[發(fā)明專(zhuān)利]一種可變換空間衛(wèi)生間在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610198906.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105711514A | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李平;袁友平;蔣廷偉;袁中楊;陳坤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都三壹八科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60R15/00;B60R15/04 |
| 代理公司: | 成都華風(fēng)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 徐豐 |
| 地址: | 614000 四川省成都市武侯區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變換 空間 衛(wèi)生間 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)制造和汽車(chē)改裝技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種可變換空間衛(wèi)生間。
背景技術(shù)
隨著人們的消費(fèi)水平和生活品質(zhì)的不斷提高,房車(chē)的運(yùn)用也越來(lái)越廣泛,房車(chē)的設(shè)計(jì)需要做到內(nèi)部設(shè)施的充分規(guī)避,以及房車(chē)的空間利用率的提高,現(xiàn)有的房車(chē)為了增加其內(nèi)部的設(shè)施的完整度,以致房車(chē)的體積較大,造成房車(chē)的制造成本較高,內(nèi)部空間的利用率也不高,使房車(chē)的改造具有很大的局限性,衛(wèi)生間是房車(chē)內(nèi)部的一個(gè)必要設(shè)施,衛(wèi)生間為房車(chē)中乘客提供了極大的方便,但是現(xiàn)有房車(chē)內(nèi)部的衛(wèi)生間一般都是通過(guò)隔板在房車(chē)內(nèi)部制造一個(gè)固定空間,用于乘客使用,這種衛(wèi)生間會(huì)占用房車(chē)內(nèi)的一個(gè)固定空間,且衛(wèi)生間的門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中會(huì)占用更多空間,對(duì)房車(chē)內(nèi)部的整體空間利用率影響較大,所以房車(chē)內(nèi)衛(wèi)生間的結(jié)構(gòu)改進(jìn)可以很大程度的促進(jìn)房車(chē)的內(nèi)部空間的利用,實(shí)現(xiàn)房車(chē)的合理化改造。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可變換空間衛(wèi)生間以達(dá)到柔性板與固定在框架上的側(cè)壁組成一個(gè)可變換的空間、減少衛(wèi)生間對(duì)房車(chē)內(nèi)部的空間占用以及充分利用房車(chē)內(nèi)部空間的目的,解決現(xiàn)有的衛(wèi)生間占用房車(chē)內(nèi)部的固定空間不可變換、房車(chē)內(nèi)部空間利用率較低以及房車(chē)的改裝局限性較大的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的,采用的技術(shù)方案為:一種可變換空間衛(wèi)生間,其特征在于,包括兩個(gè)上下對(duì)應(yīng)的框架,所述兩個(gè)框架之間至少連接有一個(gè)側(cè)壁和一個(gè)柔性板;所述側(cè)壁的兩端分別與兩個(gè)框架固定連接;所述柔性板沿框架的輪廓邊緣滑動(dòng)設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述側(cè)壁設(shè)為四個(gè),柔性板設(shè)為一個(gè),柔性板滑動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)相鄰的側(cè)壁之間;所述側(cè)壁與柔性板可圍成一個(gè)封閉空間,柔性板與側(cè)壁相拼接的一段呈弧形狀。
進(jìn)一步地,所述側(cè)壁設(shè)為一個(gè),柔性板設(shè)為一個(gè),柔性板與側(cè)壁圍成一個(gè)封閉空間。
進(jìn)一步地,兩個(gè)框架相對(duì)應(yīng)的位置上開(kāi)設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與其相匹配的柔性滑條,柔性滑條之間連接有柔性板。
進(jìn)一步地,所述的柔性板包括多個(gè)條形板;所述多個(gè)條形板的同一側(cè)表面上設(shè)有連接帶且相鄰條形板之間設(shè)有間距。
進(jìn)一步地,所述柔性板上設(shè)有多個(gè)把手。
進(jìn)一步地,所述連接帶為柔性帶,條形板與柔性帶粘接貼合。
進(jìn)一步地,所述衛(wèi)生間內(nèi)還包括有梳妝臺(tái)、馬桶以及浴頭。
本發(fā)明還提供了一種房車(chē),房車(chē)內(nèi)設(shè)有如權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的可變換空間衛(wèi)生間,所述兩個(gè)框架分別位于房車(chē)的頂壁和底面上;所述兩個(gè)框架的側(cè)邊與房車(chē)對(duì)應(yīng)的側(cè)壁相貼合。
采用本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、本申請(qǐng)所述的用于房車(chē)內(nèi)部的衛(wèi)生間,柔性板和固定于框架上的側(cè)壁圍成一個(gè)封閉的空間,由于柔性板在框架上可以滑動(dòng),以實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生間的開(kāi)啟和關(guān)閉,同時(shí)滑動(dòng)后的柔性板與側(cè)壁重合,可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生間的空間完全開(kāi)放,房車(chē)內(nèi)部的空間最大利用化;
2、由于柔性板是通過(guò)條形板拼接而成,且條形板通過(guò)柔性帶粘接成一體,所以柔性板的運(yùn)動(dòng)軌跡更加靈活多變而且經(jīng)久耐用,相對(duì)于傳統(tǒng)的框架和墻板的組合更加具有靈活性,且對(duì)于空間的占用率也更小;
3、本申請(qǐng)所述的衛(wèi)生間,衛(wèi)生間的形狀和周?chē)母舭宀粫?huì)影響房車(chē)的整體布置,且框架上的柔性門(mén)在滑動(dòng)后,可以將衛(wèi)生間的空間變成整體開(kāi)放的狀態(tài),使房車(chē)內(nèi)部的使用空間更大;
4、本申請(qǐng)的房車(chē)內(nèi)還布置有梳妝臺(tái)、馬桶以及浴頭,增加了房車(chē)的實(shí)用性,乘客的舒適度也進(jìn)一步提高。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明提供的一種可變換空間衛(wèi)生間的實(shí)施方式一的結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖2是本發(fā)明提供的一種可變換空間衛(wèi)生間的實(shí)施方式一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明提供的一種可變換空間衛(wèi)生間的實(shí)施方式二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明提供的一種可變換空間衛(wèi)生間的內(nèi)部示意圖;
圖5是本發(fā)明提供的一種可變換空間衛(wèi)生間的框架的橫向局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1、圖2及圖3是本發(fā)明提供的一種可變換空間衛(wèi)生間的結(jié)構(gòu)示意圖,其特征在于,包括位于上端的上框架7和位于下端的下框架8,所述兩個(gè)框架之間至少連接有一個(gè)側(cè)壁5和一個(gè)柔性板;所述側(cè)壁5的兩端分別與兩個(gè)框架固定連接;所述柔性板沿框架的輪廓邊緣滑動(dòng)設(shè)置;所述的柔性板在上框架7和下框架8之間且可沿著框架的邊緣滑動(dòng),柔性板、側(cè)壁5以及上下兩端的框架共同圍成一個(gè)密封的空間,即為房車(chē)內(nèi)的可變換空間的衛(wèi)生間。
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