[發(fā)明專利]一種貨架緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610192071.5 | 申請日: | 2016-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN105644931B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊大偉 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州泉海機(jī)電制造有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00;B65D81/05;B65D85/30 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 貨架 緩沖 保護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及五金貨架領(lǐng)域,特別是涉及一種貨架。
背景技術(shù)
貨架是用于存放物品的支架,貨架能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行分類整合,使得使用者能夠方便快速的進(jìn)行物品的存放及整理;目前市場上的貨架大都使用支架搭建,這種貨架在貨物的擺放過程中不能進(jìn)行緩沖作用,一些特定的物品可能在擺放過程中被損壞,擺放貨物如果重量太重也會(huì)損傷貨架,因此存在著缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種貨架緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該貨架緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu),它包括貨架、承重板、緩沖模塊及保護(hù)模塊;所述貨架包括蓋板及底板,所述蓋板設(shè)計(jì)為下端開口的盒體,所述蓋板設(shè)計(jì)為“口”型固定連接,每兩個(gè)蓋板之間相互連通,所述底板上表面與所述蓋板開口處固定連接,所述底板上表面設(shè)計(jì)有凹槽;所述承重板下表面對應(yīng)所述底板凹槽的位置設(shè)計(jì)有相應(yīng)的凹槽,所述承重板滑動(dòng)裝配在所述蓋板圍成的“口”型凹槽內(nèi);所述緩沖模塊使用磁性材料,所述磁性材料固定安裝在所述底板及所述承重板的凹槽內(nèi);所述保護(hù)模塊包括支架、線圈及LED燈,所述支架對應(yīng)所述蓋板的排布形狀固定安裝在所述蓋板內(nèi),所述線圈纏繞在所述支架上,所述線圈的末端與所述LED燈連接。
所述磁性材料設(shè)計(jì)為“口”型排布使得所述承重板懸浮時(shí)受力均勻,所述承重板下表面及所述底板上表面的磁性材料設(shè)計(jì)為同性相斥。
所述支架與所述蓋板的上端設(shè)計(jì)有安全距離,所述安全距離設(shè)計(jì)為所述底板極限承重狀態(tài)的距離。
本發(fā)明的工作原理:使用者將貨物放在所述承重板上,由于所述磁性材料設(shè)計(jì)為“口”型排布使得所述承重板懸浮時(shí)受力均勻,所述承重板下表面及所述底板上表面的磁性材料設(shè)計(jì)為同性相斥,所以在所述磁性材料的作用下所述承重板懸浮,此時(shí)貨物放下的瞬間,所述承重板會(huì)進(jìn)行一定距離的位移,對貨物進(jìn)行緩沖作用;當(dāng)貨物重量達(dá)到所述貨架承重極限時(shí),由于所述支架與所述蓋板的上端設(shè)計(jì)有安全距離,所述安全距離設(shè)計(jì)為所述底板極限承重狀態(tài)的距離,所以當(dāng)所述承重板移動(dòng)至極限位置時(shí),所述磁性材料在所述線圈圍成的環(huán)形中運(yùn)動(dòng)形成感應(yīng)電流,感應(yīng)電流通過所述線圈傳送至所述LED燈,使得所述LED燈發(fā)光達(dá)到提示保護(hù)作用。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):利用磁性進(jìn)行緩沖作用,同時(shí)利用電磁感應(yīng)進(jìn)行過載保護(hù),結(jié)構(gòu)簡單便捷。
附圖說明
圖1為實(shí)施例貨架緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的俯視圖;
圖2為實(shí)施例貨架緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)正面剖視圖;
其中,1-貨架,2-承重板,3-緩沖模塊,4-支架,5-線圈,6-LED燈,11-底板,12-蓋板。
具體實(shí)施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不對本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
如圖1、圖2所示,一種貨架緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu),它包括貨架1、承重板2、緩沖模塊3及保護(hù)模塊;所述貨架1包括蓋板12及底板11,所述蓋板12設(shè)計(jì)為下端開口的盒體,所述蓋板12設(shè)計(jì)為“口”型固定連接,每兩個(gè)蓋板12之間相互連通,所述底板11上表面與所述蓋板12開口處固定連接,所述底板11上表面設(shè)計(jì)有凹槽;所述承重板2下表面對應(yīng)所述底板11凹槽的位置設(shè)計(jì)有相應(yīng)的凹槽,所述承重板2滑動(dòng)裝配在所述蓋板12圍成的“口”型凹槽內(nèi);所述緩沖模塊3使用磁性材料,所述磁性材料固定安裝在所述底板11及所述承重板2的凹槽內(nèi);所述保護(hù)模塊包括支架4、線圈5及LED燈6,所述支架4對應(yīng)所述蓋板12的排布形狀固定安裝在所述蓋板12內(nèi),所述線圈5纏繞在所述支架4上,所述線圈5的末端與所述LED燈6連接。
所述磁性材料設(shè)計(jì)為“口”型排布使得所述承重板2懸浮時(shí)受力均勻,所述承重板2下表面及所述底板11上表面的磁性材料設(shè)計(jì)為同性相斥。
所述支架4與所述蓋板12的上端設(shè)計(jì)有安全距離,所述安全距離設(shè)計(jì)為所述底板11極限承重狀態(tài)的距離。
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