[發(fā)明專利]一種基于羅茨泵故障模式的真空系統(tǒng)性能退化測量方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610192881.0 | 申請日: | 2016-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN107035692A | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 張權(quán) |
| 主分類號: | F04C28/28 | 分類號: | F04C28/28;F04C25/02;F04C18/12 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 馮倩 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 羅茨泵 故障 模式 真空 系統(tǒng) 性能 退化 測量方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及真空系統(tǒng)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種基于羅茨泵故障模式的真空系統(tǒng)性能退化測量方法。
背景技術(shù)
真空系統(tǒng)是空間環(huán)境模擬器的重要組成部分,其功能是為了使空間環(huán)境模擬器真空容器達(dá)到所要求的真空度,模擬太空的真空環(huán)境。真空系統(tǒng)的安全、可靠程度是決定空間環(huán)境模擬器能否有效工作的重要因素。真空系統(tǒng)的工作過程主要由以下幾個(gè)步驟串聯(lián)構(gòu)成:粗抽真空子系統(tǒng)對真空容器進(jìn)行粗抽—分子泵子系統(tǒng)進(jìn)行過渡抽氣—高真空子系統(tǒng)進(jìn)行抽氣—真空容器真空度達(dá)到要求,停止抽氣。通過對于真空系統(tǒng)的故障模式影響分析,確定了決定真空系統(tǒng)性能的關(guān)鍵部件是粗抽真空子系統(tǒng)中的羅茨泵。因此,可以通過對羅茨泵的故障模式進(jìn)行分析得到真空系統(tǒng)的性能退化情況。
現(xiàn)有的關(guān)于羅茨泵故障模式的研究更多的著重于軸承振動信號分析、前級泵故障分析等,通過獲取相關(guān)的振動信號再加以離線分析才能獲得性能退化相關(guān)信息。這種方式無法在線獲取真空系統(tǒng)性能退化的相關(guān)信息,不具有直觀性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于羅茨泵故障模式的真空系統(tǒng)性能退化測量方法,通過建立真空系統(tǒng)中真空容器內(nèi)的壓強(qiáng)與所述羅茨泵工作時(shí)間的關(guān)系,有效地改善了上述問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于羅茨泵故障模式的真空系統(tǒng)性能退化測量方法,所述真空系統(tǒng)包括真空容器和羅茨泵,所述羅茨泵包括第一轉(zhuǎn)子和第二轉(zhuǎn)子,所述羅茨泵的進(jìn)氣口與所述真空容器連通。所述方法包括:獲取所述羅茨泵的第一轉(zhuǎn)子的軸承的第一磨損高度。獲取由所述羅茨泵的第一轉(zhuǎn)子頂部與所述羅茨泵的殼體內(nèi)壁之間的磨損引起的所述第一轉(zhuǎn)子的第二磨損高度。獲取由所述第一轉(zhuǎn)子和所述第二轉(zhuǎn)子之間的磨損引起的所述第一轉(zhuǎn)子的第三磨損高度。根據(jù)所述第一磨損高度、所述第二磨損高度、所述第三磨損高度以及真空系統(tǒng)中羅茨泵工作模型確立所述真空容器內(nèi)的壓強(qiáng)與所述羅茨泵的工作時(shí)間的關(guān)系。獲取當(dāng)前時(shí)刻所述真空容器內(nèi)的真空度,根據(jù)所述真空度以及所述真空容器內(nèi)壓強(qiáng)與所述羅茨泵的工作時(shí)間的關(guān)系,測得所述真空系統(tǒng)的性能退化程度。
作為高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械產(chǎn)品,羅茨泵故障率較高。研究表明,轉(zhuǎn)子磨損故障模式在各類故障模式中占比46%,是造成羅茨泵失效的主要模式。羅茨泵內(nèi)裝有兩個(gè)同步反向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子,其轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與羅茨泵的殼體內(nèi)壁之間互不接觸。但由于加工和安裝過程中的誤差、使用過程中的軸承磨損等原因,羅茨泵在工作過程中會產(chǎn)生轉(zhuǎn)軸偏移,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生不平衡力,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磨損故障的發(fā)生。
本發(fā)明實(shí)施例通過獲取羅茨泵轉(zhuǎn)子磨損故障發(fā)生時(shí),所述羅茨泵的第一轉(zhuǎn)子的軸承的第一磨損高度、由所述羅茨泵的第一轉(zhuǎn)子頂部與所述羅茨泵的殼體內(nèi)壁之間的磨損引起的所述第一轉(zhuǎn)子的第二磨損高度以及由所述第一轉(zhuǎn)子和所述第二轉(zhuǎn)子之間的磨損引起的所述第一轉(zhuǎn)子的第三磨損高度,建立所述真空系統(tǒng)中的真空容器內(nèi)的壓強(qiáng)與所述羅茨泵的工作時(shí)間的關(guān)系。進(jìn)一步地,本發(fā)明實(shí)施例能夠通過實(shí)時(shí)采集真空容器的真空度數(shù)據(jù),即當(dāng)前時(shí)刻真空容器內(nèi)的壓強(qiáng),根據(jù)所建立的真空系統(tǒng)中的真空容器內(nèi)的壓強(qiáng)與羅茨泵的工作時(shí)間的關(guān)系模型,在線獲取真空系統(tǒng)性能退化程度。相比于現(xiàn)有的測量真空系統(tǒng)性能退化的方法,本發(fā)明實(shí)施例提供的基于羅茨泵故障模式的真空系統(tǒng)性能退化測量方法更具有直觀性,有效地方便了用戶能夠及時(shí)獲知真空系統(tǒng)的性能退化程度并對羅茨泵進(jìn)行檢修。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例提供的計(jì)算機(jī)的方框示意圖;
圖2為空間環(huán)境模擬器的真空系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的羅茨泵的外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的羅茨泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的基于羅茨泵故障模式的真空系統(tǒng)性能退化測量方法的流程圖;
圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的羅茨泵的磨損量與時(shí)間的關(guān)系示意圖;
圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的第一種羅茨泵性能退化曲線對比示意圖;
圖8為本發(fā)明實(shí)施例提供的第二種羅茨泵性能退化曲線對比示意圖;
圖9為本發(fā)明實(shí)施例提供的羅茨泵轉(zhuǎn)子的磨損量隨著工作周期增加的變化曲線對比示意圖;
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