[發(fā)明專利]一種龍門吊整體移位的施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610194839.2
• 申請(qǐng)日: 2016-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107288354B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈成一;李占華;張建佩;石曉冬;劉金柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)二冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/16
• 分類號(hào): E04G21/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種龍門吊整體移位的施工方法，包括以下步驟，首先用兩臺(tái)吊車將龍門吊移位到A、B兩場(chǎng)地之間的空?qǐng)龅厣希⑹过堥T吊外側(cè)支腿坐在B場(chǎng)地的內(nèi)側(cè)軌道上，龍門吊內(nèi)側(cè)支腿坐在空?qǐng)龅厣鲜孪扰R時(shí)設(shè)置的軌枕上，隨后兩臺(tái)吊車移位到下一吊裝位抬吊龍門吊，使龍門吊內(nèi)側(cè)支腿坐在A場(chǎng)地內(nèi)側(cè)軌道上，龍門吊外側(cè)支腿坐在空?qǐng)龅厣鲜孪扰R時(shí)設(shè)置的軌枕上，最后兩臺(tái)吊車移位到下一吊裝位并將龍門吊安裝到A場(chǎng)地上。按此法施工方便快捷，提高工效。

一、技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種龍門吊整體移位的施工方法，屬于鋼結(jié)構(gòu)工程施工領(lǐng)域。

二、背景技術(shù)：

某鋼結(jié)構(gòu)加工制作場(chǎng)共有A和B兩個(gè)加工場(chǎng)地，兩加工場(chǎng)地之間間距為30m，A、B兩加工場(chǎng)地跨距均為20m，并各安有一臺(tái)龍門吊，龍門吊橫梁為桁架結(jié)構(gòu)，龍門吊高14m，結(jié)構(gòu)總重為20t，因工作需要，現(xiàn)需將B場(chǎng)地的龍門吊移位安裝到A場(chǎng)地，按現(xiàn)有技術(shù)，應(yīng)先將B場(chǎng)地的龍門吊拆除，運(yùn)到A場(chǎng)地后再重新進(jìn)行安裝，按此法施工工期長(zhǎng)，并要耗費(fèi)較大的人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)用。

三、發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種操作簡(jiǎn)單，施工快捷的一種龍門吊整體移位的施工方法。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提拱一種龍門吊整體移位的施工方法，包括以下步驟：

1、將A、B兩加工制作場(chǎng)地和兩場(chǎng)地之間的空?qǐng)龅剡M(jìn)行平整壓實(shí)，達(dá)到吊車吊裝作業(yè)要求。

2、B場(chǎng)地龍門吊采用兩點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)位置選在龍門吊橫梁跨中1/4處，吊裝時(shí)兩臺(tái)120t汽車吊分別站在B場(chǎng)地上的龍門吊兩側(cè)，一臺(tái)站在空?qǐng)龅厣峡拷c空?qǐng)龅叵噜彽腂場(chǎng)地的軌道處，另一臺(tái)站在B場(chǎng)地上并靠近與空?qǐng)龅叵噜彽腂場(chǎng)地的軌道處，并使兩吊車站位滿足吊車性能要求。

3、兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊，當(dāng)抬離地面高度500mm時(shí)，兩吊車同時(shí)緩慢向空?qǐng)龅胤较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)龍門吊遠(yuǎn)離A場(chǎng)地一側(cè)的支腿位于與空?qǐng)龅叵噜彽腂場(chǎng)地的軌道上方時(shí)，兩吊車同時(shí)緩慢下降，使龍門吊遠(yuǎn)離A場(chǎng)地一側(cè)的支腿坐在與空?qǐng)龅叵噜彽腂場(chǎng)地的軌道上，龍門吊靠近A場(chǎng)地一側(cè)的支腿坐在空?qǐng)龅厣鲜孪扰R時(shí)設(shè)置的軌枕上。

4、用拖拉繩將龍門吊進(jìn)行臨時(shí)固定好后，兩吊車回鉤，將位于空?qǐng)龅厣峡拷c空?qǐng)龅叵噜彽腂場(chǎng)地的軌道處的吊車移位到空?qǐng)龅厣峡拷c空?qǐng)龅叵噜彽腁場(chǎng)地的軌道處，另一臺(tái)位于B場(chǎng)地內(nèi)的吊車移位到與其相對(duì)側(cè)空?qǐng)龅刂胁课恢酶浇⑹箖傻踯囌疚粷M足吊車性能要求。

5、兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊，當(dāng)抬離地面高度500mm時(shí)，兩吊車同時(shí)緩慢向A場(chǎng)地方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)龍門吊靠近A場(chǎng)地一側(cè)的支腿位于與空?qǐng)龅叵噜彽腁場(chǎng)地的軌道上方時(shí)，兩吊車同時(shí)緩慢下降，使龍門吊靠近A場(chǎng)地一側(cè)的支腿坐在與空?qǐng)龅叵噜彽腁場(chǎng)地的軌道上，龍門吊遠(yuǎn)離A場(chǎng)地一側(cè)的支腿坐在空?qǐng)龅厣鲜孪扰R時(shí)設(shè)置的軌枕上。

6、用拖拉繩將龍門吊進(jìn)行臨時(shí)固定好后，兩吊車回鉤，將位于空?qǐng)龅厣峡拷c空?qǐng)龅叵噜彽腁場(chǎng)地的軌道處的吊車移位到A場(chǎng)地內(nèi)靠近與空?qǐng)龅叵噜彽腁場(chǎng)地的軌道處，另一臺(tái)位于空?qǐng)龅刂胁课恢酶浇踯囈莆坏娇請(qǐng)龅厣峡拷c空?qǐng)龅叵噜彽腁場(chǎng)地的軌道處，并使兩吊車站位滿足吊車性能要求。

7、兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊，當(dāng)抬離地面高度500mm時(shí)，兩吊車同時(shí)緩慢向A場(chǎng)地旋轉(zhuǎn)，當(dāng)龍門吊兩側(cè)支腿位于A場(chǎng)地軌道上方時(shí)，兩吊車同時(shí)緩慢下降，使龍門吊支腿坐在A場(chǎng)地軌道上，完成龍門吊的移位安裝工作。

本發(fā)明的有益積極效果：本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，提高了工效，可顯著降低施工成本。

四、附圖說(shuō)明

圖1：本發(fā)明第2步狀態(tài)圖

圖2：本發(fā)明第3步狀態(tài)圖

圖3：本發(fā)明第4步狀態(tài)圖

圖4：本發(fā)明第5步狀態(tài)圖

圖5：本發(fā)明第6步狀態(tài)圖

圖6：本發(fā)明第7步狀態(tài)圖