[發(fā)明專利]汽車泊車智能管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610204955.8
• 申請日: 2016-04-05
• 公開（公告）號: CN105654777A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙良紅
• 申請（專利權(quán)）人: 順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 北京卓恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 張綺麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于無線通信及電子技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種汽車泊車智能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，城市機(jī)動車數(shù)量迅速增加，使停車位難找、車位管理亂的問題較為突出，為此，多個城市的交通管理部門在規(guī)劃新停車場時，紛紛增設(shè)路邊停車位，同時采用咪表作為計時收費(fèi)手段，以期以科學(xué)方法經(jīng)濟(jì)管理車輛停放問題。2013年4月3日公開的中國實用新型專利一種自動監(jiān)測智能咪表系統(tǒng)（申請?zhí)枺?01220580664.6），包括咪表主控單元、電源單元、讀卡器單元、駐車檢測單元和無線遠(yuǎn)傳單元；駐車檢測單元設(shè)置有兩種傳感器，分別是超聲波傳感器和紅外熱釋傳感器。所述的咪表主控單元包括MSP430單片機(jī)、操作鍵盤、LCD顯示屏，咪表主控單元通過對鍵盤和屏幕的管理實現(xiàn)對咪表的基本操作，通過對各單元的信息讀取、分析進(jìn)而完成相應(yīng)的控制操作。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型的智能咪表系統(tǒng)通過泊車狀況的自動監(jiān)測而實現(xiàn)泊車與刷卡的聯(lián)動，并將相應(yīng)信息上傳匯總完成統(tǒng)計、發(fā)布等功能，完全取代了人工干預(yù)，完全杜絕了泊車時長與收費(fèi)不符的情況。但是，目前大多數(shù)城市的咪表停車系統(tǒng)仍采用以人工管理為主的方式，增加了人力成本的同時，車主與車場管理人員還經(jīng)常出現(xiàn)摩擦，不能達(dá)到科學(xué)高效管理的效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種汽車泊車智能管理系統(tǒng)，通過使用藍(lán)牙技術(shù)實現(xiàn)車輛的智能車位管理，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種汽車泊車智能管理系統(tǒng)，包括基于藍(lán)牙5.0或以上的移動終端，藍(lán)牙基站，安裝在停車場的車位內(nèi)的車輛傳感器，還包括信息收集器，后臺控制中心，車輛可視探頭，停車計費(fèi)裝置；所述車輛傳感器用于收集車位信息，并采用藍(lán)牙技術(shù)向信息收集器發(fā)送車位信息，車輛可視探頭用于讀取車輛號牌信息，信息收集器接收車位信息、車輛號牌信息并通過藍(lán)牙基站向后臺控制中心發(fā)送信息，所述后臺控制中心啟動/關(guān)閉停車計費(fèi)裝置的停車計費(fèi)程序。

所述移動終端用于綁定停車移動應(yīng)用軟件并接收后臺控制中心發(fā)送的車輛管理推送信息

所述后臺控制中心用于接收和處理車位信息、車輛號牌信息，發(fā)送車輛管理推送信息至移動終端。

所述后臺控制中心包括車位監(jiān)控服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于保存車位監(jiān)控服務(wù)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

本發(fā)明的有益效果是：

藍(lán)牙技術(shù)擁有極低的運(yùn)行和待機(jī)功耗，使用一粒紐扣電池甚至可連續(xù)工作數(shù)年之久。另一方面，與zigbee和wifi相比較，zigbee和wifi需要通過無線網(wǎng)絡(luò)，有衛(wèi)星接收傳出信號讓手機(jī)或電腦接收，使用上具有局限性，而藍(lán)牙可以通過局域傳遞信號，而不需要網(wǎng)絡(luò)信號就可以傳遞信息，因此，本技術(shù)方案以藍(lán)牙無線技術(shù)為支撐，通過泊車狀況的自動測量而實現(xiàn)泊車與刷卡的聯(lián)動。利用藍(lán)牙技術(shù)將車位信息上傳至后臺，由后臺完成匯總、統(tǒng)計等工作，使公共停車場的收費(fèi)與管理完全自動化完成，還可杜絕泊車時長與收費(fèi)不符的情況，因而能夠在安全、便利、信息服務(wù)方面給人們生活帶來極大的改善，且運(yùn)行成本極低，具有巨大的應(yīng)用推廣價值和社會效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明汽車泊車智能管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理框圖。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

隨著私家車日益增多，城市停車越來越難，汽車泊車智能管理系統(tǒng)是針對城市交通管理的現(xiàn)狀所提出的解決方案。它的功能包括：采用停車計時收費(fèi)的方式，提示車主在占用道路停放車輛時，應(yīng)有時間觀念和繳費(fèi)意識，以減少機(jī)動車對道路的占用時間和空間，提高道路的通行功能。

如圖1所示，本發(fā)明的汽車泊車智能管理系統(tǒng)，包括基于藍(lán)牙5.0或以上的移動終端，藍(lán)牙基站（圖未示），安裝在停車場的車位內(nèi)的車輛傳感器，信息收集器，后臺控制中心，車輛可視探頭；車輛傳感器，用于收集車位信息，并采用藍(lán)牙技術(shù)向信息收集器發(fā)送車位信息；車輛可視探頭，用于讀取車輛號牌信息；信息收集器，用于接收車位信息、車輛號牌信息，并通過藍(lán)牙基站向后臺控制中心發(fā)送信息；移動終端，用于綁定停車移動應(yīng)用軟件并接收后臺控制中心發(fā)送的車輛管理推送信息；后臺控制中心，用于接收和處理車位信息、車輛號牌信息，發(fā)送車輛管理推送信息，啟動/關(guān)閉停車計費(fèi)程序。