[發明專利]汽車前下臂導管加工工藝在審
| 申請號: | 201610198847.4 | 申請日: | 2016-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN105750836A | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 劉登發 | 申請(專利權)人: | 衡陽風順車橋有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;B21C23/02 |
| 代理公司: | 衡陽市科航專利事務所 43101 | 代理人: | 曾樹林 |
| 地址: | 421001 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 前下臂 導管 加工 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種金屬冷加工方法,特別是一種汽車前下臂導管加工工藝。
背景技術
目前,汽車前下臂導管大多采用圓形鋼管進行加工制作而成。由于型材規格不能完全滿足加工要求,內孔和外圓加工余量大,而且型材為非標準管材,需要開發模具或進行定制生產,生產周期長、成本高。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術的上述不足之處,而提供一種加工余量少,材料利用率高、成本低,生產周期短的汽車前下臂導管加工工藝。
為實現上述發明目的,本發明采用的具體裝配方法是先選用內孔直徑大于產品導管內孔直徑1~2毫米、外圓直徑大于產品導管外圓直徑2~4毫米的標準管材,使用專用擠壓模具將上述選定的標準管材擠壓成產品型材,再根據設計要求將上述產品型材下料成產品短料,然后分別對產品短料兩端進行車面、內孔,倒角、去毛刺成產品導管。
本發明由于采用以上加工方法,加工余量少,材料利用率高、成本低,生產周期短,具有較好的推廣應用價值。
具體實施方式
先選用內孔直徑大于產品導管內孔直徑1~2毫米、外圓直徑大于產品導管外圓直徑2~4毫米的標準管材,使用專用擠壓模具將上述選定的標準管材擠壓成產品型材,再根據設計要求將上述產品型材下料成產品短料,然后分別對產品短料兩端進行車面、內孔,倒角、去毛刺成產品導管。
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