[發(fā)明專利]一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610199100.0
• 申請日: 2016-04-01
• 公開（公告）號: CN105665197B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周宇;暢程程;陳才華;夏志平
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢燎原模塑有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 武漢今天智匯專利代理事務(wù)所(普通合伙)42228
• 代理人: 鄧寅杰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝。

背景技術(shù)

汽車尾部均設(shè)有排氣管作為汽車動力排氣用，排氣管上方常常設(shè)有塑料裝飾罩。對裝飾罩進行噴漆時，由于其尺寸較小，且有很大的弧度，往往難以固定到噴漆工裝上，現(xiàn)有的噴漆方法一般是將裝飾罩通過扎帶綁到噴漆工裝上，但是這種辦法工序繁瑣，若綁扎過度易造成裝飾罩變形，若綁扎過松易造成裝飾罩在噴漆過程中發(fā)生移動，嚴重的影響了工作效率及產(chǎn)品合格率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，有效防止漏噴，便于噴漆，提高了生產(chǎn)效率，且不易傾倒。

為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，所述裝飾罩具有相對設(shè)置的上端和下端、及相對設(shè)置的正面和背面，所述裝飾罩的上端和下端分別開設(shè)有上限位孔和下限位孔，所述裝飾罩的背面設(shè)置有限位槽，所述噴漆工裝的不同之處在于：

其包括底座，所述底座包括水平座體和設(shè)于所述水平座體上的豎直座體；

設(shè)于所述豎直座體上的支撐架，所述支撐架具有豎直設(shè)置的第一面、及與第一面對應(yīng)設(shè)置的第二面，所述支撐架的第一面及第二面的左右兩側(cè)從上至下對稱設(shè)置有若干個第一定位件；

和

對稱設(shè)置在所述支撐架的第一面和第二面上的仿形架，所述仿形架包括框形架體，所述架體具有相對設(shè)置的第一面和第二面，所述架體的第一面上設(shè)置有用于將仿形架固定在支撐架上的固定部，所述固定部上設(shè)置有與所述第一定位件配合的第二定位件，所述架體的第二面被均勻劃分為若干層，每一層上設(shè)置有多個與裝飾罩配合的仿形部，各仿形部包括與裝飾罩上限位孔配合的第一限位件、與裝飾罩下限位孔配合的第二限位件、及與裝飾罩限位槽配合的第三限位件。

按以上技術(shù)方案，所述固定部包括兩根靠近所述架體上端設(shè)置且對稱分布的上受力桿，所述上受力桿與所述架體連接的一端為上受力桿的首端、另一端為上受力桿的末端，所述上受力桿的末端設(shè)置有所述第二定位件，所述第二定位件為豎直向下延伸的銷狀結(jié)構(gòu)，所述第一定位件上開設(shè)有與所述銷狀結(jié)構(gòu)配合的定位孔。

按以上技術(shù)方案，所述固定部還包括兩根靠近所述架體下端設(shè)置且對稱分布的下受力桿，所述下受力桿與所述架體連接的一端為下受力桿的首端、另一端為下受力桿的末端，所述固定部還包括與兩根下受力桿末端連接的支撐桿，所述支撐桿與所述支撐架相抵。

按以上技術(shù)方案，所述支撐桿的兩端朝向所述支撐架方向彎折形成與支撐架配合的卡位結(jié)構(gòu)。

按以上技術(shù)方案，所述固定部還包括連接相鄰兩根受力桿的加強桿。

按以上技術(shù)方案，所述第一限位件包括第一限位銷及設(shè)于所述架體第二面的第一限位片，所述第一限位片上與所述裝飾罩第一限位孔對應(yīng)位置處開設(shè)有第一通孔，所述第一限位銷依次穿過所述第一通孔和第一限位孔將裝飾罩固定在所述第一限位片上。

按以上技術(shù)方案，所述第一限位銷采用鐵絲制成，所述第一限位銷的一端纏繞在所述架體上、另一端插入第一通孔及第一限位孔內(nèi)。

按以上技術(shù)方案，所述第二限位件包括第二限位片和第二限位銷，所述第二限位片設(shè)置在所述架體的第二面，所述第二限位銷固定在所述第二限位片的上端或下端。

按以上技術(shù)方案，所述第三限位件為U形或中空框架結(jié)構(gòu)。

按以上技術(shù)方案，每層架體上均勻設(shè)置有若干個仿形單元，一個仿形單元包括兩個所述仿形部。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益特點為：該汽車排氣管裝飾罩噴漆工裝，支撐架的第一面和第二面均設(shè)置有多個仿形架，提高了噴漆效率，且支撐架兩面受力均勻，不易側(cè)翻；仿形架和支撐架之間為可拆卸連接，可先將裝飾罩裝到仿形架上后，再將仿形架掛到支撐架上，便于裝卸，提高了生產(chǎn)效率；仿形部和裝飾罩通過之間設(shè)有多處限位結(jié)構(gòu)，不易造成裝飾罩變形，且便于將裝飾罩固定在仿形部上，還可防止噴漆時裝飾罩發(fā)生移動，提高了生產(chǎn)效率及噴漆質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例中仿形架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的局部B結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例中仿形架與裝飾罩裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的局部C結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實施例中仿形架與裝飾罩裝配結(jié)構(gòu)示意圖；