[發明專利]柱塞泵式常溫標線機的液控壓差噴涂標線裝置

有效

• 申請號: 201610192338.0
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105672108B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 王樹文;王海能;田培;馮春成;袁中強
• 申請（專利權）人: 天途路業集團有限公司
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙)41131
• 代理人: 朱俊峰

1.柱塞泵式常溫標線機的液控壓差噴涂標線裝置，其特征在于：包括液控壓差系統，柱塞泵式常溫標線機上設有玻璃珠噴槍、固化劑噴槍和高壓噴涂槍，液控壓差系統與高壓噴涂槍連接，高壓噴涂槍通過安裝槍架設置在柱塞泵式常溫標線機的機架上；

液控壓差系統包括設置在柱塞泵式常溫標線機的機架上的液壓泵、高壓柱塞泵、自動往復油缸、液壓油箱和蓄能器；發動機與液壓泵傳動連接，液壓泵的進口通過油管與液壓油箱連接，液壓泵的出口通過油管與自動往復油缸連接，自動往復油缸和高壓柱塞泵均豎向設置，自動往復油缸位于高壓柱塞泵的正上方，自動往復油缸的活塞桿下端與高壓柱塞泵的柱塞桿上端鉸接；高壓柱塞泵的出料口通過排料管與蓄能器連接，蓄能器通過高壓涂料管與高壓涂料噴槍連接，排料管上沿涂料流動方向依次設有單向閥和截止閥；

自動往復油缸包括缸體、活塞桿和換向閥，活塞桿自下而上滑動插設在缸體內，活塞桿上端設有活塞，活塞外緣與缸體內壁滑動密封連接，缸體下端部設有與缸體內腔連通的第一進油孔，第一進油孔連接有伸出缸體的第一進油管接頭；活塞中心處軸向設有第一通孔，活塞桿上設有上端敞口的內腔，活塞桿的內腔底部為臺階形；缸體內設有自動往復機構，自動往復機構包括拉桿和復位彈簧，拉桿下端自上而下穿過第一通孔后伸入到活塞桿的內腔后與固定螺母螺紋連接，復位彈簧位于活塞桿的內腔內且外套設在拉桿上，復位彈簧上端設有上擋片，復位彈簧下端設有下擋片；換向閥安裝在缸體內上部且與拉桿上端連接，換向閥包括閥芯和閥套，閥芯固定在缸體內上側內壁，閥芯上端和下端的側部分別設有回流孔和第二進油孔，回流孔和第二進油孔分別連接有伸出缸體的回油管接頭和第二進油管接頭，閥套密封套設在閥芯外部并與拉桿上端連接；缸體通過回流孔經油管與液壓油箱連接，缸體分別通過第一進油管接頭和第二進油孔并經油管與液壓泵的出口連接；

高壓柱塞泵包括上泵體、下泵體和柱塞桿，上泵體下端部和下泵體上端部可拆卸密封連接，上泵體和下泵體內部空腔組成泵腔；柱塞桿上端與自動往復油缸的活塞桿下端鉸接，柱塞桿下端自上而下插設在泵腔內，柱塞桿下端設有柱塞，柱塞外緣與上泵體內壁滑動密封連接，柱塞將泵腔分隔成上泵腔和下泵腔，柱塞中心處沿軸向方向設有上小下大的第二通孔，第二通孔處設有柱塞球閥，上泵腔通過第二通孔與下泵腔連通；高壓柱塞泵的進口設置在下泵體上，高壓柱塞泵的進口通過吸入球閥與下泵腔連通；高壓柱塞泵的出口設置在上泵體上，高壓柱塞泵的出口與上泵腔連通。

2.根據權利要求1所述的柱塞泵式常溫標線機的液控壓差噴涂標線裝置，其特征在于： 安裝槍架包括固定桿、手輪、絲桿、絲套、第一套管、安裝桿、導向桿、第二套管、第一調節桿、第二調節桿、第三調節桿和安裝箍套；安裝箍套包括套筒和緊固螺栓，緊固螺栓穿過套筒外壁伸入到套筒內并且緊固螺栓與套筒外壁螺紋連接；固定桿、第一調節桿、第二調節桿、第三調節桿和第二套管均沿左右方向設置；固定桿的左端固定在機架上，第一套管沿垂直方向固定在固定桿的右端，絲桿自上而下插設在第一套管內，手輪固定在絲桿上端；安裝桿沿前后方向水平設置，絲套通過安裝箍套設在安裝桿上，第一套管右側部沿垂直方向設有長槽孔，絲套穿過長槽孔并螺紋連接在第一套管內的絲桿上；

第一調節桿左端、第二調節桿左端、第三調節桿左端和第二套管沿前后方向依次均通過安裝箍套連接在安裝桿上，玻璃珠噴槍通過安裝箍套安裝在第一調節桿上，固化劑噴槍通過安裝箍套安裝在第二調節桿上，高壓涂料噴槍通過安裝箍套安裝在第三調節桿上；導向桿為L型桿，導向桿包括導向桿部和調節桿部，調節桿部沿左右方向水平設置，導向桿部沿前后方向水平設置，導向桿部的后端與調節桿部的右端固定連接，調節桿部左端插設在第二套管內。