[發明專利]載熱油供油裝置

在審

• 申請號: 201610198348.5
• 申請日: 2016-04-01
• 公開（公告）號: CN105737380A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 賀昶明
• 申請（專利權）人: 成都科盛石油科技有限公司
• 主分類號: F24H7/00
• 分類號: F24H7/00;F24H9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及熱流體循環利用設備技術領域，特別是涉及一種載熱油供油裝置。

背景技術

棉及棉混紡機織物染色及其后整理生產工藝所采用的設備中，如軋染生產線及與該生產線配套的前處理和后整理設備，均需要采用到導熱油用于布料處理工藝的多個工步中。以上導熱油一般在一個系統中循環利用，在該系統中設置一個用于對導熱油進行加熱的鍋爐。同時在系統的循環管線中連接一個高位槽，用于對未參與循環的導熱油進行暫存、保證系統內油壓大于大氣壓，以保護工作于高溫下循環管線中泵的葉輪，避免因為導熱油的熱脹冷縮導致系統中壓力波動過大的情況產生等。

用于布料染色領域的導熱油一般需要250℃以上的溫度，高位槽在系統的中的特點是參與循環的導熱油用量較大時，向系統中補入導熱油，參與循環的導熱油用量較小時，導熱油進入高位槽進行暫存。以上過程中，系統回油大量進入高位槽，致使高位槽中油溫常常高于125℃，由于高位槽為敞口容器，故此溫度下易造成高位槽中導熱油氧化、變質等，影響導熱油的導熱系數，致使整個系統的傳熱效果下降。同時，現有用于布料染色領域的載熱油系統其它方面也有待于進一步改進。

發明內容

針對上述現有的用于布料染色領域的導熱油一般需要250℃以上的溫度，系統回油大量進入高位槽，致使高位槽中油溫常常高于125℃，由于高位槽為敞口容器，故此溫度下易造成高位槽中導熱油氧化、變質等，影響導熱油的導熱系數，致使整個系統的傳熱效果下降；同時，現有用于布料染色領域的載熱油系統其它方面也有待于進一步改進的問題，本發明提供了一種載熱油供油裝置。

針對上述問題，本發明提供的載熱油供油裝置通過以下技術要點來達到目的：載熱油供油裝置，包括鍋爐及兩端分別與鍋爐的進口端和出口端相連的導熱油循環管線，所述導熱油循環管線上還串聯有循環泵及混合器，所述混合器上還連接有膨脹管，所述膨脹管的另一端連接有高位槽，還包括套設于所述膨脹管外側的管套，所述管套的內壁面與膨脹管的外壁面之間形成密閉的換熱腔，所述管套上還連接有與換熱腔相通的冷流體管及熱流體管；

還包括設置于冷流體管或熱流體管上的節流閥，所述節流閥的閥桿上連接有用于制動節流閥閥桿運動的執行機構，所述執行機構為電動執行機構或氣動執行機構，所述膨脹管內還設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器的信號輸出端與執行機構的信號輸入端相連。

具體的，以上鍋爐作為導熱油循環管線中導熱油的熱量補充裝置，循環泵作為導熱油在導熱油循環管線中流動的動力裝置，導熱油循環管線包括與鍋爐出口端相連的供油管、與鍋爐入口端相連的回油管、連接于供油管和回油管之間的伴熱管。用于布料染色領域的導熱油，一般供油管中的油溫介于260℃至270℃之間，回油管中的油溫也介于240℃至250℃之間，在回油管通過混合器及膨脹管向高位槽中注油時，現有技術中只采用導熱油在流經膨脹管時自然冷卻的方式，高位槽中的油溫很容易在125℃以上，以上溫度下的導熱油在高位槽中與空氣接觸，對導熱油的性能指標影響極大，現有技術如申請號為201120070306.6的發明所述，公開了對進入到高位槽中導熱油的強制冷卻技術方案，但該方案不便于控制進入到高位槽中導熱油的溫度，可能致使高位槽中導熱油的油溫過低，這樣，在需要更多的導熱油進入伴熱循環時，可能因為鍋爐的輸出功率不夠，導致供油管中的導熱油油溫達不到要求，影響導熱油對后續設備的伴熱。

本裝置中，采用冷流體管或熱流體管上設置節流閥，所述節流閥的閥桿上連接有用于制動節流閥閥桿運動的執行機構，膨脹管內設置溫度傳感器，所述溫度傳感器的信號輸出端與執行機構的信號輸入端相連的技術方案，便于實現通過溫度傳感器對膨脹管內油溫進行監測，以上監測值作為執行機構的動作執行信號，并將動作信號轉換為節流閥的開度信號，以達到控制流經套管流體流量的目的，以上流量的變化，可調整對流經膨脹管的導熱油的吸熱量，達到使得進入高位槽的導熱油油溫保持在一個穩定的范圍內。

具體的，針對布料加工領域，以上熱流體管可與堿站相連，用于為堿站提供熱水。

更進一步的技術方案為：