[發(fā)明專利]用于梳狀導頻的循環(huán)移位的方法和設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610200802.6 | 申請日: | 2016-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN107294677B | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李棟;劉勇;T·維爾德斯徹克 | 申請(專利權)人: | 上海諾基亞貝爾股份有限公司;阿爾卡特朗訊 |
| 主分類號: | H04L5/00 | 分類號: | H04L5/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 王茂華 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 梳狀導頻 循環(huán) 移位 方法 設備 | ||
本公開的實施例涉及用于梳狀導頻的循環(huán)移位的方法和設備。該方法包括:從基站接收針對車載用戶設備所使用的循環(huán)移位集合的指示;響應于指示為第一指示,選擇用于導頻信號的第一循環(huán)移位集合,第一循環(huán)移位集合與一個物理資源塊相關聯(lián);以及響應于指示為第二指示,選擇用于導頻信號的第二循環(huán)移位集合,第二循環(huán)移位集合與至少兩個物理資源塊相關聯(lián)。本公開的實施例通過設置兩個循環(huán)移位集合,并在兩個循環(huán)移位集合之間進行選擇,能夠?qū)崿F(xiàn)針對梳狀導頻的循環(huán)移位。
技術領域
本公開的實施例涉及無線通信領域,并且更具體地,涉及用于梳狀導頻的循環(huán)移位的方法和設備。
背景技術
車輛對車輛(Vehicle-to-Vehicle,V2V)通信是指車輛之間的數(shù)據(jù)傳輸,即相鄰的車輛直接建立通信鏈路,從而使得車輛之間進行對話、共享組內(nèi)信息以及發(fā)送警報等。V2V通信具有高速度、大頻率偏移等特性。
梳狀導頻是指在物理資源塊(Physical Resource Block,PRB)中的導頻正交頻分復用OFDM符號中等間隔地每兩個子載波插入一個導頻信號,例如,PRB中僅偶數(shù)位的子載波用于承載導頻信號。梳狀導頻可以為解調(diào)參考信號(Demodulation Reference Signal,DMRS)。在V2V通信中使用梳狀DMRS,使得導頻符號的時域波形具有重復結構,這種重復結構能夠增強頻率偏移估計和信道估計的性能。
傳統(tǒng)的D2D通信中的循環(huán)移位方案無法直接適用于基于梳狀DMRS的V2V通信中,并且傳統(tǒng)的循環(huán)移位方案不夠優(yōu)化,無線信道的頻率選擇性比較容易破壞不同循環(huán)移位的序列之間的正交性。
發(fā)明內(nèi)容
本公開的實施例提供了一種用于梳狀導頻的循環(huán)移位的方法和設備,通過設置兩個循環(huán)移位集合,并在兩個循環(huán)移位集合之間進行選擇,能夠?qū)崿F(xiàn)針對梳狀導頻的循環(huán)移位。
根據(jù)本公開的第一方面,提供了一種用于梳狀導頻的循環(huán)移位的方法。該方法包括:從基站接收針對車載用戶設備所使用的循環(huán)移位集合的指示;響應于指示為第一指示,選擇用于導頻信號的第一循環(huán)移位集合,第一循環(huán)移位集合與一個物理資源塊相關聯(lián);以及響應于指示為第二指示,選擇用于導頻信號的第二循環(huán)移位集合,第二循環(huán)移位集合與至少兩個物理資源塊相關聯(lián)。
根據(jù)本公開的第二方面,提供了一種車載用戶設備,該車載用戶設備用于實施梳狀導頻的循環(huán)移位。該車載用戶設備包括:接收器,被配置為從基站接收針對車載用戶設備所使用的循環(huán)移位集合的指示;處理器,被配置為:響應于指示為第一指示,選擇用于導頻信號的第一循環(huán)移位集合,第一循環(huán)移位集合與一個物理資源塊相關聯(lián);以及響應于指示為第二指示,選擇用于導頻信號的第二循環(huán)移位集合,第二循環(huán)移位集合與至少兩個物理資源塊相關聯(lián)。
根據(jù)本公開的第三方面,提供了一種用于控制梳狀導頻的循環(huán)移位的方法。該方法包括:由基站確定車載用戶設備是否處于預定環(huán)境之內(nèi);響應于確定車載用戶設備處于預定環(huán)境之外,向車載用戶設備發(fā)送選擇用于導頻信號的第一循環(huán)移位集合的第一指示,以使得車載用戶設備從第一循環(huán)移位集合選取用于導頻信號的循環(huán)移位,第一循環(huán)移位集合與一個物理資源塊相關聯(lián);以及響應于確定車載用戶設備處于預定環(huán)境之內(nèi),向車載用戶設備發(fā)送選擇用于導頻信號的第二循環(huán)移位集合的第二指示,以使得車載用戶設備從第二循環(huán)移位集合選取用于導頻信號的循環(huán)移位,第二循環(huán)移位集合與至少兩個物理資源塊相關聯(lián)。
根據(jù)本公開的第四方面,提供了一種基站,該基站用于控制梳狀導頻的循環(huán)移位。該基站包括:處理器,被配置為由基站確定車載用戶設備是否處于預定環(huán)境之內(nèi);發(fā)送器,被配置為:響應于確定車載用戶設備處于預定環(huán)境之外,向車載用戶設備發(fā)送選擇用于導頻信號的第一循環(huán)移位集合的第一指示,以使得車載用戶設備從第一循環(huán)移位集合選取用于導頻信號的循環(huán)移位,第一循環(huán)移位集合與一個物理資源塊相關聯(lián);以及響應于確定車載用戶設備處于預定環(huán)境之內(nèi),向車載用戶設備發(fā)送選擇用于導頻信號的第二循環(huán)移位集合的第二指示,以使得車載用戶設備從第二循環(huán)移位集合選取用于導頻信號的循環(huán)移位,第二循環(huán)移位集合與至少兩個物理資源塊相關聯(lián)。
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