[發(fā)明專利]一種可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610194109.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105865785B | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯中葆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 侯中葆;楊沛濤;陳康 |
| 主分類號(hào): | G01M13/04 | 分類號(hào): | G01M13/04 |
| 代理公司: | 武漢帥丞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司42220 | 代理人: | 朱必武,沈小川 |
| 地址: | 430074 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 施加 軸向 彎矩 回轉(zhuǎn) 支承 疲勞 試驗(yàn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械工程回轉(zhuǎn)支承疲勞壽命檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī),本發(fā)明可模擬回轉(zhuǎn)支承正常工作狀況,進(jìn)一步測(cè)試回轉(zhuǎn)支承的疲勞壽命。
背景技術(shù)
回轉(zhuǎn)支承又稱轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)支承,是一種大型特殊滾動(dòng)回轉(zhuǎn)支承,其被廣泛應(yīng)用于起重機(jī)械、吊裝設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、船舶機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域。轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)支承與普通滾動(dòng)回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)基本一樣,但又有其自身的特點(diǎn):如結(jié)構(gòu)尺寸較大、能承受幾個(gè)方面的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低、制造工藝復(fù)雜、采用螺栓連接安裝等。在承載方式上,普通回轉(zhuǎn)支承主要承受徑向力和軸向力,而轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)支承則主要承受軸向力、徑向力和傾覆力矩,正是由于這種受力特點(diǎn),目前廣泛使用的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī)大多只能對(duì)待測(cè)回轉(zhuǎn)支承施加軸向載荷和徑向載荷,通過調(diào)整軸向載荷和徑向載荷的數(shù)值來改變實(shí)驗(yàn)回轉(zhuǎn)支承的工作狀態(tài),然后測(cè)量待測(cè)回轉(zhuǎn)支承在各個(gè)工作狀態(tài)下的疲勞壽命。但是有些回轉(zhuǎn)支承的實(shí)際工作狀態(tài)不是只受軸向載荷和徑向載荷的,所以目前的疲勞試驗(yàn)機(jī)不能有效地模擬回轉(zhuǎn)支承實(shí)際工作狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī)。本發(fā)明通過在一塊與待測(cè)回轉(zhuǎn)支承相連接的側(cè)板兩端施加不同大小的作用力,從而在待測(cè)回轉(zhuǎn)支承處產(chǎn)生彎矩,通過調(diào)整施加的兩個(gè)力的不同組合值來調(diào)節(jié)出所需要加載的彎矩值,這樣就可以在實(shí)驗(yàn)回轉(zhuǎn)支承處同時(shí)產(chǎn)生彎矩和軸向力。本發(fā)明對(duì)待測(cè)回轉(zhuǎn)支承施加作用力是通過兩個(gè)液壓千斤頂來實(shí)現(xiàn)的,根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)所需要的載荷大小選擇合適大小和密封性能的液壓系統(tǒng)。本發(fā)明將整個(gè)裝置設(shè)計(jì)成臥式,一方面節(jié)約空間,另一方面便于回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的潤(rùn)滑。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī),包括動(dòng)力裝置和傳力裝置,所述的動(dòng)力裝置包括電動(dòng)機(jī)(1),調(diào)速器(2),支架(3),皮帶(4),皮帶輪(12),調(diào)速器(2)安裝在支架(3)上部,調(diào)速器(2)一端與電動(dòng)機(jī)(1)相連接,皮帶(4)分別連接調(diào)速器(2)的輸出軸和皮帶輪(12),其特征在于:所述的傳力裝置包括兩臺(tái)液壓千斤頂(5),兩塊側(cè)板(6),兩個(gè)待測(cè)回轉(zhuǎn)支承(8),兩個(gè)固定圓筒(9),轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒(10),兩塊側(cè)板(6)之間分別連接兩臺(tái)液壓千斤頂(5)、兩個(gè)固定圓筒(9);兩個(gè)固定圓筒(9)的另一側(cè)分別連接兩個(gè)待測(cè)回轉(zhuǎn)支承(8),兩個(gè)待測(cè)回轉(zhuǎn)支承(8)通過轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒(10)相互連接,皮帶輪(12)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒(10)上。
根據(jù)如上所述的可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述的液壓千斤頂(5)的頭部與側(cè)板(6)采用圓弧形凹槽連接。
根據(jù)如上所述的可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述的待測(cè)回轉(zhuǎn)支承(8)到兩臺(tái)液壓千斤頂(5)的距離相等,且在同一平面上。
根據(jù)如上所述的可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于:它還包括側(cè)板加強(qiáng)筋(7),所述的側(cè)板加強(qiáng)筋(7)設(shè)置在側(cè)板(6)上。
根據(jù)如上所述的可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒(10)設(shè)有圓筒加強(qiáng)筋。
根據(jù)如上所述的可施加軸向力和彎矩的回轉(zhuǎn)支承疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于:所述的皮帶輪(12)為齒形皮帶輪,其分成兩半制作的,然后焊接到轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒(10)上邊。
本發(fā)明的有益效果是:可同時(shí)施加軸向載荷和彎矩,以模擬實(shí)際工作中承受彎矩和軸向力的回轉(zhuǎn)支承;待測(cè)回轉(zhuǎn)支承是通過螺栓安裝在整個(gè)試驗(yàn)機(jī)上的,當(dāng)更換待測(cè)回轉(zhuǎn)支承時(shí)只需拆下螺栓即可,簡(jiǎn)單方便;通過同時(shí)更換與待測(cè)回轉(zhuǎn)支承相連的部件,就可以檢測(cè)這一系列回轉(zhuǎn)支承型號(hào)的疲勞壽命,并且這些部件也是通過螺栓與其他部件相連的,因此可以簡(jiǎn)單方便地更換不同型號(hào)的待測(cè)回轉(zhuǎn)支承;回轉(zhuǎn)支承壽命信號(hào)檢測(cè)部分的加速度傳感器通過在與回轉(zhuǎn)支承外圈相連的剛性零件上鉆孔固定,這樣使對(duì)震動(dòng)的檢測(cè)更加準(zhǔn)確、方便。
附圖說明
圖1為本試驗(yàn)裝置三維原理圖;
圖2為本疲勞試驗(yàn)機(jī)的部分俯視圖。
圖中標(biāo)記為:電動(dòng)機(jī)1,調(diào)速器2,支架3,皮帶4,液壓千斤頂5,側(cè)板6,側(cè)板加強(qiáng)筋7,待測(cè)回轉(zhuǎn)支承8,固定圓筒9、轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒10,螺栓11、皮帶輪12。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于侯中葆;楊沛濤;陳康,未經(jīng)侯中葆;楊沛濤;陳康許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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