[發明專利]一種車路協同的汽車自動起停控制系統

在審

• 申請號: 201610207604.2
• 申請日: 2016-04-06
• 公開（公告）號: CN105667512A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 儲江偉;郭術林;李洪亮;岳永恒;楊玉清;段超;王浩淞
• 申請（專利權）人: 東北林業大學
• 主分類號: B60W30/18
• 分類號: B60W30/18;B60W40/04;B60W40/10;B60W40/105;B60W50/14;B60K26/02;G08G1/09;G08G1/0962
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車路協同的汽車自動起停控制系統，包含有路側單元(2)和車載單元(6)，其 特征在于所述路側單元(2)由交通控制信號讀取模塊(8)和路側通訊模塊(9)構成；所述 車載單元(6)由主控模塊(10)、車載通訊模塊(17)、定位模塊(16)、車間距檢測模塊(15)、 轉向監測模塊(14)、車速檢測模塊(13)、起停控制模塊(11)和顯示模塊(12)構成。

2.根據權利要求1所述的一種車路協同的汽車自動起停控制系統，其特征在于所述路側 通訊模(9)塊以廣播的方式，向配置有所述車載單元(6)的車輛(7)發送道路交叉口地理 位置信息、交通信號燈(1)相位狀態和周期時間信息。

3.根據權利要求1所述的一種車路協同的汽車自動起停控制系統，其特征在于所述車載 單元(6)安裝在駕駛室內，所述主控模塊(10)根據車輛起停控制邏輯判斷：在當前車速下， 車輛(7)與車輛(5)之間的距離是否大于安全車距以及車輛(7)是否能夠不停車直接通過 道路交叉口；根據判斷結果，所述主控模塊(10)發出減速、停車或起動車輛的指令，并輸 出至所述起停控制模塊(10)，實現對車輛(7)的自動起停控制。