[發(fā)明專利]煤礦設(shè)備列車液壓邁步自移機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610191817.0 | 申請日: | 2016-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN107288683A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于永江;張春會;蔣騰飛;郝喆 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧工程技術(shù)大學(xué) |
| 主分類號: | E21F13/08 | 分類號: | E21F13/08 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 123000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 煤礦 設(shè)備 列車 液壓 邁步 機構(gòu) | ||
1.一種煤礦設(shè)備列車液壓邁步自移機構(gòu),其特征在于,該機構(gòu)包括:鐵軌、定位卡具、卡緊油缸、支撐輪、定位架、牽引油缸,具體結(jié)構(gòu)如下:
定位架的橫向后部兩端分別設(shè)置定位卡具,每個定位卡具上設(shè)置卡緊油缸,每個定位卡具通過卡緊油缸夾緊于鐵軌上;定位架的橫向前部兩端分別設(shè)置支撐輪,支撐輪與鐵軌滾動配合;牽引油缸的一端連接定位架,牽引油缸的另一端連接礦車和泵站。
2.按照權(quán)利要求1所述的煤礦設(shè)備列車液壓邁步自移機構(gòu),其特征在于,每個定位卡具為兩部分通過定位軸水平連接而成的“H”型結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求2所述的煤礦設(shè)備列車液壓邁步自移機構(gòu),其特征在于,“H”型結(jié)構(gòu)上部的兩部分之間安裝卡緊油缸,“H”型結(jié)構(gòu)下部的兩部分之間安裝復(fù)位彈簧,鐵軌頂部位于“H”型結(jié)構(gòu)下部的兩部分之間。
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- 定點設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
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