[發明專利]一種汽車浮起裝置

在審

• 申請號: 201610206312.7
• 申請日: 2016-04-05
• 公開（公告）號: CN105774726A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 喻欣
• 申請（專利權）人: 喻欣
• 主分類號: B60R21/00
• 分類號: B60R21/00;B60R21/01
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 曾章沐

技術領域

本發明涉及交通運輸領域，具體而言，涉及一種汽車浮起裝置。

背景技術

實際生活中，由于天氣變化或者人為操作失誤等原因，車輛落 水，車輛被淹，人員被困等交通事故時常發生，由于車身沒有安裝 任何的救濟裝置，落水后，車輛直接沉入水底，給打撈和救援都造 成了極大的困難。不僅打撈困難，而且需花費大量的打撈時間，嚴 重影響救援的效率，給事故發生人員造成極大的經濟損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車浮起裝置，以改善上述的問題。

本發明是這樣實現的：

本發明提供的汽車浮起裝置包括安裝殼體，安裝殼體內設置有 空氣高壓存儲罐、防水氣囊和控制閥，空氣高壓存儲罐和防水氣囊 之間通過控制閥連接。

空氣高壓存儲罐內裝有高壓氣體，空氣高壓存儲罐和防水氣囊 之間相互連通，控制閥控制空氣高壓存儲罐和防水氣囊之間空氣的 通斷。本申請提供的汽車浮起裝置實際使用時，安裝于汽車車身上 即可。當車輛滑落入水中后，開啟控制閥，空氣高壓存儲罐內的空 氣即充入防水氣囊內，防水氣囊膨脹后，車輛被防水氣囊帶出水面， 使車輛浮于水面，便于救援措施的展開。

空氣高壓存儲罐內裝有高壓氣體。控制閥用于控制空氣高壓存 儲罐的開啟和關閉，控制閥的控制方式可以采用機械控制或者智能 控制。

進一步地，汽車浮起裝置還包括處理器，安裝殼體的底部設置 有水壓傳感器，水壓傳感器和控制閥分別與處理器電連接，水壓傳 感器測水壓值發給處理器，處理器根據水壓傳感器測量的水壓值控 制控制閥的開啟或關閉。

水壓傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將 檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的 信息輸出。處理器設置有一個范圍值，處理器接受到水壓傳感器傳 遞過來的信息后，當接受到的信息超出該范圍值時，處理器控制控 制閥開啟，反之，當接受到的信息在范圍值內，則處理器控制控制 閥關閉。從而實現整個過程的自動化檢測和控制。

設置水壓傳感器、處理器，能夠使汽車浮起裝置反應更加靈敏， 在車輛滑落入水后能夠及時響應并充滿防水氣囊，最大限度地減少 車輛滑落入水的損失和減輕對車輛人員的損傷。

進一步地，水壓傳感器設置多個，多個水壓傳感器設置于安裝 底殼的底部。

設置多個傳感器，多個傳感器能夠更加全面地反應車輛落水后 所處位置的水深等情況，傳遞給處理器的信息能夠更加準確地反應 車輛落水的實際情況，進而保證浮起裝置作出準確地反應。

安裝底殼的底部更加接近車輛的底部，車輛落水后，一般情況 下，車輛的底部位于下方，水壓傳感器設置于安裝底殼的底部，水 壓傳感器的測量值能夠更加準確的反應車輛所處的深度，進而浮起 裝置能夠及時準確的作出反應。傳感器也可以設置于安裝底殼的其 他位置，本申請優選設置于安裝底殼的底部。

進一步地，水壓傳感器為測水深壓力傳感器，測水深壓力傳感 器通過測定的壓力值推算出水深，該水深可以近似視為車輛所處的 水深深度，通過該轉化，能夠更加直觀地了解車輛所處的水深。

進一步地，當車輛下沉水深大于或等于0.5m時，處理器接收測 水深壓力傳感器的數值控制控制閥開啟。0.5m的界限值的設定是為 了避免汽車浮起裝置作出錯誤的響應，比如車輛處于水坑內或者較 小的河流內，水深未達到一定的深度，汽車浮起裝置不用開啟。

進一步地，安裝殼體包括安裝底殼和安裝蓋，安裝底殼和安裝 蓋可拆卸連接。安裝底殼和安裝蓋可拆卸連接，方便安裝、拆卸和 檢修空氣高壓存儲罐、防水氣囊和控制閥等部件。

進一步地，安裝底殼內設置有安裝槽，空氣高壓存儲罐和防水 氣囊均設置于安裝槽內。設置安裝槽，限定空氣高壓存儲罐和防水 氣囊的安裝位置，避免安裝底殼內的部件發生相對碰撞，保證浮起 裝置的正常工作狀態。

進一步地，安裝槽包括上安裝槽和下安裝槽，防水氣囊設置于 上安裝槽內，空氣高壓存儲罐設置于下安裝槽內。防水氣囊相比空 氣高壓存儲罐，質量更輕，防水氣囊設置于空氣高壓存儲罐上方， 防水氣囊充氣后，效果更加顯著。

一種汽車，汽車安裝有汽車浮起裝置，安裝殼體與汽車車身之 間通過螺栓連接。汽車浮起裝置包括安裝底殼，安裝底殼內設置有 空氣高壓存儲罐和防水氣囊等零部件。實際安裝時，將安裝底殼與 汽車車身外殼固定連接即可。螺栓連接，便于拆卸和安裝。