[發明專利]一種螺桿螺母組裝機皮帶旋緊機構有效
| 申請號: | 201610191115.2 | 申請日: | 2016-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN105643261B | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 孫健 | 申請(專利權)人: | 合肥正特機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺桿 螺母 組裝 皮帶 機構 | ||
技術領域
本發明屬于機械自動化技術領域,涉及一種螺桿螺母組裝機,具體是一種螺桿螺母組裝機皮帶旋緊機構。
背景技術
隨著我國工業的不斷發展,自動化水平得到了不斷的提升,現有技術中,為了滿足企業的生產速度,以及降低企業的生產成本,企業開始大規模采用機械人等手段來代替手工作業,不僅提高了生產效率,而且能提升安全度。然而,對于精細的零部件裝配,例如螺桿螺母,市面上普通的機械手無法完成精細化操作,而采用精密的設備,其成本又非常昂貴,因此,企業通常會采用人工方式裝配,其不足之處在于,手工作業效率低下,而且容易出現裝配錯誤,所以需要提供一種可自動完成螺桿螺母組裝的設備,提高生產效率,本案由此產生。
發明內容
本發明的目的在于提供一種工作效率高、組裝精確的螺桿螺母組裝機皮帶旋緊機構。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種螺桿螺母組裝機皮帶旋緊機構,包括安裝在工作臺上的運輸導槽,所述的運輸導槽底部設有通過輸送電機驅動的輸送帶;所述的輸送帶上方設有兩個相對的夾緊皮帶,兩個夾緊皮帶分別通過兩個夾緊電機驅動,兩個夾緊皮帶上方分別設有左旋緊皮帶和右旋緊皮帶,所述的夾緊皮帶、左旋緊皮帶以及右旋緊皮帶均安裝在運輸導槽內,所述的左旋緊皮帶和右旋緊皮帶分別通過左旋緊電機和右旋緊電機驅動;
所述的輸送帶兩側分別設有定旋緊輪和動旋緊輪,所述的定旋緊輪和動旋緊輪均位于夾緊皮帶上方,所述的定旋緊輪位于右旋緊皮帶尾端和夾緊皮帶尾端之間,所述的動旋緊輪位于左旋緊皮帶尾端和夾緊皮帶尾端之間。
進一步地,兩個夾緊皮帶尾端的傳動輪上均通過連接軸連接有一個同步齒輪,兩個同步齒輪相互嚙合。
進一步地,所述的動旋緊輪和右旋緊皮帶尾端的傳動輪上均通過連接軸連接有同步輪,兩個同步輪之間通過同步帶連接。
進一步地,所述的運輸導槽首端的上方設有第一彈片,所述的第一彈片兩端部的上方均設有一個第一傳感器,兩個第一傳感器均與五個電機電連接。
進一步地,所述的運輸導槽中部設有兩個壓輪,兩個壓輪分別壓住左旋緊皮帶和右旋緊皮帶。
進一步地,所述的運輸導槽尾端設有第二彈片,所述的第二彈片垂直位于左旋緊皮帶和右旋緊皮帶上方,所述的第二彈片上方設有第二傳感器,所述的第二傳感器與五個電機電連接。
本發明的有益效果:本發明通過在運輸導槽內安裝輸送帶運輸非標螺桿和法蘭螺母,在輸送帶上方安裝兩個相對的夾緊皮帶夾緊固定非標螺桿的底座,使其不發生轉動,在兩個夾緊皮帶的上方分別設置左旋緊皮帶和右旋緊皮帶,通過左、右旋緊皮帶的速度差實現法蘭螺母和非標螺桿的旋緊組裝,通過在輸送帶兩側設置定旋緊輪和動旋緊輪,對已完成組裝工作的非標螺桿和法蘭螺母進行鎖緊,法蘭螺母和非標螺桿的組裝工作全自動完成,大大提高了工作效率,節省了人力勞動,節約了成本,提高了生產效益,并且工作精度高,不易發生錯誤。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細描述。
圖1是本發明的立體圖。
圖2是本發明的俯視圖。
圖3是非標螺桿和法蘭螺母的示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,本發明提供了一種螺桿螺母組裝機皮帶旋緊機構,包括安裝在工作臺1上的運輸導槽2,運輸導槽2底部設有輸送帶3,輸送帶3通過輸送電機驅動,用于輸送運輸導槽2內已完成初步組裝的非標螺桿和法蘭螺母。
位于輸送帶3上方設有兩個相對的夾緊皮帶4,兩個夾緊皮帶4分別通過兩個夾緊電機驅動,兩個夾緊皮帶4尾端的傳動輪上均通過連接軸連接有一個同步齒輪6,兩個同步齒輪6相互嚙合,保證兩個夾緊皮帶4的行進速度一致,兩個夾緊皮帶4通過摩擦力作用夾緊非標螺桿的底座,使其在輸送過程中不會發生轉動。
位于兩個夾緊皮帶4上方分別設有左旋緊皮帶7和右旋緊皮帶8,夾緊皮帶4、左旋緊皮帶7以及右旋緊皮帶8均安裝在運輸導槽2內,左旋緊皮帶7和右旋緊皮帶8分別通過左旋緊電機和右旋緊電機驅動,工作時,左旋緊皮帶7和右旋緊皮帶8的行進速度不一致,具有速度差,左旋緊皮帶7和右旋緊皮帶8通過其之間的速度差以及摩擦力作用將法蘭螺母和非標螺桿旋緊組裝,實現螺母螺桿的自動組裝,節約了人力勞動,提高了生產效率。
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