中的強度問題,對局部進行了加強,如增加活動撐桿和斜撐方管等,還有拖體的穩(wěn)定性問題,設計中增加了綁扎措施,保證了吊裝和惡劣環(huán)境下作業(yè)的安全性。這種新型裝置解決了大尺度、特殊形式拖體的布放難題,而且整個裝置操作方便,安全可靠,實用性強,實施方案合理,是一種極具工程應用前景的水下拖曳裝備。
附圖說明
圖1是水下拖體布放裝置的整體圖。
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