[發明專利]一種阻尼片隔離紙涂膠裝置及涂膠方法

有效

• 申請號: 201610206336.2
• 申請日: 2016-04-01
• 公開（公告）號: CN105665230B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 劉福;傅昌宏;竇正平;張文革
• 申請（專利權）人: 馬鞍山聯洪合成材料有限公司
• 主分類號: B05C9/02
• 分類號: B05C9/02;B05C11/02;B05C11/10;B05C11/11
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本發明涉及汽車阻尼片的加工輔助設備領域，具體地說，涉及一種阻尼片隔離紙涂膠裝置及涂膠方法。

背景技術

隨著汽車行業制造技術的進步，人們越來越關注乘用車車內噪聲控制，由于國內汽車制造技術基礎比較薄弱，在汽車研發設計時，很難將影響整車NVH品質的要素設計到位，總是在成品車出來之后再進行NVH整改，主要是通過車廂內部地板、內飾等隔音材料的使用，阻隔外界噪聲及其振動傳遞到乘駕艙內，使車內噪聲大大降低，因此對汽車隔音材料的用量越來越高。

橡膠材質的阻尼板廣泛應用于汽車的隔音降噪以及保溫，由于阻尼板具有一定的粘性，在它的儲藏和運輸過程中又需要疊放，因此，兩層阻尼板之間需要加放隔離紙隔開才能方便的拆開使用。但現有的隔離方法往往存在不容易分離或過早分離后出現粘連的問題，究其原因往往是涂膠裝置或涂膠方法存在問題。

經檢索，中國專利ZL201210336552.0，公開日2013.01.09，發明名稱：一種汽車阻尼板，將無機填料與熱塑性樹脂共混制備有機—無機發泡雜化復合材料，將復合材料熱熔擠出制成復合型板，將復合型板與氈毯經熱壓得到多層復合阻尼板。一種汽車阻尼板的制造方法，調整熔化罐的溫度至75℃，加入熱塑性樹脂顆粒、發泡劑、發泡促進劑、增粘劑、抗氧劑，保持罐內溫度在高于聚合物樹脂的熔融溫度攪拌，待原料完全熔融后，攪拌30分鐘，然后加入無機填料繼續攪拌混煉，無機填料的使用比例為0一85wt％，直至無機填料分散均勻，通過壓延機擠出成型；擠出后的材料在高熱狀態下與玻璃纖維棉經過熱壓機熱壓結合，在干燥烘箱內烘干，制成成品。由于生產過程中，未使用粘膠劑，因而，在使用過程中不會釋放出毒害氣體。該阻尼板從材料入手防止產生有毒氣體，但并沒有解決阻尼板存放或運輸時的粘連問題。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

為克服現有技術中存在的阻尼片存放或運輸時的粘連的問題，本發明提供一種阻尼片隔離紙涂膠裝置及涂膠方法。本發明實現了涂料均勻并且容易和阻尼片分離的目的，而且運輸過程中不會發生過早分離造成阻尼片粘連的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

一種阻尼片隔離紙涂膠裝置，包括操作臺、隔離紙卷架和水性膠桶，還包括攤薄輥和水性膠攤薄帶，其中：所述操作臺呈微下傾式結構，隔離紙卷架固定于操作臺底部；水性膠桶和攤薄輥按工藝順序固定于操作臺上表面；水性膠攤薄帶的一端固定于水性膠桶的底部，出料口正沖水性膠攤薄帶，另一端固定于攤薄輥的底部的操作臺表面；隔離紙由隔離紙卷架展開后，端頭從攤薄輥底部穿出，水性膠攤薄帶的端頭和隔離紙無縫式接觸。

進一步的方案，還包括和攤薄輥平行并按工藝方向順向設置的壓輥；所述隔離紙是涂硅隔離紙。

進一步的方案，壓輥上均勻分布有若干凹槽，兩端設置有擠壓調節機構。

更進一步的方案，攤薄輥兩端設置有厚度調節機構。

更進一步的方案，操作臺的兩側設置有寬度調節機構。

更進一步的方案，水性膠桶內安裝有攪拌器。

更進一步的方案，攪拌器的底端固定連接有星形攪拌葉片。

更進一步的方案，水性膠桶固定于操作臺上表面固定設置的，呈“凸”形結構的固定架內上部。

更進一步的方案，水性膠桶內水性膠為壓敏膠，所述凹槽的間距為2～4cm，所述水性膠攤薄帶由廢舊隔離紙剪切而成。

一種隔離紙涂膠方法，步驟為：

A、將隔離紙卷架上的涂硅隔離紙拉出端頭由攤薄輥底部穿出后，再穿過壓輥的底部，涂硅隔離紙在紙輥的帶動下前行；

B、打開水性膠桶的出料口，壓敏膠在水性膠攤薄帶上攤開；

C、壓敏膠在攤薄輥的擠壓下均勻攤??；

D、攤薄后的壓敏膠再在壓輥上的凹槽匯集作用下在涂硅隔離紙上表面形成均勻的膠條狀；

F、涂硅隔離紙通過烘箱干燥后，將阻尼片均勻的輔在涂硅隔離紙上表面；

G、按照阻尼片形狀分切后和阻尼片一起疊放。

3.有益效果

與現有技術相比，本發明具有如下顯著優點：

(1)本發明的阻尼片隔離紙涂膠裝置，攤薄輥和水性膠攤薄帶的配合作用，提高了水性膠攤薄的均勻性，干燥后的水性膠和阻尼片接觸后，既能保持接合的緊密性，防止過早分離造成阻尼片的粘連，又能防止由于受力不均而發生分離不徹底的問題；

(2)本發明的阻尼片隔離紙涂膠裝置，壓輥的設置和涂硅隔離紙配合使用，進一步提高了攤薄的均勻一致性；