[發明專利]基于蒙特卡洛仿真的交叉口設計方案變權綜合評價方法

在審

• 申請號: 201610193084.4
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105760634A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 羊釗;楊文東;包丹文;張洪海;楊磊
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 朱小兵

1.基于蒙特卡洛仿真的交叉口設計方案變權綜合評價方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1：建立交叉口設計方案的評價指標體系，包括運行效率評價指標、交通安全評價指標、交通環境評價指標、能源消耗評價指標和經濟評價指標，其中，運行效率評價指標包括行程時間和交叉口延誤，交通安全評價指標包括交通事故，交通環境評價指標包括一氧化碳、氮氧化合物、揮發性有機化合物等尾氣排放量，能源消耗評價指標包括燃油消耗量，經濟評價指標包括建設費用、維護費用和項目生命周期剩余價值；

步驟2：建立VISSIM仿真評價模型，采用實測數據對仿真模型進行標定和校核，利用模型輸出得到運行效率評價指標、交通安全評價指標、交通環境評價指標和能源消耗評價指標，其中，交通安全評價指標中用事故修正系數表征交通安全的影響效果；用費用統計數據表征建設費用、維護費用和項目生命周期剩余價值，得到經濟評價指標；

步驟3：改變VISSIM仿真評價模型中進入交叉口的交通流量以及車流構成，對各交叉口設計方案進行敏感性分析，得到各交叉口設計方案的運行效率評價指標、交通安全評價指標、交通環境評價指標和能源消耗評價指標的變化范圍及分布形式；

步驟4：將步驟3中得到的運行效率評價指標、交通安全評價指標、交通環境評價指標和能源消耗評價指標進行經濟效益化處理，計算得到運行效率評價指標、交通安全評價指標、交通環境評價指標和能源消耗評價指標的凈現值分布；

步驟5：將步驟4中的運行效率評價指標、交通安全評價指標、交通環境評價指標和能源消耗評價指標的凈現值分布和經濟評價指標作為輸入參數，采用蒙特卡洛仿真方法對各交叉口設計方案進行不確定性分析，計算得到各交叉口設計方案在生命周期內的總等價凈現值及分布形式。

2.根據權利要求1所述的基于蒙特卡洛仿真的交叉口設計方案變權綜合評價方法，其特征在于，步驟2中的實測數據包括交通流量、車流構成、道路幾何設計和車輛行程時間、速度、運行軌跡。

3.根據權利要求1所述的基于蒙特卡洛仿真的交叉口設計方案變權綜合評價方法，其特征在于，步驟2的VISSIM仿真評價模型中設置有節點評價區，覆蓋整個交叉口及其影響區域。

4.根據權利要求1所述的基于蒙特卡洛仿真的交叉口設計方案變權綜合評價方法，其特征在于，步驟2中的模型輸出包括交叉口車輛總行程時間、一氧化碳排放量、氮氧化合物排放量、揮發性有機化合物排放量和燃油消耗量。

5.根據權利要求1所述的基于蒙特卡洛仿真的交叉口設計方案變權綜合評價方法，其特征在于，步驟2中采用薈萃分析法計算得到事故修正系數的均值和標準差。