[發(fā)明專利]一種車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN107290477A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿利華
• 申請（專利權(quán)）人: 北京盈盛恒泰科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11002
• 代理人: 李相雨

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣體監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

臭氣濃度是根據(jù)嗅覺器官試驗(yàn)法對臭氣氣味的大小予以數(shù)量化表示的指標(biāo)，用無臭的清潔空氣對臭氣樣品連續(xù)稀釋至嗅辨員閾值時(shí)的稀釋倍數(shù)叫作臭氣濃度。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，臭氣污染越來越嚴(yán)重，而對于臭氣污染的監(jiān)測，一直以來是個(gè)監(jiān)測難點(diǎn)。

現(xiàn)有的采用實(shí)驗(yàn)室人工嗅辨方法，成本高而且時(shí)效性差；采用固定點(diǎn)連續(xù)監(jiān)測，往往需要多點(diǎn)形成完整系統(tǒng)方能起到作用，而這樣做的建設(shè)費(fèi)用很高，操作和調(diào)試難度比較大，對于一些不定點(diǎn)的突發(fā)性的臭氣污染事故難以靈活有效應(yīng)對。

因此，如何實(shí)現(xiàn)流動(dòng)式監(jiān)測臭氣濃度成為亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：現(xiàn)有的固定點(diǎn)監(jiān)測臭氣濃度的系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)靈活監(jiān)測的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

監(jiān)測車、采氣管和電子鼻；

所述電子鼻設(shè)于所述監(jiān)測車內(nèi)部；

所述監(jiān)測車上設(shè)有采氣孔；

監(jiān)測車外部的采氣管通過采氣孔與所述電子鼻相連；

所述電子鼻用于檢測所述采氣管采集的氣體的臭氣濃度。

可選地，該系統(tǒng)還包括：監(jiān)測顯示器；

所述監(jiān)測顯示器用于接收所述電子鼻檢測出的臭氣濃度，并顯示所述檢測出的臭氣濃度。

可選地，該系統(tǒng)還包括：氣相參數(shù)儀；

所述氣相參數(shù)儀與所述監(jiān)測車相連，且位于所述監(jiān)測車外部；

所述氣相參數(shù)儀用于將監(jiān)測的氣相參數(shù)發(fā)送至監(jiān)測顯示器；

相應(yīng)地，所述監(jiān)測顯示器還用于顯示所述監(jiān)測的氣相參數(shù)。

可選地，所述氣相參數(shù)儀用于監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度和大氣壓。

可選地，該系統(tǒng)還包括監(jiān)測控制平臺；

所述監(jiān)測控制平臺與所述監(jiān)測顯示器通過無線網(wǎng)通信；

所述監(jiān)測顯示器用于將檢測出的臭氣濃度發(fā)送至所述監(jiān)測控制平臺；

所述監(jiān)測顯示器還用于當(dāng)檢測出的臭氣濃度大于預(yù)定閾值時(shí)向所述監(jiān)測控制平臺發(fā)送報(bào)警信息。

可選地，該系統(tǒng)還包括至少一個(gè)采樣器；

所述監(jiān)測顯示器還用于在接收到所述監(jiān)測控制平臺發(fā)送的采樣指令后，控制所述采樣器進(jìn)行采樣。

可選地，所述監(jiān)測顯示器與所述采樣器通過無線網(wǎng)通信。

可選地，所述電子鼻包括多個(gè)金屬氧化物傳感器，各個(gè)金屬氧化物傳感器分別檢測對應(yīng)的氣體基團(tuán)。

本發(fā)明提供一種車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)，通過在監(jiān)測車外設(shè)采氣管和在監(jiān)測車內(nèi)設(shè)電子鼻，避免了現(xiàn)有的固定點(diǎn)監(jiān)測臭氣濃度的系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)靈活監(jiān)測的問題，可以流動(dòng)式監(jiān)測臭氣污染事故點(diǎn)的臭氣濃度狀況。

附圖說明

通過參考附圖會(huì)更加清楚的理解本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖是示意性的而不應(yīng)理解為對本發(fā)明進(jìn)行任何限制，在附圖中：

圖1示出了本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖1示出了本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該系統(tǒng)包括：

監(jiān)測車1、采氣管2和電子鼻3；

電子鼻3設(shè)于監(jiān)測車1內(nèi)部；

監(jiān)測車1上設(shè)有采氣孔(圖中未示出)；

監(jiān)測車1外部的采氣管2通過采氣孔與電子鼻3相連；

電子鼻3用于檢測采氣管2采集的氣體的臭氣濃度。

本實(shí)施例的車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)，通過在監(jiān)測車外設(shè)采氣管和在監(jiān)測車內(nèi)設(shè)電子鼻，避免了現(xiàn)有的固定點(diǎn)監(jiān)測臭氣濃度的系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)靈活監(jiān)測的問題，可以流動(dòng)式監(jiān)測臭氣污染事故點(diǎn)的臭氣濃度狀況。

圖2示出了本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的車載式臭氣濃度監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，該系統(tǒng)還包括：監(jiān)測顯示器4；

監(jiān)測顯示器4用于接收電子鼻3檢測出的臭氣濃度，并顯示所述檢測出的臭氣濃度。

進(jìn)一步地，該系統(tǒng)還包括：氣相參數(shù)儀5；

氣相參數(shù)儀5與監(jiān)測車1相連，且位于監(jiān)測車1外部；

氣相參數(shù)儀5用于將監(jiān)測的氣相參數(shù)發(fā)送至監(jiān)測顯示器4；

相應(yīng)地，監(jiān)測顯示器4還用于顯示所述監(jiān)測的氣相參數(shù)。

氣相參數(shù)儀5用于監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度和大氣壓。在實(shí)際應(yīng)用中，氣相參數(shù)儀還可以用于監(jiān)測其它參數(shù)，本發(fā)明實(shí)施例對此 不做限制。