[發明專利]一種隨車起重機伸縮臂油缸

在審

• 申請號: 201610193646.5
• 申請日: 2016-03-31
• 公開（公告）號: CN105650056A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 顧麗莉
• 申請（專利權）人: 江陰市洪騰機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;B66C23/693
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 何軍

技術領域

本發明涉及到一種伸縮臂油缸，尤其是涉及到一種隨車起重機伸縮臂油缸。

背景技術

目前隨車起重機伸縮臂油缸中心管是液壓系統的一個執行元件，它包括缸體、活塞桿、活塞桿套、導向套、中心管和活塞，活塞桿前端與活塞連接并從缸體前端插入到缸體內；在活塞桿中心設有一中心空腔，活塞桿套套裝在活塞桿外側并與活塞桿之間形成一輸油空腔Ⅰ，導向套設在缸體前端的缸體與活塞桿套之間，中心管一端從缸體后端插入到活塞桿的中心空腔中，活塞將缸體內分割為有桿腔和無桿腔，在活塞桿套設有通孔使輸油空腔Ⅰ與有桿腔連通，在活塞桿后端設有輸油腔Ⅱ與輸油空腔Ⅰ連通，在缸體后端設有輸油腔Ⅲ與無桿腔連通；該隨車起重機伸縮臂油缸在工作時由于中心管懸臂比較長，從而使得中心管在中心空腔內中與活塞桿內壁互相研磨，造成拉傷活塞桿內壁。

發明內容

針對上述的缺點，本發明的目的在于提供一種能防止中心管與活塞桿內壁互相研磨及減少活塞桿內壁拉傷的隨車起重機伸縮臂油缸。

本發明的技術內容為，一種隨車起重機伸縮臂油缸，其包括缸體、活塞桿、活塞桿套、導向套、中心管和活塞，活塞桿前端與活塞連接并從缸體前端插入到缸體內；在活塞桿中心設有一中心空腔，活塞桿套套裝在活塞桿外側并與活塞桿之間形成一輸油空腔Ⅰ，導向套設在缸體前端的缸體與活塞桿套之間，中心管一端從缸體后端插入到活塞桿的中心空腔中，活塞將缸體內分割為有桿腔和無桿腔，在活塞桿套上設有通孔使輸油空腔Ⅰ與有桿腔連通，在活塞桿后端設有輸油腔Ⅱ與輸油空腔Ⅰ連通，在缸體后端設有輸油腔Ⅲ與無桿腔連通；其特征在于它還包括導向環和擋環，導向環設置在中心空腔內中心管的一端，在導向環的兩側的中心管上各設有一擋環。

本發明與現有技術相比所具有的優點為，導向環采用工程塑料制成，起到支撐中心管的作用，而且耐磨，避免了原來中心管因懸臂太長無導向環支撐，使活塞桿中間油管與中心管互相研磨造成的拉傷。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示一種隨車起重機伸縮臂油缸，其包括缸體1、活塞桿2、活塞桿套3、導向套4、中心管5和活塞6，活塞桿2前端與活塞6連接并從缸體1前端插入到缸體1內；在活塞桿2中心設有一中心空腔2.1，活塞桿套3套裝在活塞桿2外側并與活塞桿2之間形成一輸油空腔Ⅰ2.2，導向套4設在缸體1前端的缸體1與活塞桿套3之間，中心管5一端從缸體1后端插入到活塞桿2的中心空腔2.1中，活塞2將缸體1內分割為有桿腔1.1和無桿腔1.2，在活塞桿套3上設有通孔3.1使輸油空腔Ⅰ2.2與有桿腔1.1連通，在活塞桿2后端設有輸油腔Ⅱ2.3與輸油空腔Ⅰ2.2連通，在缸體1后端設有輸油腔Ⅲ1.3與無桿腔1.2連通；其特征在于它還包括導向環7和擋環8，導向環7設置在中心空腔2.1內中心管5的一端，在導向環7的兩側的中心管5上各設有一擋環8。