[發明專利]移動終端金屬殼的拉絲方法、拉絲裝置及移動終端

有效

• 申請號: 201610200472.0
• 申請日: 2016-03-31
• 公開（公告）號: CN105856030B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 胡波
• 申請（專利權）人: 宇龍計算機通信科技(深圳)有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/08
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)11343
• 代理人: 尚志峰,汪海屏

技術領域

本發明涉及移動通信技術領域，更具體而言，涉及一種移動終端金屬殼的拉絲方法、拉絲裝置及移動終端。

背景技術

目前，大部分移動終端金屬殼的表面都是進行噴砂處理，這樣，一方面用戶的體驗度差，另一方面，由于現在噴砂要求用的磨料越來越細，因此，通過噴砂處理無法掩蓋移動終端金屬殼原材料本身的缺陷，降低了產品生產的效果，而且，在處理數控加工成型后的移動終端金屬殼上的刀紋、劃傷、壓傷時，就需要耗費大量的人力、物力，不僅提高了生產成本，同時也降低了生產效率，無法滿足移動終端日益增長的市場需求。

因此，如何設計出一種可以提高表面生產效果的移動終端金屬殼的拉絲方法、拉絲裝置及移動終端成為目前亟待解決的問題。

發明內容

本發明正是基于上述問題，提出了一種可以提高表面生產效果的移動終端金屬殼的拉絲方法、拉絲裝置及移動終端。

為此，本發明的一個目的在于，提供一種移動終端金屬殼的拉絲方法。

本發明的另一個目的在于，提供一種移動終端金屬殼的拉絲裝置。

本發明的再一個目的在于，提供一種包括采用上述移動終端金屬殼的拉絲方法處理過的金屬殼的移動終端。

為實現上述目的，本發明第一方面實施例提供了一種移動終端金屬殼的拉絲方法，包括：將待加工的移動終端金屬殼固定在拉絲裝置的治具上；通過所述拉絲裝置的第一驅動件驅動所述治具轉動，并帶動所述移動終端金屬殼繞第一轉軸轉動，同時，通過所述拉絲裝置的第二驅動件驅動所述拉絲裝置的拉絲輪在所述待拉絲區域上繞第二轉軸轉動，以對所述待拉絲區域進行研磨，使所述待拉絲區域上形成太陽紋狀線紋；其中，所述第一轉軸垂直于所述第二轉軸。

根據本發明的實施例提供的移動終端金屬殼的拉絲方法，該移動終端金屬殼上具有待拉絲區域，在對該待拉絲區域進行拉絲處理過程中，首先將移動終端金屬殼固定在拉絲裝置的治具上，防止移動終端金屬殼在拉絲處理時相對治具運動，然后，通過拉絲裝置的第一驅動件帶動移動終端金屬殼繞第一轉軸轉動，同時，通過拉絲裝置的第二驅動件驅動拉絲輪在待拉絲區域上繞垂直于第一轉軸的第二轉軸轉動，如此，通過移動終端金屬殼與拉絲輪的相對運動，從而在移動終端金屬殼的待拉絲區域上形成由多個同心圓組成的太陽紋狀線紋，利用該太陽紋狀線紋不僅可以有效地遮蓋移動終端金屬殼原材料本身的缺陷以及數控加工后移動終端金屬殼表面上留下的刀紋、劃傷、壓傷等缺陷，減少了修復移動終端金屬殼表面缺陷的人力和物力，節約了生產成本，提高了生產效果，而且，也可以提高移動終端金屬殼外觀的多樣性，從而提升了用戶的體驗度，保證了用戶的使用體驗。

另外，本發明上述實施例提供的移動終端金屬殼的拉絲方法還具有如下附加技術特征：

根據本發明的一個實施例，通過所述拉絲裝置的第二驅動件驅動所述拉絲裝置的拉絲輪在所述待拉絲區域上繞第二轉軸轉動，以對所述待拉絲區域進行研磨時還包括以下步驟：通過所述拉絲裝置的第三驅動件驅動所述拉絲裝置的第一升降桿進行升降運動，以使所述第二驅動件上的所述拉絲輪在預設時間內以所述待拉絲區域的邊緣為支點上下擺動一次。

根據本發明的實施例提供的移動終端金屬殼的拉絲方法，具體地，移動終端金屬殼的待拉絲區域為平面區域，該平面區域的四周邊緣連接有弧面區域，其中，拉絲輪安裝在第二驅動件上，第一升降桿安裝在第三驅動件上，并支撐第二驅動件，當拉絲裝置的拉絲輪在移動終端金屬殼的待拉絲區域上對待拉絲區域進行研磨時，移動終端金屬殼形成第一支撐，以對拉絲裝置的拉絲輪進行支撐，具體地，拉絲輪的一部分位于待拉絲區域上，拉絲輪的另一部分位于待拉絲區域外，第一升降桿形成第二支撐，以對第二驅動件進行支撐，這樣，就使得拉絲輪與第二驅動件整體形成一個杠桿結構，通過第三驅動件驅動第一升降桿在垂直于待拉絲區域的方向上進行上下運動，具體地，先使第一升降桿向下運動，再使第一升降桿向上運動，這樣，就可以使拉絲輪以待拉絲區域的邊緣為支點上下擺動，利用該技術方案，可以使得拉絲輪在對平面區域進行拉絲的同時，還可以對平面區域邊緣處的弧面區域進行拉絲，從而同時實現平面拉絲和弧面拉絲，有效提高了移動終端金屬殼的拉絲效率和拉絲效果。

根據本發明的一個實施例，在所述將待加工的移動終端金屬殼固定在拉絲裝置的治具上之前還包括以下步驟：通過所述第三驅動件驅動所述拉絲裝置的第二升降桿與所述第一升降桿同時向遠離所述第三驅動件的方向運動，以帶動所述第二驅動件上的所述拉絲輪遠離所述治具。