[發明專利]一種同軸汽、電雙驅鍋爐風機系統用行星調速離合裝置

在審

• 申請號: 201610202601.X
• 申請日: 2016-04-05
• 公開（公告）號: CN105715748A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 魏君波;羅萌;劉仁龍;朱振榮;欒圣罡;仇實;閆澤;王學志;王勇帆;王立軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱廣瀚動力傳動有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F16H37/02;F16H57/023;F16D11/14
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

技術領域

本發明涉及工業鍋爐風機驅動系統中的裝置技術領域，特別涉及一種同軸汽、電雙驅鍋爐風機系統用行星調速離合裝置。

背景技術

鍋爐風機是工業領域耗能較高的輔機，近年來受到國家管控，提高了工業環保排放的相關標準并同時要求增設環保設施。設置環保設施的同時會引起鍋爐煙氣阻力增加，致使風機的功率也不斷增加，故對已投運系統進行設備改造迫在眉睫。汽、電雙動力驅動鍋爐風機作為應對設備改造的重要措施，也是目前改造環節中主要提倡的設計方案，不僅能夠為系統節能降耗，同時還可提高系統的運行效率。

汽、電雙動力驅動鍋爐風機系統，需根據鍋爐風機的運行工況，實現不同運行工況的自動切換，包括汽輪機、電機共同驅動鍋爐風機或汽輪機、電機單獨驅動鍋爐風機。滿足上述工況要求，需要解決兩個問題。第一個問題：考慮鍋爐風機在運行時有不同工況，當汽輪機出力無法達到鍋爐風機要求時，需由電機補充出力。當汽輪機出力達到鍋爐風機要求時，電機可停機或切換為發電工況，故需具有離合功能的裝置實現汽輪機、電機單獨驅動執行機構或共同驅動鍋爐風機；第二個問題：考慮到汽輪機、電機輸出的轉速和鍋爐風機所需要的轉速往往相差較大，需通過具有變速功能的裝置實現轉速統一，需要采用變速齒輪箱。以往上述問題主要采用的措施是變速齒輪箱及離合器的獨立布置或集成布置方式，變速齒輪箱采用平行軸齒輪傳動，通過與離合器獨立或集成實現變速及離合的功能。但考慮到多級平行軸齒輪傳動的效率及用戶廠房系統布置空間等問題，當系統要求高速比（3-12）時，仍采用平行軸方式，往往不能滿足系統需同軸布置要求及系統布置空間等要求。

發明內容

本專利提供一種同軸汽、電雙驅鍋爐風機系統用行星調速離合裝置，包括輸出連接軸、輸入連接軸、行星調速離合裝置殼體、行星調速器和離合器，其特征在于：所述的行星調速離合裝置殼體包括外殼體一、外殼體二、軸承一、軸承二、軸承三、軸承四及架體一、軸封一和軸封二；所述的行星調速器包括太陽輪、行星輪一、行星輪二、行星輪三、行星架、內齒圈、行星輪軸承五、行星輪軸承六、行星輪軸承七和聯軸器；所述的離合器包括離合器主動盤和離合器從動盤；所述的輸出連接軸的一端通過軸封一、軸承一、軸承二與外殼體連接；輸出連接軸與離合器從動盤連接，行星架通過軸承三、軸承四固定于架體一及外殼體上，并與離合器主動盤連接，離合器主動盤連接離合器從動盤；行星輪軸承五、行星輪軸承六、行星輪軸承七固定于行星架上，行星輪一、行星輪二、行星輪三通過行星輪軸承五、行星輪軸承六、行星輪軸承七支承于行星架上，并與太陽輪及內齒圈相嚙合，內齒圈固定于外殼體上，太陽輪通過聯軸器與輸入連接軸連接，輸入連接軸通過軸封二支承于外殼體一上。

所述的行星調速裝置殼體為剖分式焊接結構，上、下殼體用螺栓聯接緊固。

所述的輸入連接軸、輸出連接軸與行星架位于同一軸線上。

所述的軸承一、軸承三為軸向定位軸承。

所述的聯軸器為齒式聯軸器。

所述的架體一和外殼體二由行星調速離合裝置的輸入端A至輸出端B依次平行排列并垂直固定于行星調速裝置殼體內。

發明有益效果：采用行星調速器與離合器的集成，取代以往工業節能領域為達到高速比仍采用平行軸齒輪傳動的設計模式，不僅可以滿足變速及離合的特性需求，還可以滿足系統布置空間要求，同時提高了傳遞效率。行星調速離合裝置可根據具體系統的布置形式及需要，分別布置在風機和汽輪機之間、電機與風機之間或單獨布置在汽輪機與電機之間，為系統運行提效增益；結構更簡單，重量更輕，同時系統運行更高效。

附圖說明

圖1是行星調速離合裝置的結構原理圖。

具體實施方式