[發明專利]一種交通信息發布道路的確定方法及裝置在審
| 申請號: | 201610202632.5 | 申請日: | 2016-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN107293114A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 王雪松;張祥飛;常小樂 | 申請(專利權)人: | 高德信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 100080 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 信息 發布 道路 確定 方法 裝置 | ||
技術領域
本申請涉及路徑計算技術領域,更具體地說,涉及一種交通信息發布道路的確定方法及裝置。
背景技術
駕車出行是目前主要出行方式之一。隨著私人車輛占有量的不斷增加,大中城市的交通問題已經變得越來越嚴重,交通信息對于駕車出行顯得越來越重要。
而公眾所熟知的,每個城市都有大量的道路,大到高速國道、城市快速路、輪渡線路,小到胡同、村路、小區內部道路等,這千千萬萬的道路繪成一個城市的交通路網。為了保證用戶駕車出行時對道路交通信息的需求,現有技術對整個路網中各條道路均發布交通信息。而現實情況中,路網中很大一部分道路不存在發布交通信息的意義,例如輪渡線路、步行線路等。現有技術將大量服務器資源浪費在無意義道路的交通信息的發布上,導致服務器資源利用率低。
發明內容
有鑒于此,本申請提供了一種交通信息發布道路的確定方法及裝置,用于從路網中剔除交通信息發布意義不大的道路,提高服務器資源利用率。
為了實現上述目的,現提出的方案如下:
一種交通信息發布道路的確定方法,包括:
獲取與目標區域對應的路網;
在所述路網中,根據道路屬性信息標記第一目標道路,所述第一目標道路為非公共道路以及公共道路中的非機動車道路;
在所述路網中去除所述第一目標道路,并將去除所述第一目標道路后路 網中剩余的道路確定為與所述目標區域對應的待發布道路集合。
一種交通信息發布道路的確定裝置,包括:
路網獲取單元,用于獲取與目標區域對應的路網;
道路標記單元,用于在所述路網中,根據道路屬性信息標記第一目標道路,所述第一目標道路為非公共道路以及公共道路中的非機動車道路;
第一道路去除單元,用于在所述路網中去除所述第一目標道路,并將去除所述第一目標道路后路網中剩余的道路確定為與所述目標區域對應的待發布道路集合。
從上述的技術方案可以看出,本申請實施例提供的交通信息發布道路的確定方法,獲取與目標區域對應的路網,從中根據道路屬性信息標記第一目標道路,第一目標道路為非公共道路以及公共道路中的非機動車道路,在路網中去除第一目標道路,將剩余的道路確定為目標區域對應的待發布道路集合。由于第一目標道路為非公共道路,以及公共道路中的非機動車道路,此類道路沒有交通信息發布意義,本申請未將第一目標道路作為待發布道路,相比于現有技術,提高了服務器資源利用率。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請實施例公開的一種交通信息發布道路的確定方法流程圖;
圖2為本申請實施例公開的另一種交通信息發布道路的確定方法流程圖;
圖3為本申請示例的一種斷頭道路示意圖;
圖4為本申請示例的一種孤立道路示意圖;
圖5為本申請示例的一種非必須道路示意圖;
圖6A-6B分別為本申請示例的掉頭線道路和非掉頭線道路示意圖;
圖7A-7B分別為本申請示例的毛刺道路和非毛刺道路示意圖;
圖8A-8B為本申請示例的一種毛刺道路示意圖;
圖8C為本申請示例的一種非毛刺道路示意圖;
圖9為本申請實施例公開的一種交通信息發布道路的確定方案執行流程圖;
圖10為本申請實施例公開的一種交通信息發布道路的確定裝置結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護的范圍。
本申請公開了一種交通信息發布道路的確定方案,通過本申請采取的一些篩選條件,過濾掉沒有交通信息發布意義及發布意義較小的道路,提高服務器資源利用率。
接下來,本申請從服務器角度詳細對方案進行介紹。
參見圖1,圖1為本申請實施例公開的一種交通信息發布道路的確定方法流程圖。
如圖1所示,該方法包括:
步驟S100、獲取與目標區域對應的路網;
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