[發明專利]帶保護套的車間耐磨保護裝置

在審

• 申請號: 201610205286.6
• 申請日: 2016-04-05
• 公開（公告）號: CN107289277A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 施政
• 申請（專利權）人: 江陰市豐成色織有限公司
• 主分類號: F16P1/02
• 分類號: F16P1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種保護欄，具體是涉及一種帶保護套的車間耐磨保護裝置。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。一般在減速機工作外圍會設置保護裝置，長時間使用后，容易損壞，通常在減速機外圍會設置保護欄，由于連接桿上沒有固定裝置，所以很容易滑動，這樣保護欄的穩定性就不好。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種耐磨、連接牢固穩定的帶保護套的車間耐磨保護裝置。

本發明的目的是這樣實現的：一種帶保護套的車間耐磨保護裝置，它包括底座、保護桿和連接桿，所述底座與保護桿垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿上設置有一個通孔，所述連接桿貫穿于通孔內，所述保護桿的表面設置有耐磨層，所述連接桿上套有保護套。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

本發明一種帶保護套的車間耐磨保護裝置設置耐磨層后增加了保護桿的耐磨性，延長了使用時間，設置保護套后，連接桿不容易滑動，使得相鄰保護欄之間連接更為牢固。

附圖說明

圖1為本發明一種帶保護套的車間耐磨保護裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中保護桿的截面圖。

其中：

底座1

保護桿2

耐磨層2.1

通孔3

連接桿4

保護套5。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發明一種帶保護套的車間耐磨保護裝置，它包括底座1、保護桿2和連接桿4，所述底座1與保護桿2垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿2上設置有一個通孔3，所述連接桿4貫穿于通孔3內，所述保護桿2的表面設置有耐磨層2.1，所述連接桿4上套有保護套5。

耐磨層2.1增加了保護桿2的耐磨性，延長了使用時間；設置保護套5后，連接桿4不容易滑動，使得相鄰保護欄之間連接更為牢固。