[發明專利]一種汽車交通資源的共享方法

在審

• 申請號: 201610192836.5
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105788242A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 胡積獻
• 申請（專利權）人: 胡積獻
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波

技術領域

本發明涉及一種汽車交通資源的共享方法。

背景技術

現在大多數城市的交通擁堵和停車難問題已經非常凸顯，其根本原因就是車輛利用 率不高，特別是私家車的利用率非常低下。另外，私家車往往在固定的城市運行，私家 車主如果到其他城市或地區出差或旅游，就需要乘坐出租車或租賃當地汽車或乘坐其他 交通工具，非常不方便。并且社會上的機動車租賃公司因為資源有限且便捷度差，只能 在小范圍內滿足租車人的需求，汽車由奢侈品轉變成為人們的生活必需品，用車需求使 得交通擁堵和停車難問題不斷地增加。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種具有全新模式的汽車交 通資源的共享方法，能有效提高汽車利用率，為用戶提供極大乘車便捷。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車交通資源的共享方法，其 特征在于：建立汽車交通資源共享信息平臺，平臺內記錄有所有與該平臺信息交換的特 定汽車信息和擁有特定汽車的特定用戶信息，平臺內還記錄有所有特定用戶能夠免費乘 坐特定汽車的里程數，特定用戶能夠在其免費乘坐特定汽車的里程數范圍內乘坐任何一 輛特定汽車。

特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數通過以下方式記錄增減：第一特定用戶使 用其擁有的特定汽車免費承載第二特定用戶時，汽車交通資源共享平臺實時記錄第一特 定用戶承載第二特定用戶的里程數，并將該里程數加入第一特定用戶能夠免費乘坐特定 汽車的里程數內；同時，汽車交通資源共享平臺根據第二特定用戶已經免費乘坐的里程 數，減少第二特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數。

第一特定用戶需要免費乘坐特定汽車時，打開對應的具有定位功能的移動智能終端 中的軟件，向汽車交通資源共享信息平臺提出免費乘坐請求，平臺找出與特定用戶距離 最近的X輛特定汽車，并向這X輛特定汽車對應的智能移動終端推送第一特定用戶的 乘坐請求和該第一特定用戶的地址，當某個第二特定汽車的擁有者應答該乘坐請求后， 汽車交通資源共享信息平臺將該第二特定汽車的用戶信息和位置信息發送給第一特定 用戶。

所述X為大于等于1的自然數。

當平臺在預定區域范圍內沒有找到特定汽車時，平臺將沒有找到特定汽車的消息發 送給第一特定客戶；前述預定區域范圍為與第一特定客戶所在位置為中心，以3～5公 里為半徑的區域。

特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數能通過貨幣購買。

特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數能兌換成現金或者兌換成交通資源共享 信息平臺提供的產品或服務。

特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數能轉讓給其他特定用戶。

與現有技術相比，本發明的優點在于：所有擁有汽車的用戶，均可以通過與汽車交 通資源共享信息平臺進行連接，實現汽車資源共享，為其他特定用戶免費提供乘車服務； 而免費為他人提供乘車服務的用戶，同樣可以在需要的時候享受其他用戶提供的免費乘 車服務；該方法提供了一種全新的汽車交通資源的共享理念，能極大方便用戶，還能提 高汽車使用效率。

附圖說明

圖1為本發明實施例中汽車交通資源的共享實施框圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。

本實施例提供的汽車交通資源的共享方法，首先需要建立汽車交通資源共享信息平 臺，該平臺內記錄有所有與平臺信息交換的特定汽車信息和擁有特定汽車的特定用戶信 息，平臺內還記錄有所有特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數，特定用戶能夠在其 免費乘坐特定汽車的里程數范圍內乘坐任何一輛特定汽車。

而特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數通過以下方式記錄增減：第一特定用戶 使用其擁有的特定汽車免費承載第二特定用戶時，汽車交通資源共享平臺記錄第一特定 用戶承載第二特定用戶的里程數，并將該里程數實時加入第一特定用戶能夠免費乘坐特 定汽車的里程數內；同時，汽車交通資源共享平臺根據第二特定用戶已經免費乘坐的里 程數，減少第二特定用戶能夠免費乘坐特定汽車的里程數。