[發明專利]實心胎測試儀

在審

• 申請號: 201610203043.9
• 申請日: 2016-03-31
• 公開（公告）號: CN105784389A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 夏寶山
• 申請（專利權）人: 浙江迪馬橡膠有限公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 程春生

技術領域

本發明涉及實心胎測試儀。

背景技術

橡膠輪胎行業的實心胎測試偏心情況時沒有自動化的測試儀，影 響測試速度與質量。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于提供一種能自動測試實心輪胎內 部接頭是否完好、是否存在質量隱患、提高測試速度與測試準確率的 實心輪胎測試儀。

本發明的技術方案是：一種實心輪胎測試儀，其特征在于，包括 橫氣缸(1)、頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、測試表(5)、頂胎 軸座(6)、頂胎軸(7)、氣缸塊(8)、轉胎軸(9)、壓胎軸(10)、 豎氣缸(12),橫氣缸(1)的一邊連接裝有頂板(2)，移動軸(3) 的一頭穿過頂板(2)上部，移動軸(3)的另一頭連接裝有豎尺(4)， 豎尺(4)的上部通過活動針連接裝有測試表(5)，豎尺(4)的下部 連接裝有頂胎軸座(6)，頂胎軸座(6)中心活動裝有頂胎軸(7)， 頂胎軸(7)大部在頂胎軸座(6)中心但少部露出頂胎軸座(6)中 心外，頂胎軸(7)旁邊的上方設有壓胎軸(10)，壓胎軸(10)上方 連接裝有豎氣缸(12)，頂胎軸(7)旁邊的下方設有轉胎軸(9)，轉 胎軸(9)下方四周設有多個氣缸塊(8)。多個氣缸塊(8)與其下方 的同一個升降氣缸相連，多個氣缸塊(8)一般為四個。還可以裝有 一個電腦控制器，橫氣缸(1)、氣缸塊(8)、轉胎軸(9)、豎氣缸(12) 通過線路與電腦控制器相連。所有的氣缸均與一個氣源相連，氣源出 口處裝有一個穩壓器，以確保氣壓的穩定。

測試時，實心胎(11)套入轉胎軸(9)上部轉動，豎氣缸(12) 給壓胎軸(10)動力，壓胎軸(10)頂住轉胎軸(9)，橫氣缸(1) 提供動力，依次通過頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、頂胎軸座(6) 使得頂胎軸(7)與轉胎軸(9)接觸，再通過豎尺(4)上部的活動 針、測試表(5)獲得實心胎(11)的晃動程度、偏心等(包括內部 接頭是否完好、是否存在質量隱患)數據，測試結束后，氣缸塊(8) 上升，自動頂出轉胎軸(9)外的實心胎(11)。

本發明能自動測試實心胎偏心數據，從而判斷輪胎內部接頭情 況、質量隱患，極大地提高了測試速度與測試準確率。

附圖說明

圖1是本發明俯視結構示意圖；

圖2是本發明主視結構示意圖。

具體實施方式

一種實心輪胎測試儀，其特征在于，包括橫氣缸(1)、頂板(2)、 移動軸(3)、豎尺(4)、測試表(5)、頂胎軸座(6)、頂胎軸(7)、 氣缸塊(8)、轉胎軸(9)、壓胎軸(10)、豎氣缸(12),橫氣缸(1) 的一邊連接裝有頂板(2)，移動軸(3)的一頭穿過頂板(2)上部， 移動軸(3)的另一頭連接裝有豎尺(4)，豎尺(4)的上部通過活動 針連接裝有測試表(5)，豎尺(4)的下部連接裝有頂胎軸座(6)， 頂胎軸座(6)中心活動裝有頂胎軸(7)，頂胎軸(7)大部在頂胎軸 座(6)中心但少部露出頂胎軸座(6)中心外，頂胎軸(7)旁邊的 上方設有壓胎軸(10)，壓胎軸(10)上方連接裝有豎氣缸(12)，頂 胎軸(7)旁邊的下方設有轉胎軸(9)，轉胎軸(9)下方四周設有多 個氣缸塊(8)。多個氣缸塊(8)與其下方的同一個升降氣缸相連， 多個氣缸塊(8)一般為四個。還可以裝有一個電腦控制器，橫氣缸 (1)、氣缸塊(8)、轉胎軸(9)、豎氣缸(12)通過線路與電腦控制 器相連。所有的氣缸均與一個氣源相連，氣源出口處裝有一個穩壓器， 以確保氣壓的穩定。

測試時，實心胎(11)套入轉胎軸(9)上部轉動，豎氣缸(12) 給壓胎軸(10)動力，壓胎軸(10)頂住轉胎軸(9)，橫氣缸(1) 提供動力，依次通過頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、頂胎軸座(6) 使得頂胎軸(7)與轉胎軸(9)接觸，再通過豎尺(4)上部的活動 針、測試表(5)獲得實心胎(11)的晃動程度、偏心等(包括內部 接頭是否完好、是否存在質量隱患)數據，測試結束后，氣缸塊(8) 上升，自動頂出轉胎軸(9)外的實心胎(11)。

本發明能自動測試實心胎偏心數據，從而判斷輪胎內部接頭情 況、質量隱患，極大地提高了測試速度與測試準確率。